{"id":5369,"date":"2026-08-19T12:46:00","date_gmt":"2026-08-19T10:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/?p=5369"},"modified":"2026-08-18T17:59:35","modified_gmt":"2026-08-18T15:59:35","slug":"ford-recontrata-a-trabajadores-veteranos-tras-comprobar-que-la-ia-no-cumple-lo-prometido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/ford-recontrata-a-trabajadores-veteranos-tras-comprobar-que-la-ia-no-cumple-lo-prometido\/5369\/","title":{"rendered":"Ford recontrata a trabajadores veteranos tras comprobar que la IA no cumple lo prometido"},"content":{"rendered":"\n

Ford <\/strong>quiso pensar que simplemente con la inteligencia artificial y con los sistemas automatizados<\/a>, le valdr\u00eda para elevar la calidad de los veh\u00edculos, y as\u00ed lo ha reconocido Charles Poon<\/a>, vicepresidente de ingenier\u00eda de hardware, quien ha comentado que \u201cpensamos err\u00f3neamente que introducir IA e incorporar los requisitos de dise\u00f1o producir\u00eda un producto de alta calidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Lea tambi\u00e9n: Ford recontrata a trabajadores veteranos tras comprobar que la IA no cumple lo prometido<\/a><\/h4>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Para poner soluci\u00f3n al problema se ha decidido reforzar los equipos con los especialistas m\u00e1s veteranos, que ser\u00e1n los encargados de revisar el dise\u00f1o, formar a ingenieros <\/a>m\u00e1s j\u00f3venes y optimizar las herramientas autom\u00e1ticas disponibles, y as\u00ed evitar que los problemas detectados lleguen a los clientes.<\/p>\n\n\n\n

El error de confiar solo en la IA<\/h2>\n\n\n\n

La IA puede ser una gran herramienta, pero su fiabilidad, a d\u00eda de hoy, est\u00e1 en entredicho. Ford lo conf\u00edo todo a las nuevas tecnolog\u00edas y dej\u00f3 de lado la experiencia y los datos de los trabajadores que llevan a\u00f1os al frente. El propio Poon reconoce que los trabajadores m\u00e1s veteranos abandonaron la f\u00e1brica antes de que su conocimiento y experiencia quedaran plasmadas en los sistemas y en los nuevos trabajadores.<\/p>\n\n\n\n

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Lea tambi\u00e9n: Bill Gates sobre la IA y el empleo: \u00abEn 20 a\u00f1os habr\u00e1 cambiado tanto que el marco actual no servir\u00e1\u00bb<\/a><\/h4>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

La IA puede identificar posibles errores comparando miles de se\u00f1ales y marcas que el ojo humano no podr\u00eda encontrar. Pero igual, eso que encuentra es irrelevante, y alguien debe encargarse de decirle que es normal. Es importante transmitir los riesgos y la atenci\u00f3n que merece cada cosa, porque puede resultar clave para evitar aver\u00edas en el futuro. Ahora, se sigue usando la IA, pero son los ingenieros los que tienen la \u00faltima palabra.<\/p>\n\n\n\n

Vuelven los ingenieros veteranos<\/h2>\n\n\n\n

Ford ha decidido volver a contratar a m\u00e1s de 300 ingenieros que hab\u00edan abandonado la empresa, los veteranos, y ser\u00e1n los auditores internos y los encargados de dirigir las revisiones semanales obligatorias.<\/p>\n\n\n\n

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Lea tambi\u00e9n: Un equipo estadounidense ya corta el metal de un submarino no tripulado de hidr\u00f3geno de 8,8 toneladas y casi 12 metros de longitud, mientras sus rivales en el mismo programa siguen en fase de dise\u00f1o<\/a><\/h4>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Su trabajo es el de localizar los puntos d\u00e9biles antes de que se inicie la producci\u00f3n, pero tambi\u00e9n el de formar a la gente m\u00e1s joven y a la propia IA y sistemas automatizados. Aunque los procesos se someten a pruebas automatizadas, ahora todo pasa por la experiencia <\/a>de quienes llevan a\u00f1os ejerciendo el trabajo.<\/p>\n\n\n\n

La mejora aparece en los datos<\/h2>\n\n\n\n

Y esta decisi\u00f3n ha tardado muy poco en surgir efecto, as\u00ed lo se\u00f1alan los estudios de calidad de J.D. Power<\/a><\/em> de 2026, en donde Ford ocupa el primer puesto de las marcas generalistas, registrando 152 problemas por cada 100 coches, y aunque pueda parecer una cifra alta, son 41 aver\u00edas menos respecto al a\u00f1o anterior, y 25 problemas menos que la media del resto de marcas.<\/p>\n\n\n\n

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Estos datos se han extra\u00eddo de una encuesta realizada a 78.514 compradores tras los primeros 90 d\u00edas desde que adquirieron el veh\u00edculo, a los que hay que sumar los datos de reparaciones de las diferentes marcas, y por eso se puede hacer una valoraci\u00f3n de la calidad inicial.<\/p>\n\n\n\n

La recuperaci\u00f3n a\u00fan tiene l\u00edmites<\/h2>\n\n\n\n

Ford ha reculado, pero el da\u00f1o ya est\u00e1 hecho, y como pasa con estos aspectos, ahora toca recuperar la confianza de los clientes, mucho m\u00e1s complicado que perderla. De todos modos, la lecci\u00f3n parecen haberla aprendido, por el momento, la IA puede ser una excelente herramienta, pero el valor humano y la experiencia, a d\u00eda de hoy, no se puede sustituir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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