Latam Airlines prevé una caída del precio de los billetes desde septiembre por el descenso de la demanda

Latam Airlines prevé una caída del precio de los billetes de avión a partir de septiembre por el descenso de la demanda. Según explica a OKDIARIO Thibaud Morand, director de la aerolínea en Europa, «actualmente la subida de precios oscila entre el 15% y el 20% para este verano, porque la demanda es muy alta y, por tanto, la disponibilidad es más baja lo que hace que los precios suban».

No obstante, Morand asegura que «todo apunta a que a partir de septiembre la demanda empezará a mostrar más debilidad y esto puede significar bajadas de precios». En su opinión, en esta caída también va a influir que tanto los viajeros como las empresas van a empezar a programar sus vuelos con mayor antelación, como se venía haciendo hasta antes de la pandemia. Así, Latam Airlines coincide con otras aerolíneas, como Iberia, que vaticinan un periodo de incertidumbre en el último trimestre del año.

Pese a ello, Latam Airlines afronta los próximos meses con optimismo. La compañía sitúa a España y, en concreto, a la capital, como su centro de actividad en Europa. Por ello, la compañía ha incrementado la oferta de plazas en la ruta hacia Santiago de Chile desde Madrid, que en abril se aumentó hasta llegar a las ocho frecuencias semanales y dos más a finales de año. Asimismo, la aerolínea ha elevado su oferta desde Barcelona, con el nuevo B-777 de 410 plazas, en lugar del Boeing 767 de 225 plazas con el que se operaba esta ruta.

En la actualidad, la compañía vuela a 144 destinos en 22 países. Pero en Europa, Thibaud Morand explica que España es el centro de la actividad de la aerolínea. En concreto, desde Madrid, Latam Airlines opera vuelos directos a Santiago de Chile, São Paulo y Lima. Mientras que desde Barcelona, Frankfurt, Londres, París, Roma y Milán sólo vuela a São Paulo, donde se puede conectar con más de 100 destinos en Sudamérica.

Recupera vuelos

A nivel global, en septiembre Latam Airlines volverá a recuperar el vuelo más largo -11.000 kilómetros- que se suspendió en abril de 2020 y que unirá Santiago de Chile y Melbourne. La aerolínea también volverá a unir Brasil con Sudáfrica, con un vuelo directo a Johannesburgo desde São Paulo.  Al respecto, Morand comenta que estos son dos claros ejemplos de cómo en estos meses la actividad de Latam ha vuelto gradualmente a los niveles prepandemia. La compañía ya ha conseguido recuperar la demanda en un 95%.

En cuanto a las nuevas rutas, además de las mencionadas, la aerolínea está apostando por incrementar la conectividad regional en Sudamérica, sumando cinco aviones en Colombia para ofrecer más oportunidades de vuelos y oferta al mercado tras la salida de las compañías Viva Air y Ultra Air.

Por otro lado, Latam Airlines ha renovado la propuesta gastronómica a bordo de la cabina Premium Business, con opciones que van variando todos los meses y que tienen como referencia la oferta culinaria de cada país. Menús maridados con una exclusiva selección de vinos a cargo de Héctor Vergara, único Master Sommelier de Latinoamérica. Cabe destacar que la aerolínea ofrece servicio gratuito en todos los vuelos, tanto de largo recorrido como regionales y domésticos, independientemente de la cabina de viaje y la tarifa.