En el mundo de los todoterreno, así como en cualquier sector automovilístico, hay auténticos iconos… Y uno de los más representativos puede que sea el Jeep Wrangler, un modelo que en las décadas de los años 80 y 90 vivió sus momentos de mayor gloria. Aunque en esos años la atención de la juventud fuese acaparada por los deportivos y los GTI… Los 4X4 también tenían su propio público. El Wrangler fue todo un símbolo, tanto, que a día de hoy sigue rompiendo cuellos. Llegó incluso a convertirse en habitual en el mundo del cine y de la televisión… Y también de la guerra. Hoy en COOLthelifestyle hablamos sobre la historia del Jeep Wrangler, sobre sus cuatro generaciones y sobre todas y cada una de sus versiones. Si quieres ser un auténtico entendido en el mundo Wrangler, sigue leyendo.
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Corrían los años 40 y por primera vez un avión superó la velocidad del sonido y la invención del transistor revolucionó el campo de la electrónica. Fue entonces cuando nació la marca Jeep.
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En 1940, la guerra se sentía en el aire y el ejército estadounidense encargó la construcción de un vehículo de reconocimiento 4×4. En 1941, a Willys se le ocurrió este vehículo que pronto se ganó el nombre Jeep, entendido como algo extraordinario y capaz de hacer cualquier cosa: era el Willys MA.
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De 1941 a 1945, el Willys MB fue uno de los héroes de la Segunda Guerra Mundial. Fue la evolución natural del MA, en respuesta a la solicitud inmediata del ejército de modificaciones en el vehículo. Para los fanáticos de los coches, el mundo no sería el mismo sin el MB, el primer auténtico vehículo Jeep.
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En 1945, cuando terminó la guerra, habría sido imposible para Willys volver a producir automóviles tradicionales después de haber desatado el legendario Jeep. Le tocó el turno al CJ-2A, el vehículo Jeep civil, una versión ‘sin uniforme’ del MB, con inspiración militar, pero con vocación agrícola.
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40 años más tarde, el Jeep Wrangler se presentó en 1987 para sustituir a la legendaria serie CJ y se convirtió en uno de los modelos más controvertidos de la historia de la marca Jeep por la introducción de cambios radicales en cuanto a estilo y comportamiento en la carretera, por lo que se le llegó a considerar más apto para los desplazamientos en carretera que para circular fuera de ella.
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El Wrangler abarca cuatro generaciones distintas, denominadas internamente YJ, TJ, JK y JL, lanzadas en los años 1987, 1997, 2007 y 2017 respectivamente.
Primera Generación – YJ (1987-1996)
La primera edición de este legendario 4×4, fue Wrangler YJ, que se comercializó de 1986 a 1995. Buscaba incorporar nuevas características de seguridad y equipamiento al clásico Jeep CJ.
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El YJ mantenía el perfil característico del CJ y resaltaba por sus faros cuadrados, que sorprendieron a muchos fans. Esta versión incorporó una barra antivuelcos, para mayor seguridad, así como el equipamiento interior y suspensión de Jeep Cherokee, lo que hizo el manejo mucho más cómodo.
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Versiones:
- 1986–1995 Wrangler Islander
- 1988–1995 Wrangler Laredo
- 1991-1995 Wrangler Renegade
- 1990-1995 Wrangler Río Grande
- 1990-1993 Wrangler Texan
- 1989-1995 Wrangler Base
- 1989-1995 Wrangler Sahara
- 1990-1995 Wrangler Sport
- 1990-1995 Wrangler SE
- 1990-1995 Wrangler LIMITED
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Segunda Generación – TJ (1997-2006)
La segunda generación, Wrangler TJ, se vendió de 1996 a 2006 y trajo de vuelta las luces redondas, que se mantienen hasta la fecha. También fue la primera versión en incorporar airbags para el conductor y pasajero.
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En el TJ se reforzaron el marco y el cuerpo del vehículo, además se cambió la suspensión de ballesta por la suspensión Quadra-Coil, de resortes helicoidales, lo que incrementó su capacidad todoterreno.
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En 2003 se añadió al lineup el famoso Wrangler Rubicon, inspirado en el Rubicon Trail. Incorporaba una suspensión levantada, lo que mejoraba los ángulos de entrada y salida. Además, tenía componentes heavy duty hechos para las condiciones off road extremas y llantas todoterreno.
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Versiones:
- 1997–2006 Wrangler SE
- 2002–2006 Wrangler X
- 1997–2006 Wrangler Sport
- 1997–2004 Wrangler Sahara
- 2003–2006 Wrangler Rubicon
- 2004–2006 Wrangler Unlimited (extraoficialmente apodado ‘LJ’)
- 2005–2006 Wrangler Unlimited Rubicon (extraoficialmente apodado ‘LJ’)
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Tercera Generación – JK (2007-2017)
Wrangler JK estuvo disponible de 2006 a 2018. En esta generación se introdujo Wrangler Unlimited, la versión de cuatro puertas, que dio a los ‘jeeperos’ el espacio extra que tanto querían.
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El JK fue el primero en ofrecer control de estabilidad. En un inicio se ofrecía con un motor V6 de 205 hp y 240 lb-pie de torque. Desde 2012 se actualizó el motor por el Pentastar V6 de 285 hp y 260 lb-pie, que se sigue usando.
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Versiones:
- JK Wrangler X, 2 o 4 puertas (Unlimited)
- JK Wrangler Sport, 2 o 4 puertas (Unlimited)
- JK Wrangler Mountain, 2 o 4 Puertas (Unlimited)
- JK Wrangler Sahara, 2 o 4 puertas (Unlimited)
- JK Wrangler Rubicon, 2 o 4 puertas (Unlimited)
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Cuarta Generación – JL (2018-2023)
Por último, tenemos al Wrangler JL, la versión más reciente, disponible desde 2018. Esta versión combina el clásico look de Jeep con la mejor capacidad todo terreno hasta la fecha.
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Entre los cambios que más destacan se encuentran: la introducción del Sistema Mild-Hybrid, que añade las ventajas de la electrificación al motor Pentastar V6; la desconexión electrónica de la barra estabilizadora, e interiores más lujosos que su predecesor.
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Versiones:
- Wrangler Sport 2-door
- Wrangler Sport 4-door
- Wrangler Sport S 2-door
- Wrangler Sport S 4-door
- Wrangler Sahara 4-door
- Wrangler Rubicon 2-door
- Wrangler Rubicon 4-door
- Jeep Wrangler 4xe
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