Harley-Davidson es una de las marcas que hace honor al mundo de dos ruedas y, durante años, la firma estadounidense ha conseguido conquistar a muchos personajes. Desde el rey Carlos III, pasando por la cantante Cher, el presidente Donald Trump o incluso Arnold Schwarzenegger, son varias las caras conocidas que se han dejado ver con sus imponentes diseños. Desde hace años, las líneas que dibujan sus bocetos han evolucionado y han adquirido un ámbito más deportivo. La velocidad es su principal objetivo y han lanzado un nuevo modelo que da mil vueltas a sus predecesores.
Durante décadas, una de las misiones de la marca ha sido crear diseños que alcanzaran a todos los bolsillos, desde los más humildes hasta aquellos que anhelan algo más exclusivo para su garaje. En 2023, la marca celebró nada más y nada menos que 120 años y aquí fue cuando lanzaron uno de sus modelos más caros, la CVO Road Glide Limited 120 Anniversary por 70.000 €. Esta no es más costosa que la que presentamos sobre estas líneas, pero sí que es verdad que representaba una estética tosca e imponente de los primeros modelos y son motos que llevan desde radios hasta minitelevisiones y un gran compartimento para hacer largos viajes.
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Hablando de la versatilidad de sus modelos, es verdad que es la más cara en la actualidad, pero hubo una antecesora millonaria que, si la consideramos, le podría quitar el puesto. La Harley-Davidson Bucherer Blue Edition es obra del preparador Bündnerbike y de la experta compañía relojera y joyera Bucherer, que tomaron una Harley-Davidson Softail Slim S como base y modificaron casi todos sus elementos, añadiendo otros de mayor valor. Hablamos de la multitud de elementos chapados en oro, además de la instalación de un modelo Patravi TravelTec II. Un diseño con más de 2.500 horas de trabajo.
Llegamos a la actualidad y lo hacemos de la mano de un nuevo lanzamiento al que han bautizado como CVO Road Glide RR 2025, una moto que lleva el ADN de la competición directamente a la calle. Está inspirada en la que compite en King of the Baggers (un campeonato que se celebra en Norteamérica), y es una de las creaciones más potentes que la marca ha creado hasta la fecha, con una estructura ultraligera y un precio que la convierte en uno de los modelos más exclusivos de la historia.
En el corazón de la CVO Road Glide RR se encuentra un Screamin’ Eagle 131, un motor bicilíndrico en V de 2.147 cc que desarrolla nada menos que 153 cv y 203 Nm de par motor. Para alcanzar estas mejoras, Harley Davidson ha equipado la moto con árboles de levas rediseñados, culatas refrigeradas por líquido, cámaras de combustión mecanizadas por CNC, un cuerpo de aceleración de 68 mm con colector de admisión de aluminio y una serie de mejoras diseñadas por el equipo de King of the Baggers.
La CVO Road Glide RR no sólo es una creación bastante radical, con toques de diseño de antes, sino que es una de las más exclusivas y caras. La casa norteamericana sólo producirá 131 unidades, con un precio de 105.000 € por cada una de ellas, convirtiéndola en una de las motocicletas más costosas jamás vendidas por Harley-Davidson.
Además de esto, el proceso de compra tampoco será el convencional y es que, sólo se podrán adquirir en las tiendas oficiales de Estados Unidos y las que más vendan serán las que reciban estas primeras unidades. Después, los clientes interesados deberán entrar en un sorteo, en el que solo unos pocos afortunados podrán acceder a esta bagger de competición homologada para circular por las calles.
