Carlos Alcaraz vuelve a la arena de Roland Garros para jugar la cuarta ronda contra el tenista estadounidense Ben Shelton. Sobre el mismo suelo en el que luce la placa que hace unos días presentaron en honor al español Rafa Nadal, el tenista le toma el relevo y sigue dejando el pabellón alto en cuanto al tenis nacional se refiere. El joven también ha descubierto el mundo del lujo y ya atesora más de un modelo exclusivo de Rolex, además de haberse hecho con uno de los ejemplares de motor más únicos del mercado. ¿Sabes qué coche conduce Alcaraz? Sigue leyendo y te lo mostramos.
Originario de El Palmar y con 22 años, al nacido en 2003 se le califica como el segundo mejor jugador del mundo y, según varios expertos, hace un año ya se le señalaba como una figura única y su juego se juzgaba de tal manera que lo han considerado más completo que el de Nadal a su misma edad. Hay marcas que han visto su potencial y Louis Vuitton ya lo ha incorporado a sus líneas, además de la casa BMW.
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La firma alemana se fijó en el murciano y no existe mejor embajador que éste. Desde entonces, ha recibido varios modelos de la marca alemana, entre los que destacan vehículos de todo tipo: eléctricos, deportivos y de alta gama. Hace poco lo vimos escoger su nuevo modelo, adaptado a sus gustos y necesidades. Como bien refleja la marca en su perfil de Instagram: «Vino a elegir y personalizar su nuevo automóvil. ¿Os imagináis qué modelo es? Hay algunas pistas en el siguiente vídeo».
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Recordemos que, previamente, Carlos Alcaraz ha estado al volante de un BMW iX1, que es uno de los SUV eléctricos de alta potencia de la casa, además del BMW iX y un BMW Serie 1 120d diésel.
Con esta nueva elección, pone punto final al modelo previo que conducía y da la bienvenida a un espectacular M4 Competition de 510 CV, justo el mismo modelo que también tiene el ganador de varios Grammy, David Bisbal, y parecido al de la influencer, María Pombo.
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Sus características son, cuanto menos, impresionantes. El BMW M4 Competition mide 4,80 metros de largo, con una propulsión de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanza una velocidad punta de 250 km/h. Si hablamos del M4 Competition de serie, podemos observar un interior con un techo en fibra de carbono, un pequeño detalle en el portón del maletero en el mismo material, suspensión adaptativa M, diferencial M Sport, BMW Curved Display, faros y pilotos LED, 4 tubos de escape o asientos deportivos, entre otras muchas características.
Por lo que se ha podido desvelar, Carlos Alcaraz ha escogido el color BMW Individual Frozen Portimao Blue Metallic mate que cuesta 6.260 euros de extra, combinado con unas llantas de 19 delante y 20 pulgadas de 2.492 euros. Si a esto le añadimos su precio base, el coste final del modelo puede ascender, fácilmente, a los casi 200.000 euros.
