El nuevo Hyundai Kona obtiene las cinco estrellas Euro NCAP
Como ya sucediese hace unos días con el Kia Stonic, su hermano en la práctica, el nuevo Hyundai Kona también ha recibido la máxima calificación de cinco estrellas de Euro NCAP. De esta manera, el organismo independiente encargado de las pruebas de seguridad más representativas de Europa reconoce al SUV compacto coreano como uno de los vehículos más seguros del segmento, logrando la mayor puntuación en las cuatro categorías: protección a los ocupantes adultos, protección a los niños, protección a los peatones y sistemas de seguridad.
Para cumplir con estándares más altos de seguridad europeos, el nuevo Kona presenta una larga lista de las últimas características de seguridad activa y asistencia para la conducción. Nos referimos, claro está, al Hyundai SmartSense.
Además, el Euro NCAP otorgó las mejores calificaciones en el sistema de mantenimiento de carril (LKAS). Éste sistema alerta al conductor si detecta movimientos inseguros a más de 60 km/h y una posición irregular dentro del carril sin la acción consciente del usuario. Además emite una alarma antes de que el vehículo pise la línea blanca, gris o azul o las líneas en relieve del borde de la carretera y, además, corrige la dirección para devolver el coche a una posición segura.
Tenemos también el asistente de prevención de colisión frontal (FCA), que es una función avanzada de seguridad activa disponible en el Kona totalmente nueva que alerta a los conductores sobre situaciones de emergencia, frenando de forma autónoma si es necesario. Usando el radar frontal y los sensores de la cámara, FCA opera en tres pasos. Inicialmente advierte al conductor visual y acústicamente, controla el freno en función del peligro de colisión y aplica la fuerza máxima de frenado para evitar una colisión o minimizar el daño cuando una colisión es inevitable. Cuando se detecta un vehículo o peatón, el sistema se activa a partir de 8 km/h.
Euro NCAP ha valorado muy positivamente que el nuevo Kona cuente con las últimas tecnologías de seguridad activa para cumplir con los estándares más altos de seguridad europeos: frenado autónomo de emergencia con detección de peatones, asistente de mantenimiento en carril (estándar), asistente de luces largas, alerta de atención del conductor (estándar), detección de ángulo muerto y alerta de posible trasera.
