Lufthansa y Latam suspenden los vuelos a Venezuela «hasta nuevo aviso»

Lufthansa ampliación de capital
Aviones de Lufthansa. (Foto: AFP)

Lufthansa y Latam se despiden de Venezuela «hasta nuevo aviso». La crisis en el país sudamericano ha llevado a las aerolíneas a cortar en seco sus lazos. La línea chileno brasileña es la más importante de Latinoamérica y la alemana mantenía hasta ahora tres vuelos semanales Frankfurt-Caracas.

Latam anunció este lunes la suspensión de todos sus vuelos desde Santiago, Sao Paulo y Lima hacia Venezuela por tiempo indeterminado, en medio de la crisis que vive ese país y un complejo contexto macroeconómico de la región.

Latam nació en 2012 de la fusión de la aerolínea chilena LAN y la brasileña TAM, y vuela a 140 destinos en una veintena de países.

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Un Boeing 767 de Latam. (AFP)

La aerolínea decidió suspender los vuelos a Caracas «debido al complejo escenario macroeconómico actual que atraviesa la región», en medio de la crisis económica que padece Venezuela, con un estricto control de cambio y afectado por la caída de los precios del petróleo. La compañía aérea considera a Venezuela «un mercado relevante, y por lo tanto, trabajará para retomar estas operaciones a la brevedad y en cuanto las condiciones globales así lo permitan».

Esta coyuntura llevó también a la aerolínea alemana Lufthansa a anunciar el domingo la suspensión de sus vuelos hacia Caracas desde el 17 de junio, además por dificultades para repatriar sus ingresos locales.

La cancelación de vuelos de Latam comenzó el sábado en el tramo entre Sao Paulo y Caracas, mientras que a fines de julio se implementará en los vuelos Lima-Caracas, y Santiago-Caracas. La aerolínea anunció que los pasajeros con reservas en las rutas que serán suspendidas podrán modificar su viaje o solicitar la devolución del pasaje sin multas adicionales.

Durante el año 2013, Latam negoció la devolución de 148 millones de dólares de parte del Gobierno de Nicolás Maduro debido a la ley venezolana que obliga a las compañías aéreas a vender sus boletos en moneda local y luego esperar que las autoridades venezolanas les asignen divisas para repatriar ganancias. En julio de ese año, Latam logró un acuerdo con el Gobierno venezolano que se comprometió a saldar la deuda en un plan de pagos.

Las razones de Lufthansa

El 17 de junio finaliza el servicio de Lufthansa en Venezuela, decisión motivada, según la compañía, por la dificultad para repatriar las ganancias (al no poder cambiar los beneficios en bolívares a dólares estadounidenses) o la notable caída de viajeros en esta ruta.

Se trata de una medida que ya han tomado otras grandes empresas, con peso fundamental de un destino que en su estado actual, bajo el régimen de Nicolás Maduro, goza de menos atractivo en lo turístico y en lo comercial, tratándose de un lugar hundido.

Se pone de relieve con esto el aislamiento de Venezuela, algo que su población, necesitada de productos de primera necesidad, no desea pero al que su gobierno la ha abocado, con una inflación disparada o una economía que el FMI prevé caerá este 2016 un 8%.

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