Estos son los yates que han llegado a los puertos españoles para inaugurar la temporada (uno vale 330 millones)
Los puertos españoles se han convertido en un nodo de grandes fortunas. Cada año, atraen de forma sistemática a los yates más impresionantes del mundo a descansar en sus muelles. Pasan aquí un par de noches para hacer la gran ruta por el Mediterráneo que tanta popularidad ha ganado entre los amantes de la náutica con gran poder adquisitivo. Ahora que ha comenzado la temporada de verano, ya hemos podido ver cómo algunos de esos megayates ya han hecho sus primeras paradas por los puertos nacionales. Entre ellos, hemos seleccionado los más impresionantes.
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Astondoa 577 Coupe
El apellido Astondoa es más que conocido en nuestros puertos, puesto que se trata del astillero español más longevo y exclusivo, referente en la fabricación de yates de lujo con más de 100 años de historia. No es de extrañar que Ione Astondoa, cuarta generación de este legado del mar nacional, sea uno de los primeros nombres en salir. Mejor dicho, el nombre estrella no es el suyo, sino el de su yate, que puso a prueba en el Palma International Boat Show 2026, celebrado en Palma de Mallorca.
El Astondoa 577 Coupe refleja el espíritu de la heredera: fresco, nuevo y una oda al futuro del diseño de yates de nuestro país. Tiene 15,90 metros de eslora y toda una colección de elementos de lujo que la hacen única. El más espectacular: el beach club desplegable o el garaje. Por eso el precio de esta embarcación asciende hasta los 1,4 millones de euros.
Seven Seas
Parece una estampa recurrente que los vecinos de Tarragona vean en su puerto atracado el megayate de 200 millones de euros de Steven Spielberg. Semejante obra de ingeniería náutica fue creada por Sinot Yacht Architecture & Design y adquirida por el cineasta estadounidense en 2023.
No es una embarcación precisamente discreta, ya que dibuja en el atraque una silueta que tiene 109 metros de eslora y 16 de manga. Por dentro los lujos no faltan, ya que en todo este espacio hay lugar de sobra para albergar espacios tan exclusivos en cubierta y en su interior como un helipuerto, una sala de cine, un gimnasio, un jacuzzi o una sauna en la cubierta.
Zenobia
Se considera un icono de la realeza por una simple razón: fue el yate elegido por la reina Camila de Inglaterra para pasar sus últimas vacaciones por el mar de Grecia el verano pasado. Ahora, este superyate de lujo de 57 metros construido en 2002 por Abeking & Rasmussen y diseñado por Donald Starkey y valorado en 40 millones de euros se encuentra atracado en el Puerto de Málaga.
Actualmente, el yate pertenece a Wafic Said y es una de las embarcaciones con más hype del momento. Por dentro, tiene capacidad para 12 huéspedes, que pueden disfrutar de instalaciones como un gimnasio, piscina, cine y una biblioteca.
Moonrise
No se trata de uno, sino de dos superyates atracados recientemente en el Puerto de Málaga. Poseen el mismo nombre, de ahí la confusión, y ambos tienen el mismo dueño: el ucraniano Jan Koum, cofundador de WhatsApp. El primero de los yates fue entregado al magnate en 2020 y el segundo, en 2025.
Aparentemente, las dos embarcaciones son exactamente iguales, pero el nuevo Moonrise, que tuvo un coste de construcción de 330 millones de euros, ha variado los espacios e incorporado ciertas novedades tecnológicas. Aun con esas, resulta espectacular ver ambos barcos atracados realizando un efecto espejo en el Puerto de Málaga.
