Renault abre el cofre del tesoro: 100 coches de su historia salen a subasta este domingo
Renault ha abierto su cofre del tesoro y lo que hay dentro es de esos hallazgos que hacen brillar los ojos a cualquier amante del motor. La marca francesa ha decidido sacar a la luz 100 de sus joyas históricas, sí, 100, para subastarlas en el mismo lugar donde nacieron generaciones enteras de modelos míticos: la antigua fábrica de Flins-sur-Seine. No es una venta cualquiera, es una invitación a pasear por más de un siglo de ingenio, diseño y velocidad, y la oportunidad, quizá única, de llevarse a casa un pedazo auténtico de la leyenda Renault. ¿El día marcado en rojo? El 7 de diciembre.
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Renault subasta 100 iconos de su historia
Renault ha decidido compartir parte de su historia con el mundo: el 7 de diciembre de 2025 llevará a cabo una subasta excepcional de 100 vehículos históricos pertenecientes a su colección privada, en colaboración con Artcurial Motorcars.
La cita tendrá lugar en Flins-sur-Seine, la antigua fábrica de la marca, que se convertirá en 2027 en un museo dedicado al patrimonio de la marca
Esta venta forma parte del proyecto para reorganizar la Collection Renault: la marca posee más de 800 vehículos históricos, pero planea conservar sólo 600 modelos representativos, asegurándose de guardar al menos un ejemplar de cada hito desde 1898.
De los coches que saldrán a subasta, todos son ejemplares duplicados, lo que permite a la marca desprenderse sin perjudicar su legado. Más del 90 % de los lotes se ofrecerán sin precio de reserva, lo que abre la puerta a coleccionistas apasionados que quizá no imaginaban pujar directamente por un trozo de historia.
Modelos emblemáticos que cruzan épocas
La selección de vehículos es una verdadera cápsula del tiempo que recorre más de un siglo:
- De los orígenes, destaca un Renault Type D de 1901 en perfecto estado de funcionamiento, junto con réplicas del Type A de 1898, en versión térmica y eléctrica.
- Entre los clásicos populares, aparecen modelos como el 4 CV, el Renault 5 policía, la elegante Floride Disney o el mítico Clio Williams, conservado en estado casi original.
- En competición, la subasta incluye Formula 1 legendarias de la era del turbo: unos veinte monoplazas construidos entre 1981 y 1985, entre ellos el RE40, conducido por Alain Prost.
- En resistencia, aparece un modelo tan icónico como el Alpine A442 (chasis 0), que participó en las 24 Horas de Le Mans.
- El mundo del rally no se queda atrás: se subastará, por ejemplo, el prototipo Maxi Turbo 5 y un Renault 5 GT Turbo Bandama, con restos de tierra roja que evocan sus etapas victorias.
Más que coches: objetos con historia
Pero no todo son ruedas. Junto a los coches se pondrán a subasta cerca de 100 objetos históricos: maquetas de túnel de viento, modelos a escala de concept cars, trajes de pilotos, cascos y motores míticos.
Uno de ellos es el famoso motor Elf V6 Turbo EF15, que la marca usó en sus monoplazas de F1. También habrá piezas tan insólitas como el platillo volante llamado Reinastella, creado en colaboración con Eurodisney.
Una subasta con alma
Lo más llamativo de todo es la filosofía detrás del evento: Renault no busca deshacerse por despecho, sino compartir su patrimonio. Al ofrecer muchos lotes sin reserva, quiere que coleccionistas verdaderamente apasionados se conviertan en guardianes de su legado automovilístico.
Además, el lugar elegido no es casual: la fábrica de Flins-sur-Seine, sede de la subasta, será también el enclave del museo Les Collections que abrirá en 2027.