Precios definitivos confirmados para el abono transporte de Madrid: lo que vas a pagar a partir de ahora

Julio arranca con cambios en los precios del transporte público por la Comunidad de Madrid. Los descuentos que se aplicaban desde hace más de un año, impulsados tras la crisis energética derivada de la guerra en Ucrania, llegan a su fin tal y como los conocíamos. A partir del 1 de julio de 2025, entra en vigor una nueva tabla de precios que, si bien mantiene ayudas, lo hace con condiciones distintas. Y como suele pasar, el cambio tiene doble cara: algunos lo notarán más en el bolsillo, otros menos, y ciertos colectivos saldrán incluso beneficiados.

Aunque los precios del transporte en Madrid suben respecto a lo que pagamos hasta ahora, no se recuperan los niveles de antes de la guerra. El abono más popular, el de la zona A, costará 32,70 euros mensuales, lejos de los 54,60 euros que marcaba su tarifa oficial antes de las bonificaciones. Este nuevo escenario se mantendrá, al menos, durante el segundo semestre del año, gracias a una actualización aprobada por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid el pasado 25 de marzo y publicada ya en el boletín oficial. Estas modificaciones no son casuales ni exclusivas de Madrid. Se enmarcan en las nuevas bonificaciones aprobadas por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para todo el país, aunque cada comunidad tiene cierto margen para aplicarlas. En el caso madrileño, se ha optado por mantener descuentos generalizados del 40%, algo menores que los del primer semestre, pero se refuerzan las ayudas para jóvenes, niños y personas en situaciones especiales. Te lo explicamos con todo detalle.

Precios definitivos confirmados para el abono transporte de Madrid

La subida más evidente afecta a los abonos mensuales ordinarios. Estos son los nuevos precios confirmados que entrarán en vigor desde el 1 de julio:

• Zona A: 32,70 euros. Muy utilizada por quienes se mueven por el centro de Madrid.
• Zona B1: 38,20 euros.
• Zona B2: 43,20 euros.
• Zonas B3, C1 y C2: todas con un precio de 49,20 euros.
• Zona E1: 66,30 euros, habitual para quienes vienen desde la periferia más lejana.
• Zona E2: 79,00 euros, el precio más alto del nuevo listado.

A pesar del incremento respecto a los precios actuales subvencionados, todos estos abonos siguen costando menos que antes de la guerra de Ucrania, cuando no existían estas ayudas. Por tanto, el impacto en el bolsillo se nota, sí, pero también sigue habiendo un ahorro real respecto a los precios oficiales antiguos.

Precios para jóvenes, niños y familias numerosas

Aunque los precios suben para la mayoría, hay colectivos que salen ganando con la nueva estructura de tarifas. Estas son las principales ventajas:

• Jóvenes hasta 26 años: el abono joven mantiene su precio de 10 euros al mes, válido para todas las zonas. Sigue siendo una de las medidas más valoradas, ya que antes costaba el doble.
• Niños de hasta 7 años: pueden seguir viajando gratis gracias a la tarjeta infantil.
• Niños y adolescentes de 7 a 14 años: ahora también disfrutarán de viajes gratuitos, una novedad que amplía el alcance de las ayudas a muchas familias.

Familias numerosas:

• Categoría general: 20% de descuento adicional.
• Categoría especial: 50% de rebaja.
• Personas con discapacidad del 65% o más: descuento añadido del 20% sobre el precio final.

Estas bonificaciones no sólo alivian el gasto mensual, sino que también apuestan por una movilidad inclusiva y equitativa.

Abonos interzonales y combinaciones

Para quienes se desplazan entre distintas zonas y necesitan un abono intermedio, los precios se han ajustado también. Aquí tienes algunos ejemplos de combinaciones y sus tarifas:

28,70 euros para los siguientes trayectos:

• B1-B2
• B2-B3
• B2-C1
• B2-C2
• C1-C2
• B3-C1
• B3-C2
• C2-E1

32,70 euros para combinaciones como:

• B1-B3
• B1-C1
• B1-C2
• C1-E1
• C2-E2

38,20 euros en trayectos más amplios:

• B3-E1
• C1-E2

43,20 euros para desplazamientos como:

• B2-E1
• B3-E2

49,20 euros para conexiones de largo alcance como:

• B1-E1
• B2-E2

Estos precios están pensados para quienes cruzan zonas sin llegar a pagar el abono completo de cada una. Muy útiles para trabajadores y estudiantes que viven en la periferia y se desplazan a diario a otras zonas sin necesidad de pagar de más.

Billetes de 10 viajes y otras modalidades

No solo los abonos mensuales sufren modificaciones. Los bonos de 10 viajes, como el de Metro, EMT o ML1, también cambian de precio. A partir de julio costarán 7,30 euros, con una bonificación del 40% sobre su precio oficial, que sin ayudas sería de 12,20 euros. Hasta ahora, este bono tenía un precio de 6,10 euros, por lo que el aumento es notable, aunque sigue por debajo del coste total sin subvenciones.

En total, el Gobierno central destinará 1.608,7 millones de euros para financiar todas las medidas de bonificación del transporte público en el segundo semestre de 2025. De esta cantidad, 355 millones se transferirán a las comunidades autónomas para sufragar los descuentos de su competencia.

En concreto, se han reservado 183 millones de euros para garantizar los descuentos del 40% entre julio y diciembre, además de otras partidas específicas: 183 millones más para la gratuidad del transporte terrestre en Canarias y Baleares durante todo el año, y 10 millones para reducir el precio de los servicios públicos de bicicletas compartidas, en línea con una movilidad más sostenible.