Poco le ha durado a Rimac Nevera el título de coche más rápido del mundo. Apenas hace un mes, el súper eléctrico batió todos los récords de aceleración pasando de 0 a 300 Km/h en 9,3 segundos y alcanzando los 412 Km/h. Pues bien, Koenigsegg se lo ha arrebatado estos días con su superdeportivo Regera. Eso sí, la diferencia es que este es híbrido, pues lleva un motor V8 biturbo y tres eléctricos. La máquina de cuatro ruedas de la marca sueca consiguió una aceleración de 0 a 400 Km/h en tan solo 8,13 segundos. Se trata de un coche con ya ocho años de vida, pero ha sido equipado con las mejores prestaciones del momento y anuncia que su nuevo modelo, Jesko Absolute, será aún más veloz. Te damos todos los detalles de ambos súper coches.
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La razón por la que Koenigsegg ha escogido un coche que lleva en producción desde 2015 (del que solo se han fabricado 80 unidades) es porque es toda una oda a la ingeniería y técnica. Cuenta con un complejo tren de potencia híbrido que combina un motor de combustión interna V8 biturbo de 1.100 CV con tres motores eléctricos que generan 670 CV adicionales. La potencia total ronda los 1.500 CV.
En 2019 este mismo deportivo batió el récord de coche más rápido del mundo, pasando de 0 a 400 Km/h en 31, 49 segundos; es decir, tres segundos y medio más que la marca actual. ¿Qué es lo que ha cambiado desde entonces? La marca sueca desvela que solo ha cambiado para esta ocasión los neumáticos, equipándolo con unos Michelin CUP 2R.
El sucesor, aún más potente
Koenigsegg nació en 1994 con la idea de construir los coches más rápidos y desde entonces no ha cesado en su empeño.
El próximo modelo que la marca pondrá a prueba es Jesko Absolute y el fundador, Christian von Koenigsegg, asegura que superará todas las expectativas. «Cada elemento de la superficie está construido para reducir el arrastre o turbulencia circundante mientras la velocidad se estabiliza».
Este súper coche también está propulsado por un motor V8 biturbo, «con el cigüeñal más liviano del mundo que pesa solo 12,5 kg». Von Koenigsegg explica que para su diseño se inspiraron en «aviones de combate». Está equipado con una caja de cambios que comprende nueve marchas.
Subasta única
La compañía de Christian von Koenigsegg se ha convertido en uno de los fabricantes de superdeportivos más afamados de los últimos tiempos gracias a sus récords de velocidad y el próximo 14 de julio pondrá a subasta el único Koenigsegg de carreras y, como es de esperar, es objeto de deseo de los coleccionistas.
