La Armada ha recibido en la Base Naval de Rota su s\u00e9ptimo helic\u00f3ptero SH-60F, destinado a mover tropas, equipos y material desde los buques hacia tierra u otras unidades navales. La entrega se formaliz\u00f3 el 2 de julio de 2026 y busca sostener una capacidad que no puede quedar en pausa durante el cambio de flota.<\/p>\n\n\n\n
El matiz importa. El NH-90 naval<\/a> ya est\u00e1 en servicio en Rota, pero la Armada todav\u00eda debe completar la flota, formar personal y consolidar su uso operativo antes de depender plenamente de ella.<\/p>\n\n\n\n El SH-60F forma parte del programa HTTN<\/a>, las siglas de Helic\u00f3ptero de Transporte T\u00e1ctico Naval. Defensa lo define como una \u00absoluci\u00f3n interina\u00bb, es decir, un puente que mantiene el servicio mientras las aeronaves de nueva generaci\u00f3n alcanzan plena capacidad.<\/p>\n\n\n\n El programa comenz\u00f3 en 2016 y se ampli\u00f3 hasta contemplar ocho helic\u00f3pteros procedentes de la Marina estadounidense. El reci\u00e9n entregado es nuevo para la flota espa\u00f1ola, no un aparato reci\u00e9n fabricado. El presupuesto acumulado asciende a 132,83 millones de euros, seg\u00fan la informaci\u00f3n oficial sobre los programas de modernizaci\u00f3n de Defensa.<\/p>\n\n\n\n El acto se celebr\u00f3 en el hangar de la D\u00e9cima Escuadrilla y estuvo presidido por Aniceto Rosique, director general de Armamento y Material. En la pr\u00e1ctica, la aeronave pasa a reforzar la Flotilla de Aeronaves, la unidad a\u00e9rea que apoya las operaciones de la Fuerza Naval<\/a>.<\/p>\n\n\n\n \u00bfQu\u00e9 hace exactamente un helic\u00f3ptero de transporte t\u00e1ctico embarcado? Lleva personas, equipos o suministros desde la cubierta de un buque hasta una playa, otra nave o una zona donde hacen falta con rapidez.<\/p>\n\n\n\n El SH-60F puede apoyar operaciones anfibias de la Infanter\u00eda de Marina, insertar o recoger fuerzas especiales y participar en evacuaciones m\u00e9dicas. Tambi\u00e9n sirve para b\u00fasqueda y rescate<\/a> y para mantener abastecidas a unidades desplegadas en la mar.<\/p>\n\n\n\n Estos helic\u00f3pteros cerraron la etapa de la hist\u00f3rica Quinta Escuadrilla, dada de baja en enero de 2026 tras sesenta a\u00f1os de servicio. Tanto las aeronaves como parte de su personal se integraron en la D\u00e9cima Escuadrilla, que concentrar\u00e1 los SH-60F y los futuros MH-60R.<\/p>\n\n\n\n La transici\u00f3n no empieza desde cero. En abril de 2026, la Decimocuarta Escuadrilla ya contaba con tres NH-90 MSPT, la versi\u00f3n mar\u00edtima destinada al transporte de tropas y a operaciones a\u00e9reas especiales, y esperaba cuatro unidades m\u00e1s desde el segundo semestre del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n El NH-90 naval est\u00e1 adaptado para trabajar desde buques<\/a> y en un entorno de sal, viento y cubiertas con poco espacio. La Armada prev\u00e9 completar una primera flota de siete aparatos, pero recibirlos no equivale a tener toda la capacidad disponible de inmediato.<\/p>\n\n\n\n Una flota nueva no funciona como un interruptor. Hay que formar pilotos y mec\u00e1nicos, ajustar procedimientos, disponer de simuladores y acumular experiencia embarcada, por eso el SH-60F sigue teniendo valor aunque su sustituto ya haya aterrizado en Rota.<\/p>\n\n\n\n La siguiente pieza ser\u00e1 el MH-60R, un modelo pensado para localizar submarinos<\/a> y vigilar o combatir amenazas en la superficie. El programa aprobado por el Gobierno contempla ocho unidades para sustituir al SH-60B, por lo que su misi\u00f3n ser\u00e1 distinta a la del SH-60F de transporte.<\/p>\n\n\n\n La Armada tambi\u00e9n opera siete helic\u00f3pteros H135 en la Duod\u00e9cima Escuadrilla. Estos aparatos se emplean en ense\u00f1anza, adiestramiento y apoyo, de modo que cubren la base de formaci\u00f3n de una flotilla que est\u00e1 cambiando varios modelos casi al mismo tiempo.<\/p>\n\n\n\n El mantenimiento de la familia H-60 tambi\u00e9n implica a empresas espa\u00f1olas. Airbus Helicopters Espa\u00f1a trabaja en revisiones programadas, ITP Aero sostiene los motores T700 e Indra participa en la reparaci\u00f3n y conservaci\u00f3n de componentes.<\/p>\n\n\n\n La llegada de un solo helic\u00f3ptero no transforma por s\u00ed misma la doctrina naval. S\u00ed aumenta el margen para programar vuelos, atender mantenimientos y responder a una misi\u00f3n sin cargar toda la presi\u00f3n sobre una flota todav\u00eda incompleta.<\/p>\n\n\n\n Con el s\u00e9ptimo SH-60F, queda una unidad para alcanzar los ocho aparatos previstos. Al final del d\u00eda, la medida \u00fatil no ser\u00e1 la foto de la entrega, sino cu\u00e1ntos helic\u00f3pteros pueden despegar cuando un buque, una evacuaci\u00f3n o una unidad de Infanter\u00eda de Marina los necesita. <\/p>\n\n\n\n La nota oficial se ha publicado en el Ministerio de Defensa<\/a><\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Armada ha recibido en la Base Naval de Rota su s\u00e9ptimo helic\u00f3ptero SH-60F, destinado a mover tropas, equipos y … <\/p>\nUn puente entre dos flotas<\/h2>\n\n\n\n
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Qu\u00e9 significa transporte t\u00e1ctico<\/h2>\n\n\n\n
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El NH-90 ya ha llegado<\/h2>\n\n\n\n
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La renovaci\u00f3n no termina ah\u00ed<\/h2>\n\n\n\n
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Qu\u00e9 cambia ahora<\/h2>\n\n\n\n