Calendario de la Fórmula E 2015/2016
La Fórmula E avanza viento en popa. Tanto es así que nada más acabada la primera temporada, ya tenemos el calendario de la segunda, que volverá a ocupar dos años naturales. Ésta dará comienzo en China el próximo 17 de octubre, y terminará en verano de 2016 en Londres, en una fecha aún por determinar.
Las dificultades logísticas que entraña el campeonato hacen que el calendario no esté cerrado de forma definitiva, aunque lo que parece seguro es que contaremos con 11 carreras a disputar en 10 ciudades diferentes, ya que Londres volverá a contar con dos como esta temporada.
Respecto a las carreras que hemos vivido esta temporada, destacan la inclusión el 23 de abril de 2016 del e-Prix de París y la ausencia de la carrera de Mónaco. La primera de estas novedades tendrá lugar en un circuito construido para la ocasión en el complejo arquitectónico de Les Invalides, mientras que la segunda debe su caída del calendario a una alternancia de fechas con el GP de Mónaco histórico, que tiene lugar en los años pares.
Calendario de la Fórmula E para 2015/2016
- 17 de octubre de 2015: e-Prix de China
- 7 de noviembre de 2015: e-Prix de Malasia
- 19 de diciembre de 2015: e-Prix de Uruguay
- 6 de febrero de 2016: e-Prix de Argentina
- 19 de marzo de 2016: Sin lugar establecido
- 2 de abril de 2016: e-Prix de EE.UU.
- 23 de abril de 2016: e-Prix de Francia
- 21 de mayo de 2016: e-Prix de Alemania
- 4 de junio de 2016: e-Prix de Rusia
- Fecha aún no establecida: e-Prix de Gran Bretaña
- Fecha aún no establecida: e-Prix de Gran Bretaña
Además de las fechas, los organizadores del campeonato han anunciado que para disputar alguna carrera en él, se ha de obtener la e-licencia. O lo que es lo mismo, la Superlicencia que se exige en la Fórmula 1 pero en su variante eléctrica. Ésta se puede conseguir de cuatro maneras diferentes, que son:
- Llevar a cabo un entrenamiento específico de la FIA donde se ponga de manifiesto el conocimiento del piloto acerca de la seguridad eléctrica y los aspectos técnicos y deportivos de la competición.
- Haber acumulado un mínimo de 20 puntos en el sistema que ha aprobado la FIA para lograr la Superlicencia de Fórmula 1 durante los tres últimos años.
- Tener en vigor la Superlicencia de Fórmula 1.
- Haber participado en un mínimo de cuatro carreras en la primera temporada de la Fórmula E.
