El legado de ACS en las grandes ciudades del mundo
Ciudades como Nueva York, Londres, Madrid, Hamburgo, Berlín o Sídney miran al mundo de manera acogedora, cosmopolita y moderna, y eso se debe en gran parte a la construcción de espléndidas infraestructuras que han permitido su crecimiento, han mejorado su movilidad y han redefinido su relación con el territorio.
A lo largo de las últimas décadas, el Grupo ACS y sus filiales han participado en muchos de esos procesos de transformación urbana. Compañías como HOCHTIEF, Turner, CIMIC o Dragados, que forman parte del corazón profesional de la empresa, han contribuido al desarrollo de algunos de los proyectos más importantes del mundo, formando parte de la cotidianeidad de los ciudadanos y, en muchos de los casos, construyendo algunos de los símbolos más reconocibles de las ciudades, como es, por ejemplo, el caso de la Filarmónica de Hamburgo, la Ópera de Sídney, la ampliación de Rafael Moneo en el Museo del Prado, junto a la Iglesia de los Jerónimos de Madrid, o el Burj Khalifa de Dubái.
Todos ellos, podemos decir, son construcciones que marcan etapas en la historia de las ciudades. Y es que son proyectos de gran ambición que son capaces de encerrar en sí mismos todo un periodo de la historia y, además, reflejar los deseos y las nuevas formas de vivir de la sociedad.
El reflejo de los deseos de las nuevas sociedades
En Nueva York, The Spiral, construida por el Grupo ACS a través de Turner, redefine el perfil urbano de una de las ciudades más increíbles del mundo. Pero tras este rascacielos en espiral hay más lecturas, sobre todo si lo miramos desde la sostenibilidad y la innovación. Posee una arquitectura biofílica que integra la naturaleza en el entorno de trabajo diario de las oficinas y un sistema hídrico de lo más eficaz que recolecta, trata y redistribuye el agua de lluvia para regar las plantas de sus terrazas.
Este es uno de los ejemplos de los proyectos más recientes del Grupo ACS, al que podemos sumar la participación de Turner en la gestión del proyecto del Burj Khalifa en Dubái, el rascacielos más alto del mundo con más de 800 metros de altura, 160 pisos y más de 50 ascensores. También contribuyó a la construcción del Merdeka 118 de Kuala Lumpur, el segundo rascacielos más alto del mundo con 679 metros de altura, 118 pisos y una fachada conformada por 18.144 paneles triangulares de vidrio.
Estadios deportivos, testigos de una época
Turner también ha desarrollado edificios e instalaciones de diversa naturaleza más allá de oficinas o espacios plenamente urbanos, como la construcción del Yankee Stadium de Nueva York, uno de los estadios más famosos del mundo que en origen fue un almacén de madera ubicado en el Bronx de Nueva York y que hoy tiene una capacidad para acoger a casi 47.000 espectadores.
Otro icono más fue la construcción original del Madison Square Garden en 1962, llevando a cabo también una profunda renovación y modernización del estadio de Nueva York en 2013, a través de un complejo proyecto que permitió que las obras no interfirieran en el calendario deportivo de la ciudad. Todo un reto para la compañía, teniendo en cuenta que la ciudad late con cada uno de los eventos deportivos de este recinto que, entre otros hitos históricos, ha visto luchar a Muhammad Ali y Joe Frazier o cantar al mítico Frank Sinatra.
Espacios que se recuperan y se transforman
Las ciudades también evolucionan con el desarrollo de grandes proyectos urbanísticos planificados enfocados a recuperar zonas deprimidas o degradadas para darles una nueva vida y un impulso socioeconómico importante.
El papel y el poder de la regeneración urbanística tienen un impacto pleno sobre las ciudades y las personas. Pocas ciudades del mundo muestran mejor este proceso de transformación que Berlín, la ciudad que más sufrió las consecuencias de la II Guerra Mundial de toda Alemania. La urbe de Berlín tenía una planificación urbanística sin parangón procedente, sobre todo, de la época barroca, un momento en el que se hicieron gran parte de sus avenidas, edificios y monumentos emblemáticos.
Un conjunto urbano que sufrió importantes transformaciones al finalizar la guerra: quedó prácticamente en ruinas y, además, dividido entre el Berlín Occidental y Oriental, hasta la caída del Muro en 1989 y la posterior reunificación de su territorio.
El caso del Berlín reunificado
Desde entonces, la capital alemana ha experimentado profundas transformaciones urbanas y, en este contexto, HOCHTIEF, compañía del Grupo ACS, ha tenido un papel importante con el desarrollo de proyectos como el Sony Center en Potsdamer Platz, un proyecto que simboliza la recuperación de uno de los espacios más representativos de la nueva Berlín unificada.
Este famoso complejo arquitectónico y de ocio que destaca por su gran cubierta elíptica de acero y tejido luminoso, diseñada por el arquitecto Helmut Jahn, es hoy un símbolo dentro de Potsdamer Platz, el cual devolvió el esplendor y la vitalidad a un vacío urbano donde un día hubo solo fronteras y desoladores descampados en pleno corazón de Berlín.
Años después, la compañía volvería a contribuir a la transformación de la ciudad mediante el desarrollo de Mercedes Platz, un nuevo distrito urbano levantado junto al río Spree y la East Side Gallery, sobre antiguos terrenos ferroviarios y convertido hoy en un polo de actividad económica, cultural y de ocio.
De Berlín a Hamburgo
De Berlín nos vamos a Hamburgo, la gran metrópolis portuaria del norte de Alemania y un ejemplo de cómo las ciudades reinventan su relación con el territorio.
Históricamente vinculada al comercio marítimo, la ciudad alemana ha impulsado durante las últimas décadas una profunda transformación de su frente portuario, donde conviven los históricos almacenes de ladrillo rojo de Speicherstadt con la modernidad de la Filarmónica del Elba, construida por HOCHTIEF y el gran motor del proyecto de renovación urbana de HafenCity.
Esta arquitectura, que se levanta sobre la estructura de ladrillo del antiguo almacén Kaispeicher A y posee una cubierta de vidrio con formas de olas corona el edificio a 108 metros de altura, se ha convertido en el símbolo más visible de este proceso de transformación de la zona portuaria, integrando arquitectura, cultura y desarrollo urbano en uno de los proyectos más reconocibles de la Europa contemporánea. Un espacio vivo donde hay un mirador público gratuito a 37 metros de altura con vistas panorámicas de 360 grados, salas de conciertos, un hotel de lujo, viviendas y áreas educativas.
La intervención más importante del Museo del Prado en dos siglos
Esa misma lógica se extiende a la conservación y actualización de grandes espacios culturales e institucionales, como lo que acontece en Madrid.
La ciudad lleva décadas transformándose hasta convertirse en una de las capitales más potentes del mundo, incluyendo la intervención de Dragados, filial del Grupo ACS, en la ampliación del Museo del Prado, una de las pinacotecas más nutridas e importantes del globo.
La actuación de Dragados sobre este activo cultural de primer orden, siendo uno de los museos más visitados de la ciudad, contribuyó a elevar la calidad de la visita, así como la conservación del claustro de la Iglesia de los Jerónimos. La obra de ampliación de Rafael Moneo recuperó los restos del antiguo claustro del s. XVII y amplió los espacios de actuación de la institución. Para ello, se incorporó un gran auditorio, talleres de restauración, muelles de carga, almacenes de obras de arte y una nueva biblioteca, entre otras actuaciones.
Esta ampliación supuso la mayor transformación física del Museo del Prado en sus casi 200 años de historia y, además, reforzó el eje Prado-Recoletos como uno de los paseos culturales y de museos más importantes de todo el mundo.
También desde el punto de vista cultural, al igual que en Madrid por parte de Dragados, la compañía ha intervenido en la Ópera Estatal de Praga, en este caso con la participación de HOCHTIEF. Un trabajo que muestra cómo la ingeniería tiene el poder de contribuir a devolver vigencia a edificios históricos esenciales para la vida cultural de una ciudad.
Además de ser un pilar cultural clave de la capital checa, la Ópera Estatal de Praga tiene un valor inigualable para los ciudadanos, al representar la rica historia musical de la ciudad.
De Praga al Capitolio de EEUU
En Washington D. C., también el Grupo ACS ha intervenido en los trabajos de renovación sobre la cúpula del Capitolio de EEUU.
Allí se desarrollaron los trabajos a través de Turner, la filial de la española en Norteamérica. La intervención refleja la importancia de llevar a cabo un proyecto destinado a infraestructuras simbólicas que son parte de la memoria institucional y urbana de un país como EEUU.
Una intervención que, además, supuso un gran reto porque se tuvieron que reparar décadas de desgaste en una estructura de hierro fundido, manteniendo el edificio ocupado y operativo por el Congreso y las Fuerzas de Seguridad durante el desarrollo de los trabajos.
Infraestructuras que abren nuevos caminos
Los puentes son otros de los grandes elementos que mutan las ciudades, no sólo desde la estética, sino también desde una perspectiva social y económica al tener la capacidad de conectar a personas, empresas y territorios de una forma eficiente.
Es el caso del actual –y recién inaugurado– puente internacional Gordie Howe, que se ha convertido en uno de los proyectos de infraestructura más relevantes de Norteamérica. Su construcción permitirá reforzar uno de los corredores logísticos más importantes entre Canadá y EEUU, facilitando el comercio, la movilidad y la integración económica entre ambos países.
Esta visión parte de una premisa compartida por muchas de las ciudades analizadas: las infraestructuras van mucho más allá de transformar el paisaje urbano; también actúan como motores de desarrollo, crecimiento y nuevas oportunidades.
Mover más, mejor y de forma sostenible
El desarrollo de las ciudades va de la mano de su capacidad para conectar personas, bienes y territorios. Por ello, a medida que las grandes urbes crecen y sus economías se expanden, es esencial contar con redes de transporte eficientes que impulsen la actividad económica, mejoren la conexión entre ciudadanos y contribuyan a una mayor calidad de vida.
En este sentido, y sobre estos mimbres, Londres ha construido gran parte de su identidad contemporánea sobre una permanente mejora de sus infraestructuras. Allí el Grupo ACS ha participado en proyectos vinculados a la modernización del metro londinense, como las estaciones de Euston y Bank, y de algunos de sus principales nodos de transporte, contribuyendo a reforzar una red que constituye la columna vertebral de la movilidad de la ciudad.
Madrid también es un verdadero ejemplo de transformación permanente en cuanto a movilidad de personas. En este momento, el Grupo ACS sigue trabajando en la remodelación de las estaciones de Chamartín y Atocha, desarrollada con la participación de Dragados. Los trabajos forman parte de un proceso más amplio de modernización de la capital que busca reforzar su papel como gran centro de comunicaciones del sur de Europa.
En el caso de Chamartín, el proyecto ha permitido ampliar los espacios destinados a los ciudadanos, incorporar un nuevo vestíbulo principal y mejorar la conexión entre Alta Velocidad, Cercanías y el Metro. Uno de los cambios más relevantes es el incremento de la capacidad para Alta Velocidad: pasará a contar con 12 vías de Alta Velocidad en ancho estándar, frente a las seis iniciales, dentro de un complejo que tendrá finalmente 25 vías.
Mientras que, en Atocha, la transformación tiene otra pieza fundamental que es la construcción de una nueva estación pasante subterránea, con cuatro vías y dos andenes para Alta Velocidad. Su objetivo es conectar el túnel de alta velocidad entre Atocha y Chamartín con el acceso sur de la red, permitiendo que los trenes puedan parar en ambas estaciones.
En Australia, CIMIC, por su parte, ha desempeñado un papel destacado en la expansión de las infraestructuras de transporte de Sídney: el proyecto Sydney Metro, la mayor iniciativa de transporte público del país.
Es decir, es mucho más que una nueva línea de metro. Hablamos de una transformación integral de la movilidad de Sídney y uno de los grandes proyectos de infraestructura de Australia. El programa contempla una red de cuatro líneas, 46 estaciones y 113 kilómetros de nueva infraestructura ferroviaria.
Proyectos que miran a las ciudades del futuro
La evolución de las grandes metrópolis ya no depende solo de nuevas líneas de transporte, puentes o edificios emblemáticos.
Las ciudades del futuro necesitarán una combinación cada vez más compleja de infraestructuras digitales, energéticas y de movilidad capaces de sostener la nueva economía y responder al mismo tiempo a los retos climáticos, tecnológicos y sociales.
Por ello, el Grupo ACS está ampliando su actividad hacia proyectos que responden a algunos de los grandes retos de la economía y las ciudades del futuro. Entre ellos destacan los centros de datos, esenciales para el crecimiento de la inteligencia artificial (IA) y la economía digital; las infraestructuras ligadas a la transición energética, desde las soluciones renovables hasta redes más resistentes y eficientes; y los nuevos sistemas de movilidad sostenible, concebidos para reducir emisiones, mejorar las conexiones y elevar la calidad de vida en unos entornos urbanos cada vez más complejos.
Este cambio de rumbo extiende la presencia de la compañía más allá de la construcción tradicional y refuerza el papel de la ingeniería, la innovación y la colaboración entre sus distintas compañías como palancas para acompañar la transformación de las ciudades y las economías que las sostienen.
Proyectos que miran a las ciudades del futuro
La evolución de las grandes metrópolis ya no depende solo de nuevas líneas de transporte, puentes o edificios emblemáticos.
Las ciudades del futuro necesitarán una combinación cada vez más compleja de infraestructuras digitales, energéticas y de movilidad capaces de sostener la nueva economía y responder al mismo tiempo a los retos climáticos, tecnológicos y sociales.
Por ello, el Grupo ACS está ampliando su actividad hacia proyectos que responden a algunos de los grandes retos de la economía y las ciudades del futuro. Entre ellos destacan los centros de datos, esenciales para el crecimiento de la inteligencia artificial (IA) y la economía digital; las infraestructuras ligadas a la transición energética, desde las soluciones renovables hasta redes más resistentes y eficientes; y los nuevos sistemas de movilidad sostenible, concebidos para reducir emisiones, mejorar las conexiones y elevar la calidad de vida en unos entornos urbanos cada vez más complejos.
Este cambio de rumbo extiende la presencia de la compañía más allá de la construcción tradicional y refuerza el papel de la ingeniería, la innovación y la colaboración entre sus distintas compañías como palancas para acompañar la transformación de las ciudades y las economías que las sostienen.
Vídeos Colección Grandes Ciudades
Descubre la Colección Grandes Ciudades de Grupo ACS: vídeos que muestran cómo la ingeniería y la arquitectura transforman las metrópolis.
Texto
María Villardón
Diseño
OKDIARIO