El Gobierno de Reino Unido da ‘luz verde’ al AVE británico, que costará 125.000 millones de euros

El Gobierno de Boris Johnson ha decidido este martes dar su visto bueno al proyecto High Speed 2 (HS2), que conectará Londres con Manchester y Leeds. El coste total del AVE británico ha sido revisado al alza hasta 106.000 millones de libras, 125.000 millones de euros.

«Todos sabemos el potencial del transporte para limpiar el aire, reducir la polución y quitar coches de las carreteras», ha explicado el primer ministro de Reino Unido, Boris Johnson, en el Parlamento británico.

Además, el primer ministro británico ha subrayado que la puesta en marcha de este proyecto reducirá el tiempo de transbordo de los pasajeros y llevará «inversiones y empresas a comunidades que se han quedado atrás».

El proyecto HS2 contará con dos fases. La primera unirá Londres y Birmingham y comenzará a estar operativa entre los años 2028 y 2031. Mientras, la segunda irá desde esa misma ciudad hasta Manchester, por un lado, y Leeds, por el otro. Esta segunda fase estará lista entre 2035 y 2040. De esta forma, la segunda línea de alta velocidad británica se unirá a la llamada HS1, entre Londres y el Eurotúnel.

Reduce a la mitad la duración de los viajes 

El Ejecutivo ha presentado este martes una revisión del proyecto que ha elevado los costes hasta 106.000 millones de libras, 125.000 millones de euros. El presupuesto original para el proyecto era de 32.700 millones de libras, 38.825 millones de euros, en 2012. Un presupuesto que fue elevado hasta 88.000 millones de libras, 104.483 millones de euros, en el año 2019.

De acuerdo con las estimaciones del Gobierno, las nuevas líneas ferroviarias de alta velocidad reducirán a la mitad la duración de los viajes entre las ciudades que forman parte del proyecto. En concreto, un viaje entre Manchester y Londres durará una hora, frente a las dos actuales. Mientras que el trayecto entre Birmingham y la capital será de 45 minutos, frente a los 82 actuales.