{"id":3627,"date":"2026-05-16T15:36:00","date_gmt":"2026-05-16T13:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/?p=3627"},"modified":"2026-05-13T14:48:30","modified_gmt":"2026-05-13T12:48:30","slug":"lo-que-la-nasa-descubrio-al-revisar-la-nave-orion-y-por-que-artemis-iii-podria-retrasarse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/lo-que-la-nasa-descubrio-al-revisar-la-nave-orion-y-por-que-artemis-iii-podria-retrasarse\/3627\/","title":{"rendered":"Lo que la NASA descubri\u00f3 al revisar la nave Ori\u00f3n y por qu\u00e9 Artemis III podr\u00eda retrasarse"},"content":{"rendered":"\n

El regreso de Orion<\/a> a la Tierra tras Artemis II<\/a> dej\u00f3 una imagen llamativa. En la parte inferior de la c\u00e1psula se ve\u00eda una zona blanquecina del escudo t\u00e9rmico, justo en el lugar que m\u00e1s sufre durante la entrada en la atm\u00f3sfera.<\/p>\n\n\n\n

La lectura r\u00e1pida en redes fue casi inevitable. \u00bfSe hab\u00eda desprendido un trozo? Seg\u00fan las primeras evaluaciones de la NASA, no. La agencia sostiene que la marca no apunta a una rotura grave, sino a una decoloraci\u00f3n en una zona ya conocida y vigilada de la nave. Artemis II ameriz\u00f3 el 10 de abril de 2026 frente a la costa de San Diego con Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch y Jeremy Hansen a bordo, tras casi diez d\u00edas de misi\u00f3n alrededor de la Luna<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

La marca blanca<\/h2>\n\n\n\n

La imagen se tom\u00f3 despu\u00e9s del amerizaje y mostr\u00f3 una mancha clara en el escudo t\u00e9rmico de Orion. Vista de lejos, parec\u00eda un mordisco en la c\u00e1psula, como cuando una pared reci\u00e9n pintada revela una zona mal secada.<\/p>\n\n\n\n

El administrador de la NASA, Jared Isaacman, fren\u00f3 esa interpretaci\u00f3n con una frase directa. \u00abLa decoloraci\u00f3n no correspond\u00eda a material desprendido\u00bb, afirm\u00f3 al explicar que el color blanco coincid\u00eda con el \u00e1rea de una almohadilla de compresi\u00f3n y con efectos esperados del calentamiento.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n

Lea tambi\u00e9n: Tu WhatsApp esconde una papelera secreta que ocupa gigas sin que lo sepas<\/a><\/h4>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Esto no significa que la revisi\u00f3n haya terminado. Significa algo m\u00e1s concreto. Las inspecciones iniciales no encontraron condiciones inusuales y el comportamiento de p\u00e9rdida de material carbonizado fue menor que en Artemis I, tanto en cantidad como en tama\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo protege Orion<\/h2>\n\n\n\n

El escudo t\u00e9rmico es la pieza que evita que la c\u00e1psula se convierta en un horno durante el regreso. Orion entra en la atm\u00f3sfera a una velocidad enorme y la fricci\u00f3n con el aire genera temperaturas de miles de grados en el exterior.<\/p>\n\n\n\n

La clave est\u00e1 en la ablaci\u00f3n, una palabra rara para una idea bastante simple. La capa externa se quema y se desgasta de forma controlada para llevarse el calor, como si el material se sacrificara para que el interior siga seguro.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n

Lea tambi\u00e9n: El invento espa\u00f1ol que va a cambiar la energ\u00eda del futuro: una membrana mejora un 800% el hidr\u00f3geno limpio<\/a><\/h4>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

La NASA explica que el escudo de Orion usa Avcoat<\/a>, un material heredero del sistema utilizado en las c\u00e1psulas Apollo. Est\u00e1 colocado en bloques sobre una estructura interna y se revisa con pruebas no destructivas para detectar fallos antes del vuelo.<\/p>\n\n\n\n

La zona de compresi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

La almohadilla de compresi\u00f3n no es un adorno ni una pieza secundaria. Es una zona de uni\u00f3n entre el m\u00f3dulo de la tripulaci\u00f3n y el m\u00f3dulo de servicio, que lleva elementos como energ\u00eda, propulsi\u00f3n y suministros.<\/p>\n\n\n\n

Esa parte debe aguantar cargas durante el lanzamiento, la separaci\u00f3n de m\u00f3dulos y el reingreso. Por eso combina resistencia mec\u00e1nica con protecci\u00f3n t\u00e9rmica, una mezcla dif\u00edcil de conseguir cuando todo alrededor est\u00e1 ardiendo.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n

Lea tambi\u00e9n: Adi\u00f3s a la basura en el mar: la operaci\u00f3n con robots que va a limpiar el puerto m\u00e1s contaminado de la costa oeste<\/a><\/h4>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

NASA Ames Research Center desarroll\u00f3 un material llamado 3D-MAT para este tipo de zonas. El proyecto cont\u00f3 con apoyo del Johnson Space Center, el Langley Research Center, Bally Ribbon Mills y San Diego Composites, y la NASA destac\u00f3 en ese equipo a Jay Feldman, Ethiraj Venkatapathy, Curt Wilkinson y Ken Mercer.<\/p>\n\n\n\n

La sombra de Artemis I<\/h2>\n\n\n\n

Parte del ruido alrededor de la foto se entiende por lo ocurrido en Artemis I. En aquella misi\u00f3n sin tripulaci\u00f3n, el escudo t\u00e9rmico de Orion mostr\u00f3 una p\u00e9rdida de material carbonizado distinta a la esperada.<\/p>\n\n\n\n

La investigaci\u00f3n posterior encontr\u00f3 que los gases generados dentro del Avcoat no salieron con suficiente facilidad. Esa presi\u00f3n interna acab\u00f3 provocando grietas y desprendimientos irregulares en la capa externa, aunque los datos indicaron que una tripulaci\u00f3n habr\u00eda estado segura.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n

Lea tambi\u00e9n: La nueva IA Log2Motion calcula cu\u00e1nto esfuerzo gastas usando el m\u00f3vil y predice tus dolores antes de que aparezcan<\/a><\/h4>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Para Artemis II, la NASA aplic\u00f3 lecciones de aquella revisi\u00f3n. Tambi\u00e9n se apoy\u00f3 en pruebas en instalaciones de chorro de arco, donde gases muy calientes y r\u00e1pidos imitan parte de lo que vive una nave al volver a la Tierra.<\/p>\n\n\n\n

Qu\u00e9 revisar\u00e1 ahora<\/h2>\n\n\n\n

La primera impresi\u00f3n es positiva, pero la ingenier\u00eda espacial no funciona a ojo. La c\u00e1psula debe pasar por una revisi\u00f3n completa, con datos de vuelo, im\u00e1genes, muestras y an\u00e1lisis internos del escudo t\u00e9rmico.<\/p>\n\n\n\n

Los buzos de la Marina estadounidense tomaron im\u00e1genes bajo el agua poco despu\u00e9s del amerizaje, antes de que la recuperaci\u00f3n pudiera alterar la superficie. Ese detalle importa, porque una foto temprana ayuda a separar lo que ocurri\u00f3 durante el reingreso de lo que pudo pasar despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n

Lea tambi\u00e9n: Es oficial: iOS 26.4.1 ya se puede descargar y trae la sorpresa que Apple no quiso anunciar en su keynote<\/a><\/h4>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

M\u00e1s adelante, el m\u00f3dulo de tripulaci\u00f3n se examinar\u00e1 en el Kennedy Space Center y el escudo t\u00e9rmico viajar\u00e1 al Marshall Space Flight Center para extraer muestras y hacer escaneos internos. En la pr\u00e1ctica, eso significa que la NASA no solo quiere saber si Orion volvi\u00f3 bien, sino por qu\u00e9 volvi\u00f3 bien.<\/p>\n\n\n\n

Por qu\u00e9 importa<\/h2>\n\n\n\n

Artemis II fue una prueba con tripulaci\u00f3n, no una excursi\u00f3n espacial. Cada marca en la c\u00e1psula sirve para decidir c\u00f3mo se preparan las siguientes misiones<\/a> hacia la Luna.<\/p>\n\n\n\n

Si el an\u00e1lisis final confirma las primeras se\u00f1ales, el escudo t\u00e9rmico de Orion habr\u00e1 superado una de las pruebas m\u00e1s delicadas del programa. Aun as\u00ed, la agencia tendr\u00e1 que publicar los datos completos antes de cerrar el caso.<\/p>\n\n\n\n

Al final del d\u00eda, lo importante no es si la c\u00e1psula qued\u00f3 bonita. Lo importante es si protegi\u00f3 a la tripulaci\u00f3n y si el sistema puede repetirse con seguridad en futuras misiones.<\/p>\n\n\n\n

La nota oficial sobre las primeras evaluaciones de Artemis II se ha publicado en NASA<\/a><\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El regreso de Orion a la Tierra tras Artemis II dej\u00f3 una imagen llamativa. En la parte inferior de la … <\/p>\n

Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3628,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-3627","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","resize-featured-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3627"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3627\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3629,"href":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3627\/revisions\/3629"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}