Fusionar mar y tierra parece ser la tendencia por la que apuestan los grandes estudios de diseño de yates, como es el caso de Studio Agon cuyo último proyecto llamado Horus ha cautivado a los amantes del mar y la conducción pues se inspira en los superdeportivos de los años 60. Apostando por líneas limpias, curvas suaves y detalles cromados, el yate inevitablemente nos recuerda al icónico Chevrolet Camaro Z. Mide 70 metros y si por fuera es una auténtica preciosidad, por dentro no lo es menos. Dispone de un camarote de 100 metros cuadrados y se encuentra en la cubierta de popa ofreciendo vistas panorámicas al mar.
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Desde Studio Agon explican que garantizar la privacidad en los puertos era una de las máximas, es por ello que el yate está diseñado para atracar en proa. «Esto permite al propietario experimentar un regreso a tierra innovador y tan placentero como el que podría experimentar al llegar a su casa en Saint Tropez», señalan sus responsables.
Camarote principal con vistas panorámicas
El camarote principal, además de lo anteriormente mencionado, cuenta con balcones a ambos lados, una oficina, jacuzzi y una ventana panorámica de 3,5 x 10 metros. Además, cuenta con cuatro suites VIP y dos camarotes, todos ellos con amplios ventanales .
El salón se halla en la proa y dispone de un gran tragaluz ofreciendo la sensación de estar a cielo abierto.
Cubiertas perfectas
Mientras que en la cubierta superior se encuentra una piscina infinita y espacio suficiente para disfrutar del sol y el mar, en la cubierta inferior está el gimnasio, un centro wellness y los camarotes para la tripulación. Aquí también hay espacio para un garaje donde descansan una embarcación auxiliar, así como diversos juguetes acuáticos.
Horus está equipado con un sistema de propulsión híbrido que funciona en modo diésel-eléctrico a velocidades medias y garantiza una autonomía de más de 5.000 millas náuticas a 12 nudos.
El prestigioso Estudio Names ha sido el encargado de desarrollar toda la ingeniería del yate, lo cual es garantía de prestaciones next gen. Se prevé que entre en fase de construcción a mediados del próximo año.
