Fecha confirmada por la DGT: ya hay fecha obligatoria para llevar en el coche la luz V16

En el camino hacia la mejora de la seguridad vial, España se posiciona como pionera en la implementación del dispositivo luminoso V16 con conectividad, un elemento que reemplazará definitivamente a los triángulos de emergencia tradicionales. Este cambio, promovido por la Dirección General de Tráfico (DGT), responde al compromiso de minimizar los riesgos en carretera, reduciendo el peligro que supone abandonar el vehículo en situaciones de emergencia. Aunque este dispositivo ha estado disponible desde julio de 2021, su uso obligatorio en versión conectada a partir del 1 de enero de 2026 marca un hito en la historia de la seguridad vial española.

España será el primer país en el mundo en hacer obligatorio el uso del V16 con conectividad. Sin embargo, la DGT ha especificado cómo se aplicará esta normativa en el contexto de la circulación internacional. Los vehículos matriculados en otros países que circulen por España podrán utilizar triángulos u otros dispositivos aprobados por la legislación de su país de origen.

Obligatoriedad del dispositivo V16

El dispositivo de preseñalización de peligro V16 es una pequeña baliza luminosa diseñada para emitir una luz amarilla intermitente visible desde un kilómetro de distancia. Su principal ventaja es que permite señalizar la ubicación del vehículo sin necesidad de que el conductor salga de él, lo que reduce considerablemente el riesgo de atropellos, especialmente en autopistas y autovías. Además, las nuevas versiones del dispositivo incluyen conectividad, lo que permite enviar información en tiempo real a la plataforma DGT 3.0, alertando así a otros conductores y sistemas de navegación sobre incidentes en la vía.

El diseño de esta baliza incluye una base magnética que facilita su colocación en la parte superior del vehículo, garantizando estabilidad y visibilidad. La luz debe funcionar de manera continua al menos durante media hora y estar alimentada por una pila o batería con una vida útil mínima de 18 meses. Los dispositivos que no cumplan con estos requisitos no serán válidos a partir del 1 de enero de 2026, de manera que los conductores deben asegurarse de adquirir modelos certificados. La lista de marcas y modelos aprobados se encuentra disponible en la web oficial de la DGT, donde también se puede consultar el proceso de certificación.

Beneficios

La obligatoriedad del dispositivo V16 trae consigo una serie de beneficios. En primer lugar, mejora la visibilidad en situaciones de emergencia, reduciendo el riesgo de accidentes secundarios. Además, al estar conectado a la plataforma DGT 3.0, permite una gestión más rápida y eficiente de los incidentes en carretera.

Asimismo, el V16 representa un avance tecnológico significativo en el ámbito de la seguridad vial. Su capacidad para transmitir información en tiempo real no sólo beneficia a los conductores involucrados en un incidente, sino también al resto de usuarios de la vía, quienes reciben alertas sobre las condiciones del tráfico.

Modelos certificados

El Help Flash IoT fue uno de los primeros modelos en obtener certificación. Apenas un mes después, el 20 de enero de 2023, fue certificado el modelo FlashLED SOS, un dispoitivo de FLASHLED, solicitado por TURISPORT S.L. A eéte le siguió, el 8 de febrero de 2023, el PF LED ONE V16, un modelo destacado de la marca homónima, cuyo certificado fue emitido a solicitud de GRUPO PF SEGURIDAD VIAL S.L.

En marzo de 2023, se certificó otro model, el DP-EL2022-C1, asociado a las marcas SOS ROAD, NK, STRONG, y solicitado por Distribuciones Escudero Fijo, S.L. En el mismo mes, el 27 de marzo, se aprobó el modelo iWottoLight IoT, una creación de iWottoLight, cuyo solicitante fue WOTTOLINE, S.A. Un par de meses después, el 26 de junio de 2023, se certificó el FASELIGHT IoT, de la marca FASELIGHT, solicitado igualmente por WOTTOLINE, S.A..

El 14 de julio de 2023, el Help Flash IoT 9V, una versión mejorada de HELP FLASH, obtuvo su certificación bajo la solicitud de NETUN SOLUTIONS, S.L. Unas semanas después, el 28 de julio, fue certificado el modelo HV16.1, desarrollado por HELLA, a solicitud de HELLA S.A.. Finalmente, el 4 de septiembre de 2023, se certificó el modelo MI VP10144-A de la marca ResQLight, a petición de MIROVI, S.L..

DGT 3.0

La DGT 3.0 es una plataforma tecnológica impulsada por la DGT, diseñada para mejorar la seguridad vial mediante la conectividad en tiempo real. Este sistema actúa como un ecosistema digital en el que vehículos, infraestructuras y otros usuarios de la vía pueden intercambiar información de manera inmediata.

La DGT 3.0 se basa en la integración de dispositivos conectados, como las luces V16 homologadas para señalizar vehículos inmovilizados, que transmitirán su ubicación a la plataforma en tiempo real. Esto permitirá a los conductores recibir alertas precisas sobre incidencias en carretera, como accidentes, vehículos detenidos o condiciones adversas, a través de navegadores, aplicaciones de movilidad o paneles informativos.

Con el dispositivo V16, España demuestra su compromiso con la seguridad vial y la integración de tecnologías avanzadas en la gestión del tráfico. A medida que se acerca la fecha límite, es fundamental que los conductores se informen y preparen para cumplir con esta normativa.