El conflicto en Irán pasa factura al lujo: Porsche, Bentley y Lamborghini hunden sus ventas un 14%

El conflicto en Irán ya pasa factura a las ventas de coches de lujo. La congelación de las matriculaciones de automóviles en Oriente Medio y el impacto de las tensiones geopolíticas en la economía han provocado que marcas premium como Porsche, Bentley y Lamborghini reduzcan sus entregas hasta un 14% en el primer trimestre del año. Una situación que se podría agravar en los próximos meses, de encallarse las negociaciones de paz entre Washington y Teherán.

Así lo reflejan los resultados publicados por el Grupo Volkswagen, a los que ha tenido acceso este diario, que destaca que el Brand Group Progressive (Audi, Bentley y Lamborghini) vendió un 6,1% menos en el primer trimestre de 2026 que en el mismo período de hace un año, con 364.900 unidades matriculadas.

Caída de las ventas de coches de lujo

En concreto, Audi vendió 360.100 coches el trimestre pasado, un descenso del 6,1%, al tiempo que Bentley registró 2.200 matriculaciones en estos primeros tres meses del año (-9,9%) y Lamborghini, 2.600 unidades, un 11,7% menos que en los mismos tres meses del año anterior. Mientras, Porsche, que forma el Brand Group Sport Luxury, entregó en el intervalo enero-marzo del año 61.000 vehículos, un 14,7% menos que en el mismo período del año anterior.

La firma matriz Volkswagen logró 1,04 millones de entregas, con un retroceso del 7,5% en los tres primeros meses del año, haciendo que las marcas del segmento ‘core’ completasen un total de 1,55 millones de vehículos, un 3% menos que los 1,6 millones que matriculó el año pasado.

La excepción del conglomerado alemán son Skoda, Seat y Cupra. Las españolas Seat y Cupra entregaron 145.300 vehículos en el primer trimestre del año, apenas unos 600 vehículos menos (-1%) que en el mismo periodo de 2024. Por otro lado, Skoda se desmarca como tercera marca del grupo entregando 271.900 modelos en estos tres meses, un 14% más que en el mismo período del año pasado.

En total, el grupo automovilístico ha matriculado 2,05 millones de vehículos en el primer trimestre de 2026, un 4% menos que los 2,13 millones que vendió en el mismo período del año pasado, según los datos publicados por el fabricante este lunes.

Impacto del conflicto en Irán

Otro de los datos en los que se pueden apreciar los primeros efectos del conflicto en Irán es la reducción de las entregas del grupo alemán en la región de Oriente Medio, en la que el grupo alemán entregó 92.800 vehículos entre enero y marzo de 2026, lo que se traduce en un 5,3% menos que en el mismo período del año pasado.

Los números fueron peores en América del Norte y en Asia, mercados en los que las matriculaciones se redujeron un 13% y un 14%, hasta completar 205.500 unidades y 618.900, respectivamente.

En contrapartida, el grupo sí creció en el primer trimestre un 4,2% en el mercado europeo, rozando el millón de entregas en tan solo dos meses, con 983.800 vehículos comercializados. Asimismo, en América del Sur, la firma germana entregó a sus clientes un 7% más de unidades que en el primer trimestre de 2025, con un total de 147.900 vehículos.