Tres líneas de transporte marítimo conectarán el puerto de Palma con diferentes puntos de la ciudad

Tres líneas de transporte marítimo conectarán el puerto de Palma con diferentes puntos de la ciudad, tal y como ha anunciado hoy viernes el presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), Javier Sanz.

En rueda de prensa, Sans ha avanzado la creación de un servicio de Bus Nàutic, para conectar el puerto de Palma con diferentes espacios de la ciudad y descongestionar de tráfico terrestre este espacio de primera línea, mediante la oferta de un autobús marítimo, que conectará diferentes puntos de la bahía.

Una de las líneas de transporte marítimo enlazará el dique del Oeste con la Lonja, y las otras dos con salida en el muelle de Peraires con Porto Pi y Portixol.  Aunque no se ha avanzado precios sí que Sans ha puntualizado que este servicio de transporte tendrá «tarifas asequibles» y precios diferenciados para turistas y residentes como sucede en los autobuses de la EMT.

La intención de la APB es llevar este nueve proyecto al consejo de administración la semana que viene para la aprobación del concurso público de una concesión que se prevé por un plazo de quince años, y de un servicio que tendrá que prestarse con barcos eléctricos para cumplir con los requerimientos de la movilidad sostenible.

La iniciativa se enmarca dentro del Plan de Movilidad surgido a raíz de la remodelación del Paseo Marítimo de Palma cuyas las obras se espera que concluyan el próximo día 16 de abril, la próxima Semana Santa.

Las tres líneas operarían con una frecuencia mínima de treinta minutos en horarios de siete de la mañana a diez de la noche, que se ampliarán los fines de semanas. Estas son las previsiones mínimas, dado que el servicio real quedará establecido en el concurso en función de las ofertas que presenten las empresas que quieran prestar este servicio.

Sanz ha justificado esta iniciativa de la APB dentro del espíritu del nuevo Paseo Marítimo que persigue «ganar espacios al paseante, naturalizar espacios públicos y quitar protagonismo al coche». En este sentido, dentro de la apuesta por un modelo de transporte sostenible, ha añadido que «la APB ha propuesto una alternativa dentro del ámbito de su competencia que son las aguas interiores del puerto».

Javier Sanz ha confirmado la fecha de 16 de abril como la de la finalización de obras, justo antes de la Semana Santa, tal y como la APB se había comprometido meses atrás.

En este sentido ha detallado que lo que sí ha habido es una «modificación de calendario» a propuesta de comerciantes y vecinos afectados por las obras, «por lo que no podemos hablar de retrasos». Ha recordado que la fecha inicial de fin de obra era diciembre de 2024, pero que con el objetivo de que los comerciantes no vieran afectada su actividad en ningún momento, se acordaron nuevos plazos de pavimentación de las aceras con cada uno de ellos.

De igual manera, se realizó una reubicación de los contenedores de basura a petición de vecinos y empresarios de la zona, lo que supuso una nueva alteración del cronograma previsto.

Si bien Sanz sí ha reconocido que existen algunos flecos pendientes de finalizar del conjunto global de la actuación, «estos no afectan a la esencia del proyecto, no suponen molestias importantes a los usuarios y la mayor parte de estos finalizarán el 31 de julio».

El presidente de la APB ha avanzado otra fecha, la del 5 de octubre como la de la celebración de «un espacio nuevo para los palmesanos».

Será un evento con actividades para toda la familia, incluyendo una carrera popular con fines benéficos y diversos talleres de concienciación ambiental, coincidiendo con el final de la temporada turística para mayor disfrute del residente. Durante los meses previos, se llevarán a cabo iniciativas como plantaciones de árboles y actividades divulgativas para acercar el nuevo espacio a la ciudadanía.

El nuevo Paseo Marítimo cuenta con una renovación integral de las instalaciones subterráneas, incluyendo la mejora del sistema de separación de aguas pluviales y residuales, la modernización de canalizaciones para servicios urbanos y la optimización del aprovechamiento del agua de riego.

Por otro lado, se ha prestado especial atención a la integración paisajística del entorno, con la plantación de cerca de dos mil nuevos árboles y la ampliación de más de 40.000 metros cuadrados de zonas verdes. Estas medidas buscan mejorar la calidad ambiental y crear nuevas áreas de sombra y descanso para los ciudadanos.