Las subastas de coches exclusivos suelen ser una gran atracción para los amantes del motor. En ocasiones anteriores hablamos de la subasta del Porsche 911 con el diseño más extravagante, la cual alcanzaba los 3 millones de euros; o la subasta millonaria el Porsche 917 de Steve McQueen en Le Mans. Pero de lo que nunca habíamos hablado es de algo como esto: la venta de un camión de transporte con una impresionante colección de seis Porsche 911 GT3 sin usar. Se trata de un camión de vehículos y lo ofrece el concesionario RPM Technik, a través de Piston Heads.
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El lote incluye casi todas las versiones del Porsche 911 GT3 de la generación 991. Hay un 911 GT3 Clubsport de 2018, un 911 GT3 Touring de 2018, un 911 GT3 RS de 2019 con el paquete Weissach, un 911 R de 2016 y un par de 911 GT3 de carreras de 2018 (Cup y R). Sólo faltan los anteriores GT3 y GT3 RS de la generación 991, así como algunas variantes de carreras, pero no cabrían en el camión.
El camión de transporte en cuestión es un Man TGX 18.640 con un remolque Rolfo Auriga. Según RM Sotheby’s, que gestiona la subasta, todos los vehículos aquí también tienen kilometraje de entrega, así que no se trata de coches de carreras destartalados en sus últimas etapas. A continuación, un breve análisis de cada uno de los modelos 911.
911 R de 2016
El Porsche 911 R (Racing) tiene un motor atmosférico de seis cilindros, cuatro litros de cilindrada y 500 caballos de potencia. Es similar del 911 GT3 RS, modelo con el cual también comparte otros elementos mecánicos. Se podría decir que este modelo es el más común de la colección. Es el único 991.1 del grupo, ya que los demás son 991.2. Concretamente este modelo cuenta con un diseño de pintura blanca con franjas rojas, asientos estilo 918 Spyder, frenos carbocerámicos y altavoces Bose.
911 GT3 Clubsport de 2018
El Porsche 911 GT3 sigue siendo el estandarte de las versiones más deportivas del 911 y con el paso del tiempo se ha ido perfeccionando hasta tal punto que el actual con 500 caballos de potencia. El modelo que se subasta tiene pintura roja con interior negro, caja de cambios manual de seis velocidades, frenos cerámicos, arneses de competición, jaula antivuelco, tanque de combustible de 90 litros.
GT3 R de 2019
En el GT3 R, el techo, el capó y carenado delanteros, los pasos de rueda, las puertas, algunas secciones laterales y posteriores, así como el capó trasero y los acabados interiores están hechos de material composite de fibra de carbono especialmente ligero (CFRP). Este Porsche fue diseñado como vehículo de competición para los clientes que competían en 2019 en los campeonatos GT3 en todo el mundo.
GT3 RS
El Porsche 911 GT3 RS va camino de lograr los mejores tiempos, gracias a su aerodinámica activa, su elevada carga aerodinámica y su arquitectura ligera coherente. Concretamente este GT3 RS cuenta con el atractivo paquete Weissach, con pintura amarillo racing e interior negro.
GT3 Touring
El GT3 Touring ofrece pintura negra sobre un interior negro. Es muy similar al GT3 normal, pero sin la opción de caja de cambios automática ni el enorme alerón trasero. Quizás sea el GT3 más discreto, pero aún así alcanza los 315 km/h de velocidad máxima.
GT3 Cup
Uno de los coches de carreras más populares del mundo que llega por fin con su nueva versión basada en el 992 que está lista para participar en competiciones de medio mundo. Lleva al límite sus 485 CV, un solo asiento y características aerodinámicas que lo hacen solo legal para su uso en circuito. El GT3 Cup R va un paso más allá al estar homologado por la FIA para las carreras GT3 reales.
