OKDIARIO se adentra en la parrilla de salida de las 24 horas de Le Mans

OKDIARIO ha tenido la oportunidad de caminar por la parrilla de salida de las 24 horas de Le Mans antes de que a las 16:00 horas de este sábado arranque la que muchos consideran la mejor carrera del mundo. La 92ª edición de la reina del Mundial de Resistencia está cerca de comenzar y este periódico hace un recorrido por el orden de los 62 coches que lucharán por hacerse con un triunfo de un prestigio incalculable en el mundo del motor.

Entre otros de los que mostramos, se puede observar el Ferrari campeón de 2023 y muy cerca el Cavallino Rampante con el que el español Miguel Molina intentará pilotar junto a sus compañeros, Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen, hacia su primera victoria en la Sarthe. El año pasado partía desde la pole, pero fue el otro HyperCar de Maranello el que se hizo con la victoria el domingo, compuesto entonces por Calado, Giovinazzi y Pier Guidi.

A su vez podemos apreciar el Cadillac con el que el español Álex Palou, debutante en Le Mans, buscará la gloria en su primera participación. El piloto catalán de la IndyCar quiere expandir su nombre en una de las pruebas más icónicas del deporte automovilístico y para ello contará con el apoyo de Bamber y Lynn. El otro coche estadounidense saldrá en segundo lugar después de que Porsche le arrebatase la primera posición en el último suspiro de la Hyperpole.

Avanzando más metros nos topamos con el nuevo HyperCar de Peugeot, el primero de los dos que pone en liza el histórico fabricante francés que de generación en generación ha ido reinando en Le Mans. Esta vez serán Paul di Resta, Stoffel Vandoorne y Loic Duval, por un lado, y Vergne, Mac Jensen y Muller por otro, los que intentarán remontar y conseguir este ansiado entorchado 15 años después.

La garra de Peugeot en Le Mans

Por supuesto, este periódico está este sábado en el circuito de la Sarthe, donde se disputarán de las 16:00 horas las 24 horas de Le Mans. En ella estará un año más el equipo Peugeot como uno de los aspirantes a hacerse con la legendaria prueba, marcada esta vez por las cambiantes condiciones climáticas, siendo la lluvia y la noche dos factores clave que pueden empujar a los galos hacia la épica.

Ya saben lo que es ganarla, puesto que lo hicieron en 1992, 1993 y 2009. Después de 15 años fuera del escalón más alto del podio, en Peugeot buscan volver a llevarse esta icónica prueba. El pasado año, el equipo ya lideró la carrera durante cuatro horas y, de cara a esta edición, la ambición es máxima. Buscarán el que sería su cuarto título en la carrera de resistencia más importante del mundo, que arrancará el sábado y concluirá el domingo, el día de la esperanza para toda la marca del león.

Los 20 primeros coches en la parrilla de Le Mans

1. Porsche
2. Cadillac
3. Ferrari
4. Ferrari
5. Alpine
6. BMW
7. Cadillac
8. Hertz Team Jota
9. Alpine
10. Porsche
11. Toyota
12. AF Corse
13. Lamborghini
14. Proton Competition
15. Peugeot
16. BMW
17. Hertz Team Jota
18. Cadillac
19. Porsche
20. Peugeot