Alonso se puso a menos de dos décimas de Verstappen en la última tanda larga de test en Bahréin

Los test de pretemporada de Fórmula 1 ya han finalizado y los 20 pilotos ya están preparados para la primera carrera del Mundial en el Gran Premio de Bahréin. Todos y cada uno de los miembros de la parrilla tuvieron la oportunidad de extraer el máximo aprendizaje de los nuevos monoplazas de cara a ese pistoletazo de salida a la temporada que tendrá lugar el próximo sábado. Red Bull cedió todo el protagonismo del viernes para su segundo piloto, Sergio Checo Pérez. Pero un día antes, Max Verstappen alcanzó una media de 1:36.960 en tandas largas, un tiempo que apenas es más bajo de dos décimas que el que Fernando Alonso marcó en la última sesión de entrenamientos.

Los datos en la F1 son realmente importantes y si algo ha quedado claro después de casi 24 horas de test es que la arriesgada apuesta de Red Bull en el diseño del RB20 va camino de ser ganadora. Aun así, Alonso demostró que el AMR24, al igual que su antecesor, sigue siendo muy fiable, o incluso más, cuando se trata de realizar tandas largas, es decir, ser rápido durante mucho tiempo seguido en carrera, que no en clasificación, donde se premia más la velocidad punta del vehículo.

Alonso, un día después que Verstappen, realizó una simulación de carrera en la que corrió 13 vueltas con el compuesto 1 (C1) de Pirelli, el juego de neumáticos que pasarán a ser los conocidos como duros a partir de la próxima semana. Su media de tiempo fue de 1:37.123, ni dos décimas superior a la del tricampeón del mundo, que hizo lo propio en la jornada anterior con el C2 durante 14 giros. Su registro apenas dos décimas inferior al del asturiano.

Esto sólo significa una cosa, y es que habrá circuitos como el de Bahréin en los que Aston Martin pueda dar guerra a Red Bull que, a la espera de conocer si reservó algo en tanda larga, está viendo como todos esos rivales con los que arrasó en 2023 se van acercando poco a poco con la esperanza de poder rebatirle la victoria en algunas de las pruebas del campeonato del mundo. Eso en carrera, porque en clasificación quedó claro que el Ferrari de Carlos Sainz fue el más rápido de todos en los test con un tiempo de 1:29.921.

Dicho todo esto, Alonso prefiere centrarse en confirmar las buenas prestaciones del AMR24, dejando los datos a un lado para así demostrar el poderío del coche en sus manos dentro de la pista de Sakhir. «No sé dónde estamos en este momento, pero pensar en el podio suena un poco irreal ahora mismo. No ha habido suficientes datos y tiempo para analizar, hace falta más tiempo para comparar nuestro salto con el del resto», dijo el piloto español, que siempre defendió que debe haber más horas de test para hacer las pruebas pertinentes.

«El año pasado fue una sorpresa, pero creo que este no somos tan rápidos aquí como la temporada pasada, será más difícil que haya sorpresas, tenemos que ver en las primeras carreras como optimizar el coche y en que ventana de trabajo es mejor», sentenció Alonso, que el año pasado se colocó al lado de Verstappen en el tercer escalón del podio de Bahréin, precisamente en la carrera que debutó con Aston Martin.

Los tiempos de Alonso y Verstappen en tanda larga

Alonso (13 vueltas con C1):

• 1:36.777
• 1:36.853
• 1:37.180
• 1:37.203
• 1:37.718
• 1:37.080
• 1:37.054
• 1:37.166
• 1:37.074
• 1:36.831
• 1:36.975
• 1:37.332
• 1:37.362

Verstappen (14 vueltas con C2):

• 1:37.109
• 1:37.030
• 1:36.915
• 1:36.896
• 1:36.861
• 1:36.683
• 1:36.669
• 1:36.840
• 1:36.806
• 1:36.883
• 1:37.196
• 1:37.134
• 1:37.381
• 1:37.039