{"id":3609,"date":"2026-05-15T09:48:00","date_gmt":"2026-05-15T07:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/?p=3609"},"modified":"2026-05-14T13:47:00","modified_gmt":"2026-05-14T11:47:00","slug":"la-ciencia-lo-confirma-tras-artemis-ii-los-astronautas-regresan-a-la-tierra-con-el-corazon-encogido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/la-ciencia-lo-confirma-tras-artemis-ii-los-astronautas-regresan-a-la-tierra-con-el-corazon-encogido\/3609\/","title":{"rendered":"La ciencia lo confirma tras Artemis II: los astronautas regresan a la Tierra con el coraz\u00f3n encogido"},"content":{"rendered":"\n

La NASA ya tiene una fecha objetivo para el regreso humano a la superficie lunar. La agencia apunta a comienzos de 2028 para el primer alunizaje del programa Artemis<\/a>, mientras Artemis III<\/a> queda como una misi\u00f3n con tripulaci\u00f3n en \u00f3rbita baja terrestre en 2027.<\/p>\n\n\n\n

El matiz importa, y bastante. Tras Artemis II<\/a>, que despeg\u00f3 el 1 de abril de 2026 y ameriz\u00f3 el 10 de abril, el reto ya no es solo rodear la Luna, sino demostrar que los astronautas pueden pasar de Orion<\/a> a un veh\u00edculo que los baje al polvo lunar y los traiga de vuelta.<\/p>\n\n\n\n

La fecha que marca la NASA<\/h2>\n\n\n\n

El nuevo plan coloca a Artemis IV<\/a> como la misi\u00f3n que deber\u00eda llevar astronautas a la superficie lunar a comienzos de 2028. Antes, Artemis III funcionar\u00e1 como una prueba general cerca de la Tierra, con sistemas de vida, comunicaciones, propulsi\u00f3n y trajes espaciales trabajando juntos.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfPor qu\u00e9 ensayar tan cerca de casa? Porque una \u00f3rbita baja terrestre permite probar el acoplamiento, que es conectar dos naves en el espacio, sin llevar todo el riesgo hasta la Luna. Es como hacer una prueba de aparcamiento antes de meter el coche en una calle estrecha.<\/p>\n\n\n\n

El ensayo de Artemis III<\/h2>\n\n\n\n

La misi\u00f3n Artemis III est\u00e1 dise\u00f1ada para lanzar una tripulaci\u00f3n en Orion sobre el cohete SLS desde el Centro Espacial Kennedy, en Florida. Una vez en \u00f3rbita, los astronautas probar\u00e1n el encuentro y el acoplamiento con una o dos naves comerciales de SpaceX y Blue Origin, necesarias para llevar personas a la Luna.<\/p>\n\n\n\n

La preparaci\u00f3n ya est\u00e1 dejando hardware visible, no solo presentaciones bonitas. El 20 de abril de 2026, la NASA movi\u00f3 la etapa central del cohete SLS de Artemis III desde la instalaci\u00f3n Michoud, en Nueva Orleans, hacia la barcaza Pegasus para enviarla a Kennedy, con Boeing y L3Harris Technologies como contratistas principales en esa parte del sistema.<\/p>\n\n\n\n

Los aterrizadores privados<\/h2>\n\n\n\n

El concepto clave es el sistema de aterrizaje humano. En sencillo, es el veh\u00edculo que lleva a la tripulaci\u00f3n desde la \u00f3rbita lunar hasta la superficie, sirve como peque\u00f1a base durante la estancia y vuelve a subir para reunirse con Orion.<\/p>\n\n\n\n

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SpaceX trabaja en una versi\u00f3n lunar de Starship, una nave muy grande que usar\u00e1 un ascensor para mover astronautas y carga entre la cabina y el suelo. Blue Origin desarrolla Blue Moon Mark 2, un aterrizador de tripulaci\u00f3n y carga que la compa\u00f1\u00eda presenta como parte de un acceso recurrente a la Luna.<\/p>\n\n\n\n

Retrasos y riesgos<\/h2>\n\n\n\n

La parte inc\u00f3moda del calendario est\u00e1 en los aterrizadores. La Oficina del Inspector General de la NASA avis\u00f3 el 10 de marzo de 2026 de que su auditor\u00eda revis\u00f3 los contratos con SpaceX y Blue Origin y plante\u00f3 recomendaciones para mejorar el gasto p\u00fablico y la seguridad de la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En el caso de Starship, el informe habla de al menos dos a\u00f1os de retraso y se\u00f1ala una prueba clave de transferencia de combustible ultrafr\u00edo entre veh\u00edculos, algo que nunca se ha hecho as\u00ed en una misi\u00f3n tripulada lunar. Blue Origin tambi\u00e9n acumula retrasos, con margen t\u00e9cnico y dise\u00f1o a\u00fan por cerrar en su Blue Moon.<\/p>\n\n\n\n

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Tambi\u00e9n hay una pregunta muy terrenal para un viaje tan lejano. Si un aterrizador falla de forma grave en la Luna, no hay un taxi de emergencia esperando, y el propio informe recuerda que la NASA \u00abno tendr\u00eda capacidad\u00bb para rescatar a astronautas varados en el espacio o en la superficie.<\/p>\n\n\n\n

Por qu\u00e9 no es otro Apollo<\/h2>\n\n\n\n

Apollo 11 fue una misi\u00f3n de otro mundo, pero en t\u00e9rminos de carga era una operaci\u00f3n mucho m\u00e1s ligera. Neil Armstrong y Buzz Aldrin aterrizaron en el m\u00f3dulo Eagle el 20 de julio de 1969, pasaron algo m\u00e1s de 21 horas en la Luna y recogieron muestras antes de regresar.<\/p>\n\n\n\n

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Artemis busca algo distinto. Sus sistemas de aterrizaje no solo deben bajar personas, sino tambi\u00e9n abrir camino a cargas grandes, rovers y h\u00e1bitats<\/a>, una especie de mudanza espacial por fases m\u00e1s que una visita r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n

Lo que viene ahora<\/h2>\n\n\n\n

Ahora la NASA revisa datos de Artemis II mientras afina los objetivos exactos de Artemis III. Las primeras evaluaciones de Orion y del cohete SLS fueron positivas, aunque los equipos siguen investigando detalles t\u00e9cnicos del escudo t\u00e9rmico y otros sistemas antes del siguiente vuelo.<\/p>\n\n\n\n

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Si todo encaja, Artemis III ser\u00e1 el ensayo, Artemis IV el alunizaje y Artemis V otra misi\u00f3n de superficie a finales de 2028. Despu\u00e9s, la idea de la agencia es acercarse a una cadencia anual, algo ambicioso y todav\u00eda dependiente de que los m\u00f3dulos privados maduren a tiempo.<\/p>\n\n\n\n

El comunicado oficial ha sido publicado por la NASA<\/em><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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