La movilidad eléctrica gana terreno: el 20% de los turismos matriculados en España ya tiene enchufe

Las matriculaciones de vehículos electrificados, eléctricos puros y ewnchufables, en España cerraron el primer trimestre de 2026 con un avance del 56,4% respecto al mismo periodo del año anterior, hasta sumar 70.218 unidades, según los datos publicados este martes por AEDIVE y GANVAM.

El impulso fiscal marca la diferencia: la recuperación de la deducción del 15% en el IRPF contribuyó a disparar un 83% las adquisiciones de turismos electrificados en el canal de particulares durante el mes de marzo.

Sólo en ese mes, el mercado registró 29.745 matriculaciones de vehículos electrificados, un 62,5% más que en marzo de 2025, en una comparativa que contó además con un día hábil adicional. España alcanza así un hito simbólico: uno de cada cinco turismos matriculados en el país corresponde ya a un modelo con enchufe.

Herramientas fiscales

Las asociaciones subrayan que la combinación de incentivos fiscales y planes de ayuda estables resulta indispensable para generar certidumbre entre los compradores. En este contexto, señalan la ausencia de una bonificación a la recarga pública en la rebaja fiscal masiva puesta en marcha por el Gobierno para contener los precios de la energía a raíz del conflicto en Oriente Medio.

Para alcanzar los objetivos del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) —que fija en 5,5 millones el número de vehículos con enchufe en circulación en 2030— AEDIVE y GANVAM consideran necesario completar la estrategia fiscal actual con medidas específicas que faciliten la electrificación de las flotas empresariales.

Matriculaciones de eléctricos puros

En el desglose por tipo de propulsión, los vehículos 100% eléctricos registraron un ascenso del 44,6% en marzo, con 14.058 unidades matriculadas. En el acumulado del primer trimestre, el crecimiento se sitúa en el 37,3%, con 32.672 unidades.

Los turismos eléctricos puros lideraron el segmento con 12.198 matriculaciones en marzo, un 46,7% más que en el mismo mes de 2025. En lo que va de año, sus ventas acumulan una subida del 42%, hasta las 28.017 unidades.

Dos ruedas y furgonetas

Las motocicletas de cero emisiones sumaron 591 unidades en marzo —un 75,4% más— y acumulan 1.222 matriculaciones en el primer trimestre, con un crecimiento interanual del 75,4%. Los ciclomotores eléctricos, por su parte, subieron un 55,7% en el mes, hasta las 204 unidades, aunque en el acumulado trimestral retroceden un 16,7%, con 449 unidades.

Ambas cifras reflejan la consolidación de las dos ruedas eléctricas como alternativa de movilidad urbana en un contexto de volatilidad en el precio de los combustibles.

Las furgonetas eléctricas puras crecieron un 12,2% en marzo, con 827 unidades, y acumulan un avance del 26,6% en el trimestre, con 2.318 unidades. Su papel en la logística de última milla gana peso de forma sostenida.

Híbridos enchufables al alza

Los vehículos híbridos enchufables registraron en marzo el mayor dinamismo del mercado electrificado, con un incremento del 82,7% y 15.687 unidades matriculadas. En el primer trimestre, el acumulado refleja una subida del 77,9%, con 37.546 unidades. Las furgonetas híbridas enchufables protagonizaron el dato más llamativo: un aumento del 356,6% en marzo, hasta las 968 unidades.

Los turismos híbridos enchufables anotaron 14.719 matriculaciones en marzo, con un avance del 75,8%, y acumulan 35.361 unidades en el trimestre, un 72,3% más que en el mismo periodo de 2025.

Objetivo 2030

El ritmo de crecimiento del primer trimestre sitúa el mercado en la senda necesaria para aproximarse a los estándares europeos de electrificación, aunque las asociaciones advierten de que serán necesarias políticas adicionales —en el ámbito de las flotas y la infraestructura de recarga— para sostener el impulso a medio plazo.

Los datos de matriculaciones de eléctricos proporcionados por AEDIVE y GANVAM confirman que la apuesta por este tipo de movilidad avanza con paso firme en todos los segmentos: desde el turismo urbano hasta la furgoneta de reparto, pasando por las dos ruedas que ya se abren paso con creciente protagonismo en las ciudades españolas.