La empresa española Typsa resulta adjudicataria del diseño del metro bajo de Panamá
Ayuso inaugura la estación de metro de Gran Vía que recupera el templete de Antonio Palacios
Abono Transporte Madrid: ¿Cómo recargar la tarjeta TTP con el móvil y dónde descargar la app?
El Metro de Panamá ha adjudicado el diseño del túnel de su línea 3, que pasará por debajo del Canal interoceánico, al consorcio integrado por la empresa española Typsa y la estadounidense Louis Berger, por un valor de 9,8 millones de dólares.
De acuerdo con los datos publicados este miércoles en el portal público Panamá Compra, la licitación mantenía un precio de referencia de 13 millones de dólares y fue adjudicada el pasado viernes al consorcio hispano-estadounidense, que tendrá hasta 15 meses para entregar el diseño.
El consorcio Túnel de Las América, integrado por Técnica y Proyectos, Typsa y Louis Berger, presentó la segunda propuesta más económica. Competían desde el pasado junio el Consorcio Ayesa-ILF (Ayesa Ingeniería y Arquitectura, Ayesa Panamá, y ILF Consulting Engineers Austria); el Consorcio Aecom-Sener Túnel Línea 3, (URS Holdings y Sener Ingeniería y Sistemas); y el Consorcio Applus Norcontrol Panamá, /Applus Norcontrol/Geocontrol.
Según la información publicada este miércoles por medios locales, la Dirección General de Contrataciones Públicas (DGCP) ha rechazado un reclamo que interpuso el Consorcio Aecom-Sener y horas más tarde fue adjudicado a la alianza española-estadounidense.
La construcción de este túnel va acompañada de la tercera línea de metro, que conectará a las provincias de Panamá con la contigua Panamá Oeste, que en su tramo soterrado pasará por debajo del Canal recorriendo 5,3 kilómetros con una profundidad no mayor de 64 metros, de acuerdo con la información oficial, según informa Efe.
Obras de la línea
Las obras de la tercera línea del metro de la Ciudad de Panamá comenzaron en febrero pasado bajo las órdenes del consorcio liderado por la coreana Hyundai, que se adjudicó el proyecto con un costo de 2.844,09 millones de dólares.
Las autoridades, que estiman que la línea culmine en un poco más de cuatro años, ya advirtieron que para la construcción del túnel no se haría una adenda al contrato de la línea de metro.
Lo último en Economía
-
Carlos Ocaña, coautor de la tesis de Sánchez, será el consejero del Gobierno en Telefónica
-
Talgo cuadruplica su beneficio en el primer trimestre y dispara a máximos históricos su cartera de pedidos
-
El Ibex 35 sube el 1,5% al cierre y mantiene los 11.000 puntos impulsado por el BBVA
-
Argelia amenaza con cortar la venta de gas a Naturgy si la compra la emiratí Taqa
-
El Banco de España ve necesario bajar las pensiones en el futuro ante el aumento del gasto
Últimas noticias
-
La monja que asistió a la madre de Asunta: «Era una desequilibrada y se creía superior a otras presas»
-
El juez de Begoña Gómez planta cara a la maniobra de la Fiscalía para cerrar el caso: cita a los testigos
-
PSG – Borussia Dortmund, en directo hoy: partido de semifinales de la Champions League, en vivo
-
El PSOE valenciano monta un show ficticio porque no le dan unos datos protegidos del ‘bono viaje’
-
Esta es la asquerosa costumbre que tenemos los españoles cuando nos vamos a vivir fuera de España