{"id":3338,"date":"2026-05-01T20:34:00","date_gmt":"2026-05-01T18:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/?p=3338"},"modified":"2026-04-30T14:50:09","modified_gmt":"2026-04-30T12:50:09","slug":"nadie-lo-creia-pero-brasil-da-un-golpe-en-la-mesa-con-el-f-39-gripen-el-caza-capaz-de-batir-al-f-35-del-ejercito-de-eeuu-y-al-f-16-de-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/nadie-lo-creia-pero-brasil-da-un-golpe-en-la-mesa-con-el-f-39-gripen-el-caza-capaz-de-batir-al-f-35-del-ejercito-de-eeuu-y-al-f-16-de-chile\/3338\/","title":{"rendered":"Nadie lo cre\u00eda pero Brasil da un golpe en la mesa con el F-39 Gripen, el caza capaz de batir al F-35 del Ej\u00e9rcito de EEUU y al F-16 de Chile"},"content":{"rendered":"\n

Brasil prepara un despliegue de cinco cazas Saab F<\/a>–39E<\/a> Gripen para Salitre 2026, y la confirmaci\u00f3n lleg\u00f3 en el marco de FIDAE 2026 por parte del comandante de la Fuerza A\u00e9rea Brasile\u00f1a, FAB, el brigadier Marcelo Kanitz Damasceno. La fuerza tambi\u00e9n enviar\u00e1 un Embraer KC-390 Millennium para el apoyo log\u00edstico. El ejercicio pondr\u00e1 al Gripen frente a los F-16 chilenos y, seg\u00fan fuentes especializadas, tambi\u00e9n frente al F-35 estadounidense.<\/p>\n\n\n\n

El entrenamiento lo organiza la Fuerza A\u00e9rea de Chile, la FACh, y se realizar\u00e1 en Antofagasta entre el 28 de junio y el 12 de julio de 2026. La planificaci\u00f3n cerr\u00f3 una de sus fases clave en febrero, seg\u00fan una nota firmada por Jaime Gonz\u00e1lez desde el Departamento de Asuntos P\u00fablicos, y reuni\u00f3 delegaciones de Argentina, Brasil, Colombia, Estados Unidos, Paraguay y Chile.<\/p>\n\n\n\n

Qu\u00e9 es Salitre 2026<\/h2>\n\n\n\n

Salitre es un ejercicio combinado liderado por Chile que se ha realizado en el norte del pa\u00eds en 2004, 2009 y 2014, y que en 2022 volvi\u00f3 a usar la base Cerro Moreno en Antofagasta. En esa edici\u00f3n, el Ministerio de Defensa de Argentina<\/a> lo describi\u00f3 como un entrenamiento para planificar, ejecutar y evaluar operaciones a\u00e9reas en un escenario ficticio que incluye la entrega de ayuda humanitaria.<\/p>\n\n\n\n

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No es una rareza ni un evento para \u201chacer fotos\u201d y ya est\u00e1. En 2014, la Fuerza A\u00e9rea de Estados Unidos lo defini\u00f3 como un ejercicio liderado por Chile para mejorar la interoperabilidad, con operaciones en Cerro Moreno junto a otras fuerzas de la regi\u00f3n. Al final del d\u00eda, lo que se busca es que una coalici\u00f3n funcione como un solo equipo.<\/p>\n\n\n\n

Qu\u00e9 significa multidominio<\/h2>\n\n\n\n

La palabra \u201cmultidominio\u201d suena t\u00e9cnica, pero la idea es simple. La doctrina del Ej\u00e9rcito de Estados Unidos habla de coordinar capacidades en tierra, aire, mar, espacio y en el \u00e1mbito digital, el ciberespacio. En la pr\u00e1ctica, una misi\u00f3n ya no depende solo del avi\u00f3n, tambi\u00e9n de lo que pasa en otros \u201ctableros\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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En Salitre 2026, la FACh plantea un escenario \u201cmultidimensional\u201d con misiones muy distintas, desde control del espacio a\u00e9reo hasta protecci\u00f3n de poblaci\u00f3n civil y entrega de ayuda humanitaria. En la conferencia inicial de planificaci\u00f3n de diciembre de 2025, el coronel Juan Carlos Noce y el general Eduardo Cuadra Wells explicaron que el objetivo es mejorar la respuesta combinada y la interoperabilidad, con equipos que incluyen una c\u00e9lula espacial.<\/p>\n\n\n\n

Los aviones y sus roles<\/h2>\n\n\n\n

La FACh ha adelantado que volar\u00e1n sus F-16<\/a> junto a los F-39 Gripen E de Brasil, con el debut internacional de los A-29 Super Tucano de Paraguay. F-16 y Gripen E son cazas<\/a> a reacci\u00f3n de misi\u00f3n m\u00faltiple, mientras que el A-29 es m\u00e1s ligero y suele usarse para entrenamiento y apoyo.<\/p>\n\n\n\n

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El Gripen<\/a> E, fabricado por Saab, es la base del F-39 brasile\u00f1o y se presenta como un avi\u00f3n pensado para operar con sensores avanzados y compartir informaci\u00f3n con otras plataformas. En ejercicios grandes, esa \u201cconexi\u00f3n\u201d pesa mucho, porque no solo importa el duelo entre dos aviones, tambi\u00e9n lo que sabe todo el grupo. Una ventaja silenciosa.<\/p>\n\n\n\n

Las reglas del combate simulado<\/h2>\n\n\n\n

Cuando se habla de sensores, el radar suele ser el protagonista. Leonardo describe el Raven ES-05 como un radar dise\u00f1ado para el Gripen E, y se le asocia al concepto AESA, un tipo de radar que reparte la se\u00f1al entre muchos m\u00f3dulos y permite cambiar de direcci\u00f3n muy r\u00e1pido. Es una mejora importante, pero no es magia.<\/p>\n\n\n\n

Los misiles tambi\u00e9n entran en el juego. MBDA describe Meteor como un misil aire-aire pensado para enfrentamientos m\u00e1s all\u00e1 del alcance visual, cuando el piloto no ve el objetivo a simple vista y depende de sensores y datos. En ejercicios como Salitre, estos sistemas suelen simularse con l\u00edmites para que el foco est\u00e9 en t\u00e1cticas y coordinaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Lo que busca cada fuerza a\u00e9rea<\/h2>\n\n\n\n

Si el F-35<\/a> acaba participando, el inter\u00e9s es evidente. El programa del avi\u00f3n insiste en combinar baja detectabilidad con sensores y conexi\u00f3n de datos, algo que cambia la forma de buscar y compartir informaci\u00f3n durante una misi\u00f3n. En un ejercicio, esa ventaja se prueba con escenarios controlados, donde lo importante es aprender.<\/p>\n\n\n\n

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Y hay una pieza que suele pasar desapercibida hasta que falta, el apoyo en el aire. El 5 de abril de 2026, la FACh inform\u00f3 de una misi\u00f3n de reabastecimiento<\/a> en vuelo a F-35 de Estados Unidos, una operaci\u00f3n que mantiene a los aviones m\u00e1s tiempo en el aire y ampl\u00eda el radio de acci\u00f3n. \u201cEsta acci\u00f3n reflej\u00f3 el nivel de preparaci\u00f3n\u201d de las tripulaciones implicadas, seg\u00fan la propia instituci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Para Brasil, Salitre 2026 tambi\u00e9n es una prueba de madurez del programa Gripen en la FAB. En marzo de 2026, Saab<\/a> anunci\u00f3 la presentaci\u00f3n del primer Gripen E producido en Brasil junto a Embraer y la propia fuerza a\u00e9rea, un paso hacia capacidades locales m\u00e1s s\u00f3lidas. Y el KC-390, seg\u00fan Embraer, est\u00e1 pensado para misiones de apoyo y transporte, con una versatilidad clave en despliegues internacionales.<\/p>\n\n\n\n

La nota oficial se ha publicado en la Fuerza A\u00e9rea de Chile<\/em><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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