{"id":5040,"date":"2026-07-29T20:46:00","date_gmt":"2026-07-29T18:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/?p=5040"},"modified":"2026-07-21T15:58:15","modified_gmt":"2026-07-21T13:58:15","slug":"china-culmina-una-nueva-fase-de-maniobras-con-su-buque-de-guerra-mas-temido-el-fujian-de-85-000-toneladas-y-300-metros-de-eslora-se-acerca-a-su-plena-capacidad-operativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/china-culmina-una-nueva-fase-de-maniobras-con-su-buque-de-guerra-mas-temido-el-fujian-de-85-000-toneladas-y-300-metros-de-eslora-se-acerca-a-su-plena-capacidad-operativa\/5040\/","title":{"rendered":"China culmina una nueva fase de maniobras con su buque de guerra m\u00e1s temido: el Fujian, de 85.000 toneladas y 300 metros de eslora, se acerca a su plena capacidad operativa"},"content":{"rendered":"\n

El portaaviones Fujian volvi\u00f3 a puerto en junio de 2026 tras una salida de entrenamiento seguida mediante im\u00e1genes de sat\u00e9lite<\/a> en el mar de Bohai. El movimiento no demuestra que el buque ya est\u00e9 listo para una misi\u00f3n de combate, pero s\u00ed apunta a una fase m\u00e1s exigente de preparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Puesto en servicio el 5 de noviembre de 2025, el Fujian desplaza m\u00e1s de 80.000 toneladas y es el primer portaaviones chino<\/a> con cubierta plana y catapultas electromagn\u00e9ticas. La escala del proyecto impresiona, pero el examen decisivo es bastante menos vistoso. Pilotos, personal de cubierta, escoltas y equipos de mantenimiento deben funcionar juntos durante d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Un regreso con matices<\/h2>\n\n\n\n

La \u00faltima salida no lleg\u00f3 acompa\u00f1ada de un informe oficial detallado. Observadores de fuentes abiertas localizaron el buque cerca de Qinhuangdao el 9 de junio y despu\u00e9s informaron de su regreso a puerto tras unas dos semanas en el mar.<\/p>\n\n\n\n

Ese matiz importa. China ya opera el Fujian como un buque puesto en servicio, pero entrar en la flota y alcanzar la plena capacidad operativa son etapas distintas.<\/p>\n\n\n\n

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La Armada todav\u00eda debe validar el ritmo de despegues y aterrizajes, el trabajo con buques de escolta y el abastecimiento durante traves\u00edas largas. Un portaaviones no es una isla solitaria. Es el centro de un equipo que se mueve.<\/p>\n\n\n\n

Un salto construido en China<\/h2>\n\n\n\n

El Fujian fue dise\u00f1ado y fabricado en China por el astillero Jiangnan<\/a> y es el tercer portaaviones del pa\u00eds, despu\u00e9s del Liaoning y el Shandong. La Armada del Ej\u00e9rcito Popular de Liberaci\u00f3n sit\u00faa su desplazamiento a plena carga por encima de las 80.000 toneladas.<\/p>\n\n\n\n

Sus dos antecesores utilizan una rampa curvada hacia arriba para ayudar a despegar a los aviones. El Fujian emplea una cubierta plana y catapultas, un modelo m\u00e1s pr\u00f3ximo al de los portaaviones modernos de Estados Unidos, aunque mantiene propulsi\u00f3n convencional y no nuclear<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

La catapulta cambia el despegue<\/h2>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 hace exactamente una catapulta electromagn\u00e9tica? Es un sistema el\u00e9ctrico que acelera el avi\u00f3n a lo largo de la cubierta, en lugar de obligarlo a depender \u00fanicamente de sus motores y de una rampa.<\/p>\n\n\n\n

En la pr\u00e1ctica, permite lanzar aeronaves m\u00e1s pesadas y con m\u00e1s combustible, sensores o armamento. Tambi\u00e9n facilita el uso de aparatos especializados como el KJ-600 de alerta temprana, una especie de radar volador que ayuda a detectar amenazas a mayor distancia.<\/p>\n\n\n\n

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Antes de la entrada en servicio, las im\u00e1genes oficiales mostraron despegues mediante catapulta de los cazas J-15T y J-35<\/a>, adem\u00e1s del KJ-600. En noviembre de 2025, China anunci\u00f3 el primer entrenamiento real en el mar del grupo del Fujian desde su incorporaci\u00f3n a la flota.<\/p>\n\n\n\n

La cifra de 70 aviones<\/h2>\n\n\n\n

Aqu\u00ed conviene pisar el freno. Las fuentes oficiales consultadas no detallan una capacidad confirmada de 70 aeronaves, por lo que esa cifra debe tratarse como una estimaci\u00f3n y no como un dato cerrado.<\/p>\n\n\n\n

El informe del Pent\u00e1gono de 2024 calcul\u00f3 que el buque podr\u00eda desplegar hasta 40 aviones de ala fija, adem\u00e1s de varios helic\u00f3pteros. Otras evaluaciones elevan el total, pero la composici\u00f3n real cambia seg\u00fan la misi\u00f3n y el espacio reservado para combustible, repuestos, munici\u00f3n y mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n

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El grupo a\u00e9reo previsto incluye cazas J-15T y J-35, aparatos de guerra electr\u00f3nica, el KJ-600, helic\u00f3pteros y sistemas no tripulados. Al final del d\u00eda, importa menos cu\u00e1ntos caben en una fotograf\u00eda que cu\u00e1ntos pueden despegar, volver y quedar listos de nuevo sin retrasos.<\/p>\n\n\n\n

El verdadero examen<\/h2>\n\n\n\n

Medios estatales y comentaristas militares chinos esperan que el Fujian<\/a> alcance la plena capacidad operativa durante 2026, pero se trata de una meta y no de una prueba de que ya la haya conseguido. El Instituto Naval de Estados Unidos se\u00f1ala que a\u00fan existe incertidumbre sobre la rapidez con la que la Armada podr\u00e1 certificar todo el sistema.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl sistema de catapultas supone un salto generacional respecto a todo lo que la Armada china hab\u00eda hecho antes\u00bb, explic\u00f3 Ben Lewis, fundador de PLATracker. El analista considera que el ritmo de las pruebas muestra que Pek\u00edn quiere poner esta capacidad en funcionamiento cuanto antes.<\/p>\n\n\n\n

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El trabajo pendiente es repetitivo y poco cinematogr\u00e1fico. Cada lanzamiento exige coordinar combustible, armamento, reparaciones y control a\u00e9reo, como si un aeropuerto completo tuviera que operar sobre una pista que no deja de moverse.<\/p>\n\n\n\n

El peso en el Indo-Pac\u00edfico<\/h2>\n\n\n\n

El Fujian ofrece a China m\u00e1s opciones para operar cazas y aviones de vigilancia lejos de su costa. El Departamento de Defensa de Estados Unidos considera que los portaaviones de esta clase pueden aumentar la potencia de ataque de un grupo naval m\u00e1s all\u00e1 del entorno inmediato chino.<\/p>\n\n\n\n

El buque tambi\u00e9n atraves\u00f3 el estrecho de Taiw\u00e1n en junio de 2026 mientras Taiw\u00e1n realizaba ejercicios militares. Ese tr\u00e1nsito no permite anticipar por s\u00ed solo un conflicto, pero explica por qu\u00e9 cada salida del Fujian se sigue con lupa.<\/p>\n\n\n\n

Aun as\u00ed, el buque no iguala por s\u00ed solo la capacidad de la flota estadounidense. Necesita combustible convencional y m\u00e1s apoyo log\u00edstico que un portaaviones nuclear, mientras la Armada de Estados Unidos acumula d\u00e9cadas de experiencia en operaciones sostenidas. La distancia se acorta, pero no ha desaparecido.<\/p>\n\n\n\n

La informaci\u00f3n oficial sobre la entrada en servicio del Fujian se ha publicado en la web de la Armada<\/em><\/a> del Ej\u00e9rcito Popular de Liberaci\u00f3n de China.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El portaaviones Fujian volvi\u00f3 a puerto en junio de 2026 tras una salida de entrenamiento seguida mediante im\u00e1genes de sat\u00e9lite … <\/p>\n

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