{"id":3934,"date":"2026-05-31T15:38:00","date_gmt":"2026-05-31T13:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/?p=3934"},"modified":"2026-05-28T18:02:01","modified_gmt":"2026-05-28T16:02:01","slug":"portugal-lleva-al-mar-un-porta-drones-militar-de-132-millones-de-euros-un-tipo-de-buque-que-casi-ningun-otro-pais-europeo-tiene-y-que-apunta-a-vigilancia-persistente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/portugal-lleva-al-mar-un-porta-drones-militar-de-132-millones-de-euros-un-tipo-de-buque-que-casi-ningun-otro-pais-europeo-tiene-y-que-apunta-a-vigilancia-persistente\/3934\/","title":{"rendered":"Portugal lleva al mar un porta-drones militar de 132 millones de euros, un tipo de buque que casi ning\u00fan otro pa\u00eds europeo tiene y que apunta a vigilancia persistente"},"content":{"rendered":"\n

Portugal ha puesto en marcha un buque que no encaja del todo en las categor\u00edas cl\u00e1sicas. No es un portaaviones tradicional, pero tampoco es un simple patrullero. El NRP D. Jo\u00e3o II, una plataforma naval multifuncional de 107,6 metros, est\u00e1 pensado para operar drones en el aire, en la superficie del mar y bajo el agua, con una inversi\u00f3n<\/a> de 132 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n

La botadura tuvo lugar el 7 de abril de 2026 en los astilleros de Damen, en Gala\u021bi, Ruman\u00eda. La Armada portuguesa prev\u00e9 incorporar el buque a su flota durante el primer semestre de 2027. Para un pa\u00eds con el Atl\u00e1ntico como patio trasero, no es un detalle menor.<\/p>\n\n\n\n

Un buque poco com\u00fan<\/h2>\n\n\n\n

El D. Jo\u00e3o II nace de un concepto propuesto por la propia Marinha Portuguesa y desarrollado junto a Damen Shipyards<\/a>. La empresa lo presenta como un MPV 10720, es decir, un buque multiprop\u00f3sito capaz de adaptarse a tareas cient\u00edficas, ambientales, humanitarias y de vigilancia mar\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n

Lea tambi\u00e9n: Super Mario Galaxy 1+2 se actualiza con un nuevo cap\u00edtulo del libro de cuentos, un gesto peque\u00f1o que reaviva el debate sobre c\u00f3mo Nintendo mantiene vivos sus cl\u00e1sicos<\/a><\/h4>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

La clave est\u00e1 en su arquitectura modular. Dicho de forma sencilla, el barco puede cambiar parte de su equipo seg\u00fan la misi\u00f3n, casi como quien prepara una mochila distinta para ir al monte, al instituto o a un viaje largo. En la pr\u00e1ctica, eso permite pasar de una campa\u00f1a cient\u00edfica a una operaci\u00f3n de rescate sin reconstruir el buque desde cero.<\/p>\n\n\n\n

Drones en tres capas<\/h2>\n\n\n\n

El gran rasgo diferencial del portadrones portugu\u00e9s es que no se limita a lanzar aparatos voladores. Tambi\u00e9n est\u00e1 dise\u00f1ado para trabajar con embarcaciones sin tripulaci\u00f3n y robots submarinos, lo que abre una especie de mapa en tres capas. Cielo, superficie y fondo marino.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n

Lea tambi\u00e9n: La NASA explorar\u00e1 el polo sur de la Luna con drones saltadores, una idea pensada para un terreno imposible donde las ruedas fallan y las sombras esconden hielo<\/a><\/h4>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Entre los sistemas previstos figura el ROV Luso, un robot submarino manejado a distancia que puede llegar hasta 6.000 metros de profundidad. Para hacerse una idea, un buceador recreativo normal se mueve a decenas de metros, no a miles. Ah\u00ed abajo, el barco puede ayudar a recoger datos donde la presencia humana directa resulta casi imposible.<\/p>\n\n\n\n

Ciencia y defensa<\/h2>\n\n\n\n

La Armada portuguesa no lo presenta solo como una herramienta militar. El D. Jo\u00e3o II podr\u00e1 participar en vigilancia mar\u00edtima, monitorizaci\u00f3n ambiental, investigaci\u00f3n oceanogr\u00e1fica, b\u00fasqueda y rescate, apoyo en cat\u00e1strofes y evacuaci\u00f3n de ciudadanos en zonas de crisis. Es una lista larga, s\u00ed, pero responde a un problema real.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n

Lea tambi\u00e9n: Netflix dejar\u00e1 de estar disponible en ciertas TVs, y la lista de modelos afectados recuerda que el streaming tambi\u00e9n tiene fecha de caducidad<\/a><\/h4>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Portugal gestiona una enorme \u00e1rea mar\u00edtima, con archipi\u00e9lagos, rutas comerciales y zonas de gran inter\u00e9s cient\u00edfico. Tener un buque que pueda permanecer hasta 45 d\u00edas en el mar ofrece m\u00e1s margen para actuar lejos de puerto. No siempre hay una base cerca cuando surge un vertido, una emergencia o una campa\u00f1a cient\u00edfica urgente.<\/p>\n\n\n\n

Qui\u00e9n ir\u00e1 a bordo<\/h2>\n\n\n\n

El buque contar\u00e1 con una guarnici\u00f3n<\/a> de 48 personas y espacio para 42 cient\u00edficos u operadores de sistemas no tripulados. Tambi\u00e9n podr\u00e1 alojar temporalmente a cerca de 100 personas, una capacidad \u00fatil en operaciones de evacuaci\u00f3n o apoyo a poblaciones. No es solo un barco con drones, es un peque\u00f1o centro de trabajo flotante.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n

Lea tambi\u00e9n: Una psic\u00f3loga espa\u00f1ola advierte que contar problemas a ChatGPT puede reforzar ideas negativas, porque la IA responde a tu enfoque y puede convertirse en eco emocional<\/a><\/h4>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Esa mezcla explica por qu\u00e9 el proyecto ha despertado tanto inter\u00e9s. En un mismo casco se combinan laboratorios, sensores, zonas para drones y espacios de apoyo. \u00bfLa idea de fondo? Que el mar ya no se vigila solo mirando desde cubierta, sino cruzando datos, robots y presencia humana.<\/p>\n\n\n\n

El dinero<\/h2>\n\n\n\n

El proyecto tiene un coste total de 132 millones de euros. De esa cantidad, 94,5 millones proceden del Plan de Recuperaci\u00f3n y Resiliencia, con fondos europeos, y 37,5 millones salen de inversi\u00f3n directa del Estado portugu\u00e9s. Es una apuesta p\u00fablica, pero tambi\u00e9n una forma de colocar la econom\u00eda azul en el centro de la pol\u00edtica naval.<\/p>\n\n\n\n

El entonces primer ministro Ant\u00f3nio Costa lo resumi\u00f3 durante la firma del contrato con una frase clara. \u00abEl buque D. Jo\u00e3o II es una gran oportunidad para impulsar el conocimiento y la investigaci\u00f3n en el \u00e1rea del mar\u00bb, afirm\u00f3. M\u00e1s all\u00e1 de la foto institucional, ese mensaje marca el tono del programa.<\/p>\n\n\n\n

Lo que falta<\/h2>\n\n\n\n

Tras tocar el agua, el D. Jo\u00e3o II no est\u00e1 listo todav\u00eda para operar a pleno rendimiento. Quedan ensayos, acabados y pruebas de integraci\u00f3n de sistemas, una fase menos vistosa que la botadura, pero decisiva. Un barco as\u00ed no se mide solo por su tama\u00f1o, sino por si sus drones, sensores y equipos funcionan juntos sin problemas.<\/p>\n\n\n\n

Cuando entre en servicio, Portugal contar\u00e1 con una plataforma poco habitual en Europa. Puede que no tenga el aspecto \u00e9pico de un gran portaaviones, pero su valor est\u00e1 en otra parte. Es, sobre todo, una herramienta para mirar el oc\u00e9ano con m\u00e1s ojos y durante m\u00e1s tiempo.<\/p>\n\n\n\n

La nota oficial sobre la botadura se ha publicado en la Marinha Portuguesa<\/a><\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Portugal ha puesto en marcha un buque que no encaja del todo en las categor\u00edas cl\u00e1sicas. No es un portaaviones … <\/p>\n

Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":3935,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-3934","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-militar","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3934"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3934\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3936,"href":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3934\/revisions\/3936"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3935"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}