Cuando pensamos cuál ha podido ser el coche más caro vendido este año inmediatamente nos viene a la cabeza grandes nombres de superdeportivos de lujo. Si bien esos coches pueden ser más conocidos en el mundo del lujo, no se espera que el modelo pertenezca a Mercedes-Benz. Pero, la realidad es que ningún automóvil de cualquier otra marca de esas se vende por nada parecido a la joya de la corona de la colección: el Mercedes de carreras con carrocería aerodinámica llamado Mercedes W 196 R ‘Stromlinienrennwagen’. Este no es sólo el Mercedes-Benz de Fórmula 1 más importante de la marca, sino también uno de los Mercedes-Benz más emblemáticos de todos los tiempos y podría ser el coche más caro vendido en 2025.
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Mercedes en el mundo de la competición
En los años 50, en una Alemania todavía devastada por la guerra, Mercedes volvió a la competición y a la Fórmula 1 con el famoso 300 SL. Tras suspenderse la competición en 1952 y 1953, Mercedes volvió a los circuitos en 1954 con el W 196 R, basado en el chasis del W 194 300 SL. Estamos hablando de coches que se fabricaron dentro de los circuitos de carreras en el momento en el que los fabricantes tenían libertad para diseñar y crear sus automóviles de competición. El W 196 R fue concebido a mediados de la década de los años 50.
Precisamente esos impresionantes Mercedes-Benz W 196 R, bautizados con el impronunciable nombre alemán de Stromlinienrennwagen, fueron desarrollados para competir en la categoría de monoplazas con mecánica de hasta 2,5 litros y asientos descubiertos. Pero para poder adaptarse a la perfección a los diferentes trazados, la casa alemana los configuró con una carrocería aerodinámica Streamliner y con otra abierta que dejaba sus neumáticos al aire.
Mercedes W196
¿Qué tuvo de especial el W196? Una de las características más fascinantes del Mercedes W196 R fue su capacidad de adaptación. Según el tipo de circuito, el monoplaza cambiaba de carrocería: ruedas cubiertas para los trazados más rápidos y visibles para los más técnicos. La versión más icónica, conocida como Stromlinienrennwagen, alcanzó velocidades de hasta 300 km/h, convirtiéndose en una obra maestra de la ingeniería automovilística.
Este modelo no sólo destacó por su diseño, sino también por los pilotos que lo llevaron al límite. Dos de los mejores pilotos de todos los tiempos se pusieron al volante: Juan Manuel Fangio y Sir Stirling Moss, leyendas del automovilismo. Entre los dos pilotos, ayudaron a perfeccionar el W 196 R para conseguir un total de doce apariciones en Fórmula 1 a lo largo de dos temporadas, logrando nueve victorias, a lo que hay que sumar otros dos Grandes Premios de exhibición que también ganaron.
Este Mercedes tan especial, construido para la Fórmula 1 en los años 50, se subastará en un evento exclusivo en el Museo Mercedes-Benz de Stuttgart, el próximo 1 de febrero de 2025 a través de RM Sotheby’s. Se trata de una pieza única de coleccionista, puesto que tan sólo hay cuatro unidades Stromlinienrennwagen. El precio de salida es de 50 millones de euros y se prevé que sea el coche más caro del 2025.
