Mercedes ‘blinda’ sus furgonetas
Cuando hablamos de una furgoneta, lo hacemos de uno de los vehículos más versátiles que existen. ¿Por qué? Porque podemos utilizarlas para multitud de tareas, ya sean estas profesionales, personales, continuadas, esporádicas…
Las furgonetas son herramientas de trabajo para los profesionales de diferentes sectores, que pueden ser afines a la construcción, servicios de reparto y paquetería, para empresas de prestación de servicios o incluso para los ayuntamientos. También sirven de base para minibuses en el transporte urbano y por carretera, o para configurar exclusivas autocaravanas. Con esto queremos demostrar que los perfiles de exigencias son muy variados, con clientes de todo tipo y, con más frecuencia de la que imaginamos, con unos conductores que no son profesionales del volante. Incluso se da la circunstancia de que en muchos casos llegan a ser particulares que se suben a una furgoneta esporádicamente, por ejemplo, para llevar a cabo una mudanza. Todo esto hace que se tenga que poner especial atención en los sistemas de seguridad de este tipo de vehículos.
En Mercedes son conscientes de este grado de exigencia, así que han puesto toda la carne en el asador en este campo y ha hecho de su gama de furgonetas una de las más seguras del mercado.
Mercedes Sprinter: una furgoneta pionera
La última versión de la Mercedes Sprinter puede ser considerada como una referencia en lo que a seguridad se refiere. ¿Por qué? Porque dispone de hasta cinco nuevos sistemas de asistencia a la conducción que ayudan a evitar accidentes. Se estrenaron con su llegada al mercado el asistente para viento lateral Crosswind Assist, el sistema de advertencia de distancia Collision Prevention Assist, el control de ángulo muerto y el asistente para la luz de carretera Blind Spot Assist y Highbeam Assist, así como el detector de cambio de carril Lane Keeping Assist.
Mercedes Vito, la referencia de su segmento
La nueva Vito de Mercedes da un paso adelante respecto a sus rivales en lo que a seguridad se refiere. Lo hace gracias a un equipamiento que ofrece hasta ocho airbags repartidos por el habitáculo, nuevos sistemas de asistencia a la conducción, más luz y visibilidad gracias al Intelligent Light System, un avisador de marcha atrás, la ayuda activa para aparcar, sistema de advertencia de distancia y control de ángulo muerto y el detector de cambio de carril.
La Mercedes Citan y la seguridad pasiva
Para Mercedes la seguridad pasiva de sus vehículos también tiene una gran importancia, y lo demuestra con la nueva Citan. Incluye de serie un airbag para el conductor con un volumen de 60 litros, mientras que el del acompañante, opcional, es de 110. También son opcionales en los demás modelos los dos airbags laterales.
Además, contaremos con el Adaptative ESP, que incluye numerosas funciones de seguridad, como son el sistema antibloqueo de frenos ABS, detalles estudiados como el apoyo automático de las pastillas de freno sobre los discos en situaciones de peligro o la función frenos secos, que elimina la humedad de los discos.
