En el mundo de los todoterreno, así como en cualquier sector automovilístico, hay auténticos iconos… Y uno de los más representativos puede que sea el Jeep Wrangler, un modelo que en las décadas de los años 80 y 90 vivió sus momentos de mayor gloria. Aunque en esos años la atención de la juventud fuese acaparada por los deportivos y los GTI… Los 4X4 también tenían su propio público. El Wrangler fue todo un símbolo, tanto, que a día de hoy sigue rompiendo cuellos. Llegó incluso a convertirse en habitual en el mundo del cine y de la televisión… Y también de la guerra. Hoy en COOLthelifestyle hablamos sobre la historia del Jeep Wrangler, sobre sus cuatro generaciones y sobre todas y cada una de sus versiones. Si quieres ser un auténtico entendido en el mundo Wrangler, sigue leyendo.
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Corrían los años 40 y por primera vez un avión superó la velocidad del sonido y la invención del transistor revolucionó el campo de la electrónica. Fue entonces cuando nació la marca Jeep.
En 1940, la guerra se sentía en el aire y el ejército estadounidense encargó la construcción de un vehículo de reconocimiento 4×4. En 1941, a Willys se le ocurrió este vehículo que pronto se ganó el nombre Jeep, entendido como algo extraordinario y capaz de hacer cualquier cosa: era el Willys MA.
De 1941 a 1945, el Willys MB fue uno de los héroes de la Segunda Guerra Mundial. Fue la evolución natural del MA, en respuesta a la solicitud inmediata del ejército de modificaciones en el vehículo. Para los fanáticos de los coches, el mundo no sería el mismo sin el MB, el primer auténtico vehículo Jeep.
En 1945, cuando terminó la guerra, habría sido imposible para Willys volver a producir automóviles tradicionales después de haber desatado el legendario Jeep. Le tocó el turno al CJ-2A, el vehículo Jeep civil, una versión ‘sin uniforme’ del MB, con inspiración militar, pero con vocación agrícola.
40 años más tarde, el Jeep Wrangler se presentó en 1987 para sustituir a la legendaria serie CJ y se convirtió en uno de los modelos más controvertidos de la historia de la marca Jeep por la introducción de cambios radicales en cuanto a estilo y comportamiento en la carretera, por lo que se le llegó a considerar más apto para los desplazamientos en carretera que para circular fuera de ella.
El Wrangler abarca cuatro generaciones distintas, denominadas internamente YJ, TJ, JK y JL, lanzadas en los años 1987, 1997, 2007 y 2017 respectivamente.
Primera Generación – YJ (1987-1996)
La primera edición de este legendario 4×4, fue Wrangler YJ, que se comercializó de 1986 a 1995. Buscaba incorporar nuevas características de seguridad y equipamiento al clásico Jeep CJ.
El YJ mantenía el perfil característico del CJ y resaltaba por sus faros cuadrados, que sorprendieron a muchos fans. Esta versión incorporó una barra antivuelcos, para mayor seguridad, así como el equipamiento interior y suspensión de Jeep Cherokee, lo que hizo el manejo mucho más cómodo.
Versiones:
- 1986–1995 Wrangler Islander
- 1988–1995 Wrangler Laredo
- 1991-1995 Wrangler Renegade
- 1990-1995 Wrangler Río Grande
- 1990-1993 Wrangler Texan
- 1989-1995 Wrangler Base
- 1989-1995 Wrangler Sahara
- 1990-1995 Wrangler Sport
- 1990-1995 Wrangler SE
- 1990-1995 Wrangler LIMITED
Segunda Generación – TJ (1997-2006)
La segunda generación, Wrangler TJ, se vendió de 1996 a 2006 y trajo de vuelta las luces redondas, que se mantienen hasta la fecha. También fue la primera versión en incorporar airbags para el conductor y pasajero.
En el TJ se reforzaron el marco y el cuerpo del vehículo, además se cambió la suspensión de ballesta por la suspensión Quadra-Coil, de resortes helicoidales, lo que incrementó su capacidad todoterreno.
En 2003 se añadió al lineup el famoso Wrangler Rubicon, inspirado en el Rubicon Trail. Incorporaba una suspensión levantada, lo que mejoraba los ángulos de entrada y salida. Además, tenía componentes heavy duty hechos para las condiciones off road extremas y llantas todoterreno.
Versiones:
- 1997–2006 Wrangler SE
- 2002–2006 Wrangler X
- 1997–2006 Wrangler Sport
- 1997–2004 Wrangler Sahara
- 2003–2006 Wrangler Rubicon
- 2004–2006 Wrangler Unlimited (extraoficialmente apodado ‘LJ’)
- 2005–2006 Wrangler Unlimited Rubicon (extraoficialmente apodado ‘LJ’)
Tercera Generación – JK (2007-2017)
Wrangler JK estuvo disponible de 2006 a 2018. En esta generación se introdujo Wrangler Unlimited, la versión de cuatro puertas, que dio a los ‘jeeperos’ el espacio extra que tanto querían.
El JK fue el primero en ofrecer control de estabilidad. En un inicio se ofrecía con un motor V6 de 205 hp y 240 lb-pie de torque. Desde 2012 se actualizó el motor por el Pentastar V6 de 285 hp y 260 lb-pie, que se sigue usando.
Versiones:
- JK Wrangler X, 2 o 4 puertas (Unlimited)
- JK Wrangler Sport, 2 o 4 puertas (Unlimited)
- JK Wrangler Mountain, 2 o 4 Puertas (Unlimited)
- JK Wrangler Sahara, 2 o 4 puertas (Unlimited)
- JK Wrangler Rubicon, 2 o 4 puertas (Unlimited)
Cuarta Generación – JL (2018-2023)
Por último, tenemos al Wrangler JL, la versión más reciente, disponible desde 2018. Esta versión combina el clásico look de Jeep con la mejor capacidad todo terreno hasta la fecha.
Entre los cambios que más destacan se encuentran: la introducción del Sistema Mild-Hybrid, que añade las ventajas de la electrificación al motor Pentastar V6; la desconexión electrónica de la barra estabilizadora, e interiores más lujosos que su predecesor.
Versiones:
- Wrangler Sport 2-door
- Wrangler Sport 4-door
- Wrangler Sport S 2-door
- Wrangler Sport S 4-door
- Wrangler Sahara 4-door
- Wrangler Rubicon 2-door
- Wrangler Rubicon 4-door
- Jeep Wrangler 4xe
