{"id":4867,"date":"2026-07-20T12:38:00","date_gmt":"2026-07-20T10:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/?p=4867"},"modified":"2026-07-17T14:14:12","modified_gmt":"2026-07-17T12:14:12","slug":"despues-de-326-dias-de-despliegue-el-portaaviones-mas-moderno-de-eeuu-entra-en-dique-seco-para-una-puesta-a-punto-sin-precedentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/despues-de-326-dias-de-despliegue-el-portaaviones-mas-moderno-de-eeuu-entra-en-dique-seco-para-una-puesta-a-punto-sin-precedentes\/4867\/","title":{"rendered":"Despu\u00e9s de 326 d\u00edas de despliegue, el portaaviones m\u00e1s moderno de EEUU entra en dique seco para una puesta a punto sin precedentes"},"content":{"rendered":"\n

El USS Gerald R. Ford lleg\u00f3 el 7 de julio de 2026 al Astillero Naval de Norfolk<\/a>, en Portsmouth, Virginia, para iniciar una Disponibilidad Incremental Planificada. El portaaviones hab\u00eda regresado a su base el 16 de mayo despu\u00e9s de 326 d\u00edas desplegado, m\u00e1s de 57.700 millas n\u00e1uticas recorridas y 23 reabastecimientos en el mar.<\/p>\n\n\n\n

Durante los pr\u00f3ximos meses, el buque pasar\u00e1 por inspecciones, reparaciones y mejoras, adem\u00e1s de trabajos en los espacios da\u00f1ados por un incendio en marzo. La operaci\u00f3n tambi\u00e9n pondr\u00e1 a prueba el nuevo modelo con el que la Armada de Estados Unidos intenta acortar el tiempo que sus portaaviones<\/a> permanecen fuera de servicio.<\/p>\n\n\n\n

Un estreno en Norfolk<\/h2>\n\n\n\n

El hito no consiste en que sea la primera PIA de la vida del buque. El Ford ya complet\u00f3 una disponibilidad inaugural de seis meses en Newport News entre septiembre de 2021 y febrero de 2022, antes de preparar su primer despliegue.<\/p>\n\n\n\n

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Lo nuevo es otra cosa. Ser\u00e1 la primera disponibilidad regular del Ford en un astillero naval p\u00fablico y la primera vez que Norfolk trabaje con un portaaviones de esta clase. El buque entr\u00f3 en servicio<\/a> en julio de 2017 y encabeza la primera nueva clase de portaaviones estadounidense en m\u00e1s de 40 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Qu\u00e9 es una PIA<\/h2>\n\n\n\n

Una PIA es una parada programada para revisar el buque a fondo, reparar aver\u00edas y a\u00f1adir mejoras. No es una reconstrucci\u00f3n completa, sino algo parecido a una revisi\u00f3n general de taller aplicada a una ciudad flotante con aviaci\u00f3n, reactores y miles de personas.<\/p>\n\n\n\n

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El comunicado no precisa una fecha exacta de salida. S\u00ed habla de un calendario de varios meses y de una lista amplia de inspecciones, reparaciones y modernizaciones pensadas para que el portaaviones pueda asumir nuevas misiones.<\/p>\n\n\n\n

El incendio de marzo<\/h2>\n\n\n\n

El 12 de marzo, mientras segu\u00eda desplegado, se declar\u00f3 un incendio en la lavander\u00eda principal. El comunicado oficial sobre el incendio indic\u00f3 que no fue un ataque, no alcanz\u00f3 la planta de propulsi\u00f3n y el portaaviones continu\u00f3 operativo.<\/p>\n\n\n\n

Parte de los da\u00f1os se atendi\u00f3 durante una escala en Souda Bay, donde se rehabilitaron siete compartimentos de alojamiento. Ahora el astillero ejecutar\u00e1 trabajos paralelos para restaurar los espacios afectados, lo que indica que el incendio se a\u00f1ade a una PIA que ya estaba programada.<\/p>\n\n\n\n

Trabajo adelantado<\/h2>\n\n\n\n

El mantenimiento empez\u00f3 antes de que el buque cruzara la entrada del astillero. En la Estaci\u00f3n Naval de Norfolk se hicieron pruebas tempranas, preparativos para instalar servicios temporales y trabajos en los deflectores que apartan los gases calientes de los aviones durante los lanzamientos.<\/p>\n\n\n\n

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El equipo tambi\u00e9n celebr\u00f3 revisiones trimestrales, recibi\u00f3 formaci\u00f3n especializada en Newport News Shipbuilding y comparti\u00f3 experiencias con el personal del futuro USS John F. Kennedy<\/a>. En la pr\u00e1ctica, intentan llegar al periodo principal con menos dudas, menos interrupciones y menos tareas sorpresa.<\/p>\n\n\n\n

Menos tiempo fuera<\/h2>\n\n\n\n

La Armada est\u00e1 aplicando un modelo de continuidad que reparte el trabajo en intervenciones m\u00e1s peque\u00f1as y frecuentes. La idea es sencilla, reducir el tiempo que un portaaviones<\/a> permanece inmovilizado sin dejar reparaciones importantes para un futuro incierto.<\/p>\n\n\n\n

George \u201cBJ\u201d Baker, superintendente del proyecto, explic\u00f3 que las ventanas de oportunidad antes y despu\u00e9s de la PIA permiten recolocar trabajos tard\u00edos que amenacen la fecha final. \u201cAprovechar estos periodos es la clave m\u00e1s importante para devolver los portaaviones a sus estrictos calendarios de mantenimiento\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El calendario manda<\/h2>\n\n\n\n

Norfolk tambi\u00e9n usar\u00e1 la iniciativa Focus and Finish, que busca reducir la multitarea y cerrar cada zona antes de abrir m\u00e1s frentes. \u201cCada turno cuenta\u201d, resumi\u00f3 Baker. Parece obvio, pero en una obra de esta escala una demora peque\u00f1a puede arrastrar a decenas de equipos.<\/p>\n\n\n\n

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El contraalmirante Kavon Hakimzadeh considera que el Ford puede convertirse en el tercer portaaviones consecutivo cuya disponibilidad termine antes de lo previsto en Norfolk. El astillero cita como precedentes la PIA del USS Dwight D. Eisenhower<\/a>, terminada antes de plazo en abril de 2026, y la del USS George H.W. Bush, completada en noviembre de 2024.<\/p>\n\n\n\n

La prueba real<\/h2>\n\n\n\n

Un portaaviones<\/a> solo aporta capacidad militar cuando puede navegar, lanzar aviones y sostener operaciones durante semanas. Por eso el calendario del Ford ser\u00e1 una prueba del sistema de mantenimiento, no solo una cuesti\u00f3n de taller.<\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de 326 d\u00edas de despliegue por el Mediterr\u00e1neo, el Caribe y el mar Rojo, el margen para improvisar es peque\u00f1o. Como la fecha final no se ha hecho p\u00fablica, el resultado se medir\u00e1 por la capacidad del astillero para cumplir su plan interno y devolver el buque listo para operar.<\/p>\n\n\n\n

La nota de prensa oficial se ha publicado en la Armada de Estados Unidos<\/a><\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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