Ferrovial decide abonar el primer tramo del dividendo que dejó en suspenso pese a perder 111 millones
Ferrovial desafía al coronavirus y repartirá el primer tramo del dividendo con cargo a 2019. La constructora que preside Rafael Del Pino ha decidido activar el pago de este primer tramo para mayo, que había dejado en suspenso a la espera de ver la evolución de la pandemia y su efecto en el negocio, pese a que en el primer trimestre ha perdido 111 millones de euros, un 13% más.
En cambio, las ventas alcanzaron los 1.379 millones, un 12 % más, con una mayor contribución de la actividad de construcción, que creció en la misma proporción, y de autopistas. La compañía asegura que afronta la crisis con una posición de liquidez en máximos históricos.
Por ello, la compañía abonará a los socios, mediante el sistema de ‘scrip dividend’, un importe de 0,312 euros en efectivo, o bien una acción nueva por cada 71 antiguas para quien prefiera cobrar en ‘papel’, según ha comunicado este jueves a la CNMV. Destinará un máximo de 234 millones a esta retribución.
El grupo de construcción y concesiones tradicionalmente hace efectivo el pago de su dividendo anual en dos pagos, uno en mayo y otro en noviembre.
Ferrovial aprobó en la junta de accionistas que celebró el pasado 17 de abril pagar dividendo con cargo a 2019, no obstante lo vinculó a la evolución de la crisis y su impacto.
«No puede ignorarse la incertidumbre sobre los plazos de resolución de la pandemia y la posterior recuperación económica y, por tanto, sobre cómo puede afectar el entorno a los ingresos y a la generación de caja del grupo», indicó Del Pino ante la junta.
Así, el presidente y primer accionista de Ferrovial «advirtió» entonces al resto de socios de que «no puede descartarse que las circunstancias que justificaron la propuesta de dividendo cambien cuando los acuerdos para su reparto tengan que ejecutarse».
De esta forma, avisó de que el consejo de administración del grupo podría decidir «no ejecutar» uno o los dos pagos de dividendo mediante ‘scrip dividend».
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