Juan Antonio Amengual: «Queremos eliminar los hoteles obsoletos en Calvià y este año ya derribaremos dos»

En esta parte de la entrevista, el alcalde de Calvià, Juan Antonio Amengual (Palma, 1969) se refiere al ambicioso plan de esponjamiento que consiste en adquirir hoteles obsoletos para derribarlos y crear nuevos espacios públicos. Este mismo año se derribarán dos hoteles.

Explica Amengual que el Ayuntamiento está buscando de forma continuada activos obsoletos para derribar pero que resulta muy complicado encontrarlos a un precio razonable. El primer edil también habla del gran proyecto de inversión en la finca Galatzó, de Calvià como destino del turismo de congresos y de los problemas en la red viaria.

P.-El Ayuntamiento ha comprado dos hoteles para derribar. ¿Hay más proyectos de esponjamiento?

R.-Se han comprado el Hotel Teix de Magaluf y el Hostal Colom de Peguera. Estamos hablando de una inversión total de aproximadamente 6 millones de euros en la compra y derribo de estos dos hoteles para crear en su lugar espacios públicos, ya sea en forma de parques o de parkings para coches y hacer una dotación.

P.-¿Se derribarán más hoteles obsoletos?

R.-Sí. Tenemos un plan muy ambicioso pero es muy difícil encontrar
activos hoteleros obsoletos que estén en el mercado para la compra-venta. Estamos buscando permanentemente posibilidades de adquisición. Estamos ahora mismo barajando una posibilidad, pero estamos en unas negociaciones muy embrionarias. Lo que es cierto es que el Hotel Teix y el Hostal Colom se demolerán durante este último trimestre y se convertirán en espacios públicos. Pero la intención del Ayuntamiento de cara al futuro, en próximas legislaturas, es seguir comprando más hoteles obsoletos para derribar pero insisto en que es muy difícil encontrar activos obsoletos que podamos adquirir a un precio razonable.

P.-¿Qué proyecto tiene para la finca pública Galatzó?

R.-Tenemos un gran proyecto de inversión y de adecuación de las casas y de lo que es la finca para convertirla en un espacio agropecuario y un espacio productivo. Y allí haremos un gran esfuerzo económico. Y luego también
tenemos el espacio de Torrenova, que también es una adquisición que hizo el Ayuntamiento el año pasado. Vamos a invertir primero un millón de euros en el proyecto y ver qué es lo qué queremos hacer en ese espacio emblemático: la punta de Torrenova, con una torre del siglo XVII y que tiene dos casas BIC obra del arquitecto Ferragut. Todo esto se convertirá en un espacio público de referencia en el municipio y, creo, que en Mallorca. Son 18.000 metros cuadrados que están en primera línea del mar.

P.-Han anunciado que Calvià se ha convertido en un destino MICE. ¿Qué significa esto?

R.-MICE significa Meeting Incentives Conferencing and Exhibitions. Es el llamado turismo de congresos y de negocios. Estamos haciendo una gran apuesta para poner en valor todo lo que es la infraestructura logística
del Ayuntamiento. El Ayuntamiento tiene un espacio como el Casal de Paguera, tiene el Teatro La Sociedad y un espacio precioso en Palmanova. También tenemos todas nuestras infraestructuras deportivas y la finca Galatzó. Todo lo que es el entorno  público y luego combinado con el entorno privado lo ponemos en valor para que las empresas puedan desarrollar actividades fuera de la temporada. Es lo que se llama Congreso de Incentivos. Ofrecemos a las empresas actividades múltiples fuera de temporada como ciclismo, golf, buceo, fútbol… Tenemos torneos internacionales de fútbol que son torneos de empresa. Ahora, dentro de un par de semanas empiezan unas olimpiadas de empresas.

P.-El Govern balear tiene diversos proyectos de creación y prolongación de líneas ferroviarias pero ninguna beneficia a Calvià. ¿Cree que sería la hora de plantear un tranvía o un tren a Calvià?

R.-Sería perfecto, sería maravilloso, pero yo ahora mismo veo que es una infraestructura que está muy lejos en el tiempo. Ojalá pudiéramos trabajar en un proyecto en esta línea y que pudiéramos llegar en tren
hasta Andratx y que solucionáramos así todos los problemas de transporte. Ojalá, por supuesto que sería bienvenido un proyecto de este calibre, pero estamos hablando de unas cantidades económicas que me parecen abismales. Ahora mismo Calvià lo que necesita es arreglar el cuello de botella
que tenemos en la Vía de Cintura con los túneles de Génova. Necesitamos resolver ese problema. Me consta que el Consell Insular lo tiene sobre la mesa y tiene un proyecto muy ambicioso.