Tráfico con tareas aún pendientes
En materia de tráfico el señor alcalde de Palma tiene aún varias tareas pendientes, aunque una de ellas, afortunadamente, parece que ya está en vías de solución, es decir, el desmierde de los patinetes. La Policía Local, previo encargo, ya que lo que se llama diligencia no parece haber mucha, ha puesto en marcha la persecución a vehículos -un híbrido entre moto, patinete y bicicleta, aunque eso sí, corre que se las pela- que andaban completamente despendolados y suponían un auténtico peligro. Y parece ser que está logrando éxitos, aunque todavía no pueda darse la cuestión por resuelta.
Porque habrá que conseguir también la supresión del carril bici de Blanquerna para acabar definitivamente con el abuso que el tráfico de patinetes supone. Pero bien está si se acaba resolviendo un asunto que resultaba sumamente conflictivo y sobre el cual la ciudadanía había manifestado ya su hartazgo.
RUIDOS ATRONADORES. Otra de las cuestiones que tiene soliviantada a la ciudadanía, toda ella, es el ruido atronador que van dispensando determinadas motocicletas que, a la vez, andan por las calles a velocidades inadecuadas. Cruzarse de día con estas motos supone a menudo llevarse un gran susto, pero, más aún, supone, de noche o durante la madrugada, turbar el sueño e impedir dormir.
En toda la ciudad es probable que no haya más de un centenar de motos que causen estas molestias, pero es urgente y necesario acabar con ellas, es decir, impedir que circulen con este ruido y a estas velocidades. Aquí tiene una tarea urgente la Policía Local; haría bien el alcalde en ordenar que se ponga coto a este asunto. Y si el alcalde no hiciera caso, cosa que no cabe esperar, acudir a la Divina Providencia.
A LOCO. De las cuestiones circulatorias, existe un tercer asunto no exclusivo de la ciudad, ya que ocurre en todas las carreteras de la isla, que es la velocidad a la que circulan las llamadas furgonetas, ésas que o bien atienden repartos o bien realizan reparaciones con el cobro de desplazamientos. Por Palma andan, más bien corren o circulan, a velocidades de vértigo y ésta es otra cuestión a la que debería prestar un poco más de atención quien corresponda. Porque suponen un auténtico peligro para el resto de los vehículos.
LOS BUSES A TODA PASTILLA. Ya se ha dicho alguna vez, pero ante la falta de medidas adecuadas, es necesario repetirlo. Los autobuses de la EMT andan a velocidades superiores a la que debería circular cualquier autobús en el interior de la ciudad, primero por prudencia y luego para la seguridad del pasaje que lleva en su interior. Un ejemplo, en las Avenidas de Palma, circuito por el que pasan la mayoría de las líneas, que debería verse limitada la velocidad a 30 -recuerden, Palma 30- andan en muchos casos a velocidades de 60 por hora. Y esto resulta absolutamente inadmisible. Es a la EMT, en primer lugar, a quien corresponde poner freno a correr tanto, pero si no ha sido así, y no lo parece puesto que siguen haciendo lo mismo, debería ser el Ayuntamiento quien, al pertenecer la EMT, pusiera freno a esta cuestión.
Otro día habrá que referirse con detenimiento a lo que significa Palma 30, pero por hoy resulta suficiente la tarea señalada.
Lo último en OkBaleares
-
Un hombre le mete un puñetazo a un taxista de Ibiza y le rompe dos dientes tras una discusión por su forma de conducir
-
Obras públicas que se eternizan en Baleares: diez años para construir una residencia de ancianos
-
El mapa de la sequía: alerta en los pueblos del levante de Mallorca pese a un octubre con mucha más lluvias de lo habitual
-
«Un cliente de Mallorca nos ha estafado»: despluma a una tienda con transferencias falsas y se fuga en una bici de alta gama
-
Jaume Anglada, el amigo del Rey, vuelve a los escenarios un año después de sufrir un grave accidente en una noche cargada de emoción
Últimas noticias
-
Atlético de Madrid – Barcelona: jaque por el liderato
-
Airbnb registra su mejor trimestre en 3 años: dispara un 19% sus ingresos y crecen un 13% los nuevos clientes
-
La patronal de FCC y Acciona gana el recurso y anula el megacontrato de basuras de Madrid de 1.300 millones
-
El Gobierno incumple su pacto con Bruselas de aumentar los trenes de mercancías para evitar los peajes en autovías
-
Josep Escandell: «Nuestras diez peticiones para la caza no son ideológicas, las puede firmar cualquier partido antes del 29-N»