El Consell inicia las obras de la rotonda y el vial de Son Verí Nou para eliminar un punto negro

El presidente del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, ha asistido este viernes al inicio de las obras de la rotonda y vial de Son Verí Nou, acompañado por el conseller de Territorio, Movilidad e Infraestructuras, Fernando Rubio, y la alcaldesa de Llucmajor, Xisca Lascolas.

Según han detallado en nota de prensa, la obra cuenta con un presupuesto de 2,4 millones de euros y consiste en la construcción de una nueva rotonda a la entrada de la urbanización de Son Verí Nou con intersección T, proyecto que ha demostrado una gran versatilidad en vías interurbanas y que proporciona más seguridad y fluidez a los accesos a la autopista que conecta las urbanizaciones de Llucmajor con Palma.

Se trata de uno de los proyectos importantes del Plan de Accesos a Palma impulsado por la institución insular.

En cuanto a la seguridad, la obra tiene la finalidad de eliminar uno de los puntos negros más conflictivos de la zona del Migjorn de Mallorca, donde se han registrado unos 50 accidentes en los últimos cinco años y que soporta unos 30.000 vehículos diarios.

El Consell ha informado de que a petición del Ayuntamiento de Llucmajor, también se construye un vial de conexión entre la avenida del Baladre y el tramo vial que antiguamente formaba parte de la carretera del Cap Blanc y que se encuentra cerrado a la altura del actual cruce de acceso a Son Verí Nou. Esto supondrá una mejora para los accesos al polideportivo y al IES se Arenal desde la rotonda de la avenida de Europa.

Esta actuación se enmarca dentro del objetivo del Consell de Mallorca de mejorar el tráfico y reducir de forma significativa los atascos en las carreteras de la isla. En esta línea, hay que tener en cuenta que en las urbanizaciones de Llucmajor residen miles de personas que trabajan en Palma y utilizan cada día esta vía, conocida como carretera del Cap Blanc Ma-6014, y que se forman grandes coas en hora punta para conectarse con la autopista del aeropuerto.

Asimismo, los técnicos de Carreteras del Consell de Mallorca ya están redactando proyectos similares a las entradas de los núcleos de Sa Torre, Puig de Ros y Maioris. El objetivo es configurar una solución definitiva a la circulación y a los accesos en dirección a Palma de todas las urbanizaciones del núcleo de Llucmajor, con la inclusión de viales cívicos y peatonales entre los núcleos de población del municipio.

Llorenç Galmés ha explicado que esta obra fue uno de los primeros proyectos que presentó pocos meses después de llegar a la presidencia de la institución insular: «Es una infraestructura que entra de lleno en nuestro objetivo de destacar Mallorca y mejorar nuestras infraestructuras viarias. Se trata de una obra muy importante para toda la zona de Llucmajor que, además de mejorar la seguridad de miles de conductores, también implicará una mayor fluidez en el tráfico».

En este sentido, ha subrayado también que con esta actuación «eliminamos un punto negro histórico de un lugar con alta densidad de tráfico y en el que en los últimos cinco años se han producido cerca de 50 accidentes».

Las características técnicas de esta obra están pensadas para mejorar la seguridad en la intersección actual entre la carretera Ma-6014 y la avenida del Baladre, así como el vial municipal de acceso a Son Verí Nou. Se construye un carril directo, para evitar la nueva rotonda y eliminar vehículos. Se trata de una actuación similar a la realizada hace años en la entrada de Cala Blava.

En el caso del proyecto de Son Verí, se ha añadido el carril de acceso directo a la urbanización y la conexión del vial municipal entre la avenida del Baladre y la antigua carretera, que permitirá dar soluciones a los accesos al polideportivo y a los centros educativos desde la avenida de Europa. Las obras durarán nueve meses.