La empresa española Typsa resulta adjudicataria del diseño del metro bajo de Panamá
Ayuso inaugura la estación de metro de Gran Vía que recupera el templete de Antonio Palacios
Abono Transporte Madrid: ¿Cómo recargar la tarjeta TTP con el móvil y dónde descargar la app?
El Metro de Panamá ha adjudicado el diseño del túnel de su línea 3, que pasará por debajo del Canal interoceánico, al consorcio integrado por la empresa española Typsa y la estadounidense Louis Berger, por un valor de 9,8 millones de dólares.
De acuerdo con los datos publicados este miércoles en el portal público Panamá Compra, la licitación mantenía un precio de referencia de 13 millones de dólares y fue adjudicada el pasado viernes al consorcio hispano-estadounidense, que tendrá hasta 15 meses para entregar el diseño.
El consorcio Túnel de Las América, integrado por Técnica y Proyectos, Typsa y Louis Berger, presentó la segunda propuesta más económica. Competían desde el pasado junio el Consorcio Ayesa-ILF (Ayesa Ingeniería y Arquitectura, Ayesa Panamá, y ILF Consulting Engineers Austria); el Consorcio Aecom-Sener Túnel Línea 3, (URS Holdings y Sener Ingeniería y Sistemas); y el Consorcio Applus Norcontrol Panamá, /Applus Norcontrol/Geocontrol.
Según la información publicada este miércoles por medios locales, la Dirección General de Contrataciones Públicas (DGCP) ha rechazado un reclamo que interpuso el Consorcio Aecom-Sener y horas más tarde fue adjudicado a la alianza española-estadounidense.
La construcción de este túnel va acompañada de la tercera línea de metro, que conectará a las provincias de Panamá con la contigua Panamá Oeste, que en su tramo soterrado pasará por debajo del Canal recorriendo 5,3 kilómetros con una profundidad no mayor de 64 metros, de acuerdo con la información oficial, según informa Efe.
Obras de la línea
Las obras de la tercera línea del metro de la Ciudad de Panamá comenzaron en febrero pasado bajo las órdenes del consorcio liderado por la coreana Hyundai, que se adjudicó el proyecto con un costo de 2.844,09 millones de dólares.
Las autoridades, que estiman que la línea culmine en un poco más de cuatro años, ya advirtieron que para la construcción del túnel no se haría una adenda al contrato de la línea de metro.
Lo último en Economía
-
Cofares, a través de su filial Farmavenix, muestra su modelo logístico de vanguardia al Gobierno de Ecuador
-
Air Europa la seguridad a bordo incorporando asistencia médica especializada durante el vuelo
-
Haizea Wind, referente en la industria eólica, aumenta un 11% su beneficio neto de 20 millones en 2025
-
El desorbitado precio del alojamiento para la final de Copa dispara un 50% el alquiler de coches para dormir
-
Philip Morris aporta 3.300 millones de euros a España: 2.600 millones de ellos se los lleva Hacienda
Últimas noticias
-
Muere Elsa Landabaso, mujer de Julen Guerrero
-
El Govern excluirá de los fondos de la ecotasa a las administraciones que no ejecuten sus proyectos
-
Avance de ‘Sueños de libertad’ de hoy, 16 de abril: Salva, dispuesto a tender puentes con Claudia
-
Tensión e insultos en las largas colas de inmigrantes ilegales que quieren regularizarse en Mallorca: «¡Fuera, rata!»
-
Mallorca se convierte en la cantera de confianza para empresas de EEUU gracias al auge del teletrabajo