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Coches italianos de lujo: diseño y rendimiento sin igual

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(Foto: Pinterest)
Marta Morales
  • Marta Morales
  • Me gradué en Filología Inglesa por la Universidad de Alicante. A pesar de haber vivido temporadas cortas en el extranjero, nunca dudé que mi lugar estaba frente al mar, en España. En mi afán por la moda y la belleza terminé viniendo a la capital para iniciarme en este mundo, estudiando un Máster en Comunicación de Moda y Belleza (VOGUE) por la UC3M. Al mismo tiempo realicé las prácticas en Glamour y en Vogue, en ‘print’ y en digital. Os podéis imaginar lo que era para mí ver mensualmente mis palabras plasmadas en las páginas de estas revistas. Con esta misma pasión de aprender y renovarme decidí dar comienzo a mi andadura en COOLthelifestyle. Y aquí me encuentro, ejerciendo de redactora y periodista multimedia, entrevistando a grandes marcas y perfiles internacionales. Además, en junio de 2023 finalicé el Máster en Formación para profesora en la Universidad CEU San Pablo. Las cosas que más me gustan realizar en mi tiempo libre son: volver a mi ciudad natal, visitar lugares nuevos, disfrutar del sol mientras paseo y evadirme de este ajetreado mundo con mis auriculares.  
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Italia nos ha ofrecido un gran legado dentro de la industria del automóvil. Y es que la tradición italiana es crear coches deportivos. Es por ello que en COOL muchos de los coches de lujo que publicamos son italianos. Antes de compartiros nuestra selección de los coches italianos de lujo más poderosos, ¿por qué no explicaros a qué se debe que la mayoría de los superdeportivos sean italianos? Ferrari, Lamborghini o Maserati han estado siempre a la vanguardia en la fabricación de coches deportivos. Marcas como estas han ganado numerosas competiciones de carreras. Además, Italia cuenta con una importante tradición en el diseño y el estilo, no sólo en coches deportivos, sino también en otros sectores. ¡Sigue leyendo para conocer más sobre coches italianos de lujo!

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(Foto: Ferrari)

Ferrari SF90 Stradale

De la casa de Maranello destacamos El Stradale, el primer modelo híbrido enchufable de la firma. Uno de los Ferraris más especiales de la tope gama. Cuenta con un motor V8 biturbo de 4,0 litros y 3 motores eléctricos –uno en la transmisión y dos en el eje delantero– que suman 1.000 CV y 800 Nm de par máximo. El Ferrari SF90 Stradale es, actualmente, el coche más rápido en Fiorano con un tiempo de 1:19.000 minutos.

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(Foto: Ferrari)

Su estilo exterior se inspiró en el principio de crear un diseño innovador con visión de futuro que transmita la misión del automóvil como deportivo extreme, convertido en el primer supercoche de producción en serie de Ferrari.

Lamborghini SC20

Un impresionante modelo barchetta, sin techo ni parabrisas. El Lamborghini SC20 es una combinación entre ingeniería sofisticada, artesanía Made in Italy, deportividad y diseño de vanguardia. El imponente propulsor que empuja este ejemplar es un bloque 6.498 cc, que desarrolla 770 CV a 8.500 revoluciones y un par máximo de 720 Nm a 6.750 vueltas.

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(Foto: Lamborghini)

El objetivo común era crear un vehículo único, extremo en su diseño y en sus prestaciones, capaz de combinar soluciones aerodinámicas derivadas de los Lamborghini de competición con líneas inéditas y detalles exclusivos. Sin duda, el fabricante italiano lo ha conseguido.

Maserati MC20

Después de un largo paréntesis, Maserati ha vuelto a la carga con este deportivo biplaza de motor central. Un modelo que marca el retorno de Maserati al segmento de los superdeportivos.

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(Foto: Maserati)

El diseño del MC20 está inspirado en el MC12 de 2004. El MC12, derivado del Ferrari Enzo, marcaba el retorno de Maserati a la competición en la modalidad de resistencia. El MC20 también marca el retorno a la competición de Maserati.