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Los puertos de Baleares recibieron en el primer trimestre del año 7.000 cruceristas más que en 2023

Un total de 165.101 personas desembarcaron a bordo de 45 buques, uno más que el año pasado

El Govern no ha concretado si eliminará el tope de tres cruceros al día que impuso Armengol

Cruceristas Baleares
Crucero en aguas de la Bahía de Palma.
Indalecio Ribelles
  • Indalecio Ribelles
  • Redactor OKDIARIO en Baleares, información local de Palma, social y política en general. Antes, redactor en EL MUNDO/ Baleares durante 20 años.

Los puertos de Baleares recibieron 7.000 cruceristas más que en 2023 en el primer trimestre del año y su número ha aumentado un 4,1% interanual durante los tres primeros meses del año, hasta las 165.101 personas, según datos de Puertos del Estado.

Asimismo, un total de 45 buques de cruceros recalaron en las Islas entre enero y marzo, uno más que en el mismo periodo del año pasado cuando llegaron 44 que desembarcaron a 158.607 pasajeros, un 124 % más que el primer trimestre de 2022 (70.755 cruceristas).

A nivel nacional, más de 1,8 millones de pasajeros de crucero transitaron por los puertos españoles en el primer trimestres del año, lo que supone un incremento de casi 5.000 cruceristas con respecto al mismo periodo de 2023, según los datos, que cifran en 618 los buques de crucero que recalaron en España, un 16,6% menos.

Entre enero y marzo, el tráfico total de pasajeros en los puertos españoles, incluyendo línea regular y cruceros, se situó en 6,5 millones de usuarios (4,6 millones de línea regular y otros 1,8 millones de cruceros). Esta cifra es un 7% superior en comparación a la registrada en el año 2023.

En cifras mensuales de marzo, el tráfico total de pasajeros (regular y cruceristas) superó los 2,4 millones, un 6,6% más que en mismo mes del año anterior. De ellos, 1,7 millones viajaron en líneas regulares en régimen de transporte y otros 656.331 fueron pasajeros de cruceros.

De los más de 1,8 millones de pasajeros que llegaron a los puertos españoles en los primeros tres meses del año la mayoría lo hicieron al puerto de Las Palmas (699.508). Le siguen los registrados en Santa Cruz de Tenerife (471.672), Barcelona (315.323) y Baleares (165.101).

Según el resumen de tráfico portuario de Puertos del Estado el pasado mes de marzo llegaron a los puertos españoles un total de 234 buques de crucero, una cifra inferior a los 297 que llegaron en el mismo mes de 2023.

Por lo que se refiere al acumulado del año la cifra se sitúa en 618 buques, una cifra inferior en un 16,6% a la registrada en el mismo periodo de 2023 (741). La mayoría de los cruceros recalaron en Las Palmas (227), Santa Cruz de Tenerife (188), Barcelona (65) y Baleares (45).

Por ahora, el Govern de Marga Prohens no ha concretado si aumentará a partir de 2025 el número de escalas de cruceros al día en temporada baja en el puerto de Palma, que ahora está fijado en tres al día, tal y como han exigido las patronales del pequeño comercio. Hay que tener en cuenta que cuando más barcos suelen venir a Palma son en los meses de abril, mayo, octubre y noviembre, no en los centrales de la temporada alta.

Por ello, las patronales Pimeco, Afedeco y la Confederación Balear de Comercio lamentaron el pasado mes de enero en un comunicado conjunto que hayan dejado de llegar a Palma un total de 310.000 visitantes de cruceros, en comparación al año 2019, el anterior a la pandemia de la Covid.

En este sentido, indicaron que el casco antiguo de Palma es mucho más amplio que el de Barcelona, pero mientras la Ciudad Condal recibe más de tres millones de cruceristas al año, Palma no alcanza ni siquiera los dos millones, a pesar de tener una población de 400.000 habitantes, frente a los 1,6 millones de la capital catalana.

La patronal Pimeco remarcó en esa nota conjunta que la ciudad de Palma tiene la capacidad de recibir un mayor número de cruceros del que actualmente recibe, o al menos igualar, los que recibía en 2019.

Según los representantes del pequeño comercio, no tiene sentido que el Govern realice una inversión económica en Fitur para atraer más turismo a las Islas y, al mismo tiempo, limite la llegada de cruceros ya que lo que se hace es perjudicar al segundo sector más importante de Baleares, como es el comercio.

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