COMISIÓN DE INVESTIGACIÓN DANA SENADO

El presidente del Colegio de Ingenieros cree que las obras contra riadas habrían salvado vidas en la DANA

El decano del Colegio de Ingenieros de la Comunidad Valenciana Javier Machí comparece ante la comisión del Senado

Experto investigación DANA Senado
Javier Machí, este martes, ante la comisión del Senado de España.
Ignacio Martínez

El presidente del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Comunidad Valenciana Javier Machí Felici ha defendido este martes, ante la comisión de investigación de la DANA en el Senado de España que en caso de haberse realizado infraestructuras para minimizar el impacto de las riadas, el barranco del Poyo se habría desbordado antes de llegar al municipio de Torrent, en Valencia, se habría laminado el caudal que hubiera ido por el cauce: «·Se habría desbordado en algunos sitios, pero habría tenido tiempo la gente para reaccionar», ha explicado.

Según ha explicado el experto en la mencionada comisión de investigación, con esas obras se inundan las zonas rurales pero, precisamente, para proteger las zonas urbanas. Y, para ello, es necesario llevar a cabo obras para retener el agua con presas, derivar con el encauzamiento de los barrancos hacia el Turia y ensanchar el cauce de los barrancos para lograr una mayor capacidad.

También, ha destacado en referencia a los efectos de la Ley de la Huerta que no existía una prohibición explícita, pero que la normativa sostiene que «no puedes desfragmentar los cultivos y tienes que ajustar las obras a las lindes de las parcelas», lo que hace difícil desarrollar esas obras.

También, ha recordado la enorme tradición que las obras hidráulicas tienen, desde época de los romanos. Pero, ha admitido también que a partir del año 2004 se empiezan a criticar las obras relacionadas con el agua.

Por su parte, ante la citada comisión de investigación también ha comparecido Julio Gómez Perretta de Mateo, director del estudio de arquitectura Perreta e hijo de Claudio Gómez-Perretta. Este último, quien ideó el Plan Sur de Valencia. Y ha defendido que con obras para conectar los barrancos de La Saleta y del Poyo con el nuevo cauce del Turia «no se hubiera podido acometer» la masa de agua del día de la DANA, pero entiende que «no hubiera habido la catástrofe que ha habido».

 

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