Un quinteto de coches clásicos británicos encabezará la subasta de Gooding & Company en el ‘Concours of Elegance’ de este año. El 1 de septiembre tendrá lugar la venta en el Palacio de Hampton Court. ¿Qué coches nos encontraremos? Un par de Jaguar E-Type de producción temprana muy buscados, dos Aston Martin únicos y un extremadamente raro Bentley ocho litros. Durante el ‘Concours of Elegance’, que se celebra del 1 al 3 de septiembre, se reúne una selección de los 60 coches clásicos más raros de todo el mundo, muchos de cuales nunca antes se habían visto en Reino Unido.
Todos estos ejemplares son representativos de diseños automotrices innovadores, particularmente el Jaguar E-Type, que es uno de los pocos modelos que se exhibió en el Museo de Arte Moderno de la ciudad de Nueva York por su innovación e influencia sin precedentes.
1954 Aston Martin DB2/4 ‘Indiana’ Spider
Los Aston Martin con carrocería Bertone de principios de la década de 1950 combinaron la sofisticada ingeniería británica con el estilo italiano. La producción de los DB2/4 con carrocería Bertone que fueron encargados, incluía tres Spiders similares de competencia, dos lujosos Dropped Coupes y este Spider único en su tipo, apodado ‘Indiana’.
Precio estimado: 1.400.000€ – 2.100.000€
1961 Jaguar E-Type Serie I Coupé
Una obra maestra concebida por el cofundador de Jaguar Cars, Sir William Lyons, ‘Mr. Jaguar’, el innovador E-Type fue una introducción monumental al mundo del automovilismo. Es uno de los coches más bonitos jamás producidos. De hecho, el E-Type ganó de inmediato reconocimiento como la máxima estrella del espectáculo del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra en 1961.
El ejemplo que se presenta aquí, chasis 860001, es el primer E-Type Fixed Head Coupe con volante a la derecha. Se fabricaron un total de cuatro cupés de techo fijo con volante a la derecha y pestillos exteriores, lo que hace que esta sea una oferta especialmente rara.
Precio estimado: 1.170.000€ – 1.640.000€
1961 Jaguar E-Type Serie I Roadster
Con la introducción del Jaguar E-Type, Gran Bretaña dominó por completo el mercado de automóviles de carretera de Europa a principios de la década de 1960. El Jaguar E-Type Series I Roadster de 3.8 litros de 1961 que se ofrece aquí, chasis 850004, es el primer E-Type de producción vendido. Su primer propietario no fue otro que FRW ‘Lofty’ England, el legendario director del equipo de carreras de Jaguar.
Precio estimado: 1.050.000€ – 1.400.000€
1931 Bentley Coupé
Después de cuatro victorias consecutivas en Le Mans a finales de la década de 1920, Bentley presentó el cautivador modelo de ocho litros en el Salón del automóvil de Olympia en 1930. Diseñado como un chasis rápido y potente capaz de transportar carrocerías pesadas con el mismo rendimiento que un coche deportivo, el ocho litros fue el vehículo de producción más rápido del mundo en su época, capaz de alcanzar los 165 km/h.
Precio estimado: 965.000€ – 1.460.000€
1922 Aston Martin 1.5 Litro ‘Strasbourg’
En 1914, inspirado por el famoso Aston Hill Climb, el rico deportista inglés Lionel Martin creó Aston Martin en sociedad con el estimado ingeniero Robert Bamford. Los primeros años de Aston Martin se centraron en gran medida en los deportes de motor, lo que generó un gran éxito y reconocimiento para el dúo pionero. Entre 1914 y 1925, la primera iteración de Aston Martin produjo un total de 50 automóviles antes de que la compañía finalmente se restableciera como Aston Martin Motors Ltd. en 1925. Estos primeros automóviles, como el Aston Martin de 1.5 litros de 1922 ‘Strasbourg’ presentado aquí, siguen siendo un recordatorio histórico de los primeros años de una de las marcas más importantes del mundo del automóvil.
Precio estimado: 470.000€ – 700.000€
