Airgo Design reinventa el concepto de jet privado
Hace unos días, el experto en neurociencia, Carlos Pérez-Carracedo, nos hablaba sobre la importancia de dormir, de descansar y de los sueños. Dormir es una de las funciones vitales más importantes en nuestro día a día y por ello debemos de tomarla en serio. Airgo Design quiere inculcar esto a sus pasajeros y por esta razón ha decidido revolucionar la experiencia de dormir en jets privados: un nuevo diseño de avión privado que convierte cada asiento en una cama espaciosa. «La eficiencia del espacio en aviones privados a menudo no recibe la atención que merece», dice Alireza Yaghoubi, cofundador y director tecnológico de AirGo. Hoy en COOL te presentamos los asientos Supernova, con los que disfrutarás no solo de un viaje inmejorable, sino también de un sueño reparador y exclusivo, ¿qué más se puede pedir?
Supernova
Los asientos Supernova llegan para quedarse, o eso esperamos. ¿Quién no ha llegado a su destino después de un eterno vuelo con agujetas hasta en los ojos? Airgo quiere cambiar eso y ya tiene fijado su objetivo. Por ahora su ‘público’ se centrará en aviones de negocios de tamaño pequeño y mediano. Ambas clases de jets suelen tener entre 6 y 10 asientos. “Los asientos son voluminosos y el espacio del piso se usa casi de manera derrochadora. Nuestros asientos Supernova aprovechan mejor el espacio, por lo que todos los asientos se convierten en camas «.
Pero no solo disfrutaras de un sueño reparador, sino que cada asiento cuenta con un conjunto completo de entretenimiento a bordo, tomas de corriente, mesas con bandejas y ¡hasta tu propio enfriador de bebidas!
Airgo
Airgo Design ya tiene muy claro cuales serán sus inicios en el tratamiento del sector. Su lista incluye el Challenger 350, Falcon 2000S, Praetor 500 y Citation Longitude, sin embargo empezará su trabajo con el popular Gulfstream G280, que ha establecido nada más y nada menos que ¡75 récords de velocidad!
Actualmente la configuración de Gulfstream G280 incluye un total de 10 asientos como máximo, sin embargo únicamente son convertibles los pertenecientes al área centras. Con el tratamiento de Supernova, todos ellos serán convertibles en camas.
Diseño
El diseño de los asientos fabricados por Airgo es ligeramente asimétrico, con asientos conectados a partir de su respaldo en el centro. Todos ellos superpuestos para crear una especie de zonas de estar individuales y privadas. Su longitud será de, aproximadamente, 2 metros. De esta manera obtenemos un resultado que conserva las características de diseño del avión, G280, y qué sacrifica mínimamente el ancho del pasillo central.
Fuera de las cuestiones de espacio, el asiento estará fabricado a partir de un compuesto termoplástico de fibra corta, lo cual reduce el peso a la mitad. Usualmente su fabricación se lleva a cabo a partir de aluminio.
Yaghoubi considera que Supernova puede llegar a transformar a una gran cantidad de aviones de rango medio de viajeros diurnos en durmientes durante la noche, al mismo tiempo que busca atraer a más familiares y amigos para acompañar al viajero.
