Crisis en Boeing: reorganiza su plantilla de ingenieros en medio de la crisis con los aviones 737 MAX

La reorganización de la administración se produce en un momento en el que Europa y Canadá han señalado que buscarán sus propias garantías sobre la seguridad del Boeing 737 MAX, lo que complicaría aún más los planes para hacer que el avión vuele en todo el mundo después de haberse visto afectado a raíz de los dos accidentes que se saldaron con más de 300 muertos.

John Hamilton, exvicepresidente e ingeniero jefe de la división de aviones comerciales de Boeing, se centrará exclusivamente en el papel de ingeniero jefe, según ha señalado el jefe ejecutivo de la unidad, Kevin McAllister.

«Esto le permitirá dedicar toda su atención a las investigaciones de los accidentes en curso», ha indicado McAllister, y ha añadido que los cambios de personal son necesarios porque «priorizamos y aportamos recursos adicionales para las investigaciones de accidentes que se están llevando a cabo».

Lynne Hopper, quien anteriormente lideró el departamento de Pruebas y Evaluación en el grupo de Ingeniería, Pruebas y Tecnología de Boeing, ha sido nombrada vicepresidenta de Ingeniería, según McAllister.

Anteriormente, Hamilton se desempeñó como vicepresidente de Ingeniería de Boeing desde abril de 2016 hasta marzo de 2019, según una biografía en la página web de la empresa.