Arranca este jueves el XXI Rally Clásico Isla de Mallorca

Mallorca se convierte a partir de la tarde de este jueves en una auténtica alfombra roja de vehículos clásicos al acoger por vigésimo primera vez la prueba deportiva por excelencia del motor clásico del Mediterráneo, el afamado Rally Clásico Isla de Mallorca; Se trata de un evento deportivo que posiciona a la isla balear en el centro de atención de todos los amantes y apasionados del automovilismo y de la velocidad, con auténticas y exclusivas piezas de coleccionistas.

De más de 14 países diferentes son los 115 equipos que se darán cita en esta edición. España, Alemania e Inglaterra, son los principales países de origen de los participantes, a los que se suman pilotos llegados de Australia, Austria, Canadá, Holanda, Sudáfrica o Suiza entre otros. Además a estas increíbles cifras, que son el reflejo de una prueba de grandísima calidad que atrae cada vez a más campeones nacionales e internacionales, se une la altísima variedad de marcas que lucharán por la victoria, en concreto son 27 marcas diferentes las que harán disfrutar a los aficionados que se acerquen a la isla entre hoy y el 8 de marzo para vivir esta pasión que es el motor histórico.

Porsche sigue siendo la marca favorita por muchos equipos para disputar la carrera, junto con otras como Audi y Lancia, forman el podio de marcas con más representación en el rally, pero encontramos también piezas únicas como el New Stratos del que solo se fabricaron 25 unidades, el Opel Manta 400 Ex-Jimmy McRae de 1984 o el Ferrari Daytona GR4 de 1972, que harán las delicias de los aficionados junto a otras grandes unidades más exclusivas de rallys como los Audi Quattro, Mitsubishi o Subaru y marcas más de lujo Jaguar y sus exclusivos modelos E-type o XKE.

Con una edad media de casi 45 años, los aficionados que se acerquen a los tramos o a Puerto Portals, sede del rally, tendrán la oportunidad de realizar un auténtico viaje en el tiempo sobre ruedas. La joya de la corona para los espectadores estamos seguros que será el BMW 328 Roadster de 1939, que es mucho más que un clásico, ya que simboliza la innovación y el éxito deportivo, y que con 86 años es el vehículo más antiguo de la competición y es un auténtico lujo verlo competir en la categoría de Velocidad.

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La prueba, que se divide en dos categorías, Velocidad y Regularidad, tiene como novedad este año la división en función del año del vehículo, subdividiendo la categoría de velocidad en tres grupos como en el Campeonato de Automovilismo de España: Scratch Pre ‘81, Scratch Pre ‘90 y Scratch Pre ‘98. Mientras que en la categoría de Regularidad, habrá dos grupos, regularidad Media Alta y regularidad Media Baja. Además, por segundo año consecutivo la categoría de Velocidad saldrá en primer lugar y a continuación Regularidad.

Ex pilotos de F1 y bicampeones del Dakar, entre los participantes

Tal es la calidad deportiva de la prueba, que un año más conseguimos atraer a grandes campeones de rallyes nacionales e internacionales, e incluso a pilotos de primer nivel como el ex Fórmula Uno portugués, Tiago Monteiro, que se subirá al New Stratos de 2008 y disfrutará por primera vez de los espectaculares tramos de Mallorca. También contamos en esta edición con el bicampeón del Dakar en su modalidad de históricos, Jan Rosa, el joven copiloto catalán que con tan sólo 22 años se ha convertido en todo un referente en la competición de históricos y que se suma al equipo de Lorenzo Fluxá para exprimir al máximo su impresionante Opel Manta 400 Ex-Jimmy McRae de 1984.

Pero sin lugar a dudas, la estrella del rally este año será el piloto italiano Andrea Aghini, que corrió durante 13 temporadas el Mundial de Rallys – WRC y logró 117 puntos, 4 podiums y la victoria en el Rally de SanRemo. Muchos de sus éxitos en el Mundial de Rallys los consiguió a los mandos de su Lancia Delta Integrale, hasta que la marca se retiró del campeonato. Será en esta prueba, cuando se vuelva a subir a un Lancia Delta Integrale de 1990, concretamente un vehículo oficial del Mundial de Rallys – WRC, muleto, de su etapa en el equipo oficial Martini Lancia y que nunca participó en ninguna prueba.

Este hito para los amantes del motor, de que Aghini se suba a su coche 35 años después y le haga palmarés, ya que hasta ahora nunca ha corrido un rally, será posible gracias a un coleccionista privado amante de los Lancia y de esta prueba deportiva.

Destacar también, que el Rally Clásico Isla de Mallorca mete la directa para preservar el privilegiado entorno medioambiental de Mallorca. En los últimos años la dirección de la prueba viene trabajando desde hace tiempo para realizar una prueba cada vez más sostenible y respetuosa con el medioambiente.

En esa línea, el Rally Clásico Isla de Mallorca, lleva ya cuatro años comprometido con el Ayuntamiento de Escorca, localidad donde se lleva a cabo el tramo de Sa Calobra, uno de los más importantes de la prueba, en el apoyo para la preservación medioambiental de la Sierra de Tramontana, recuperando olivos centenarios en Cala Tuent. Los olivos ayudan a reducir el impacto generado por nuestras emisiones ya que necesitan el carbono para vivir, por lo que con la recuperación de olivos centenarios se está logrando absorber una gran cantidad de gases y reducir así la huella de carbono.

Por último, este rally se ha convertido durante esos años en algo más que una mera competición y se ha transformado en una gran familia del motor. Los equipos que repiten superan el 80% cada año, pero lo más importante es que este año más del 20% de los equipos participantes está compuesto por familiares directos de sangre, ya sean padres e hijos, hermanos, hijas que compiten con otro coche contra sus padres, etc. El objetivo no es otro que pasar tiempo juntos y fortalecer las relaciones humanas y familiares en torno a una pasión, el deporte automovilístico.