El portaaviones Fujian, el tercero de la Armada del Ej\u00e9rcito Popular de Liberaci\u00f3n, afronta 2026 como el a\u00f1o en el que deber\u00eda pasar de estar operativo a estar plenamente preparado para el combate. La idea, seg\u00fan informaci\u00f3n difundida por medios oficiales chinos, es que el buque complete el salto hacia entrenamientos en aguas lejanas, lejos de la cobertura y el apoyo de la costa.<\/p>\n\n\n\n
En la pr\u00e1ctica, eso significa algo m\u00e1s que salir al mar y hacer una demostraci\u00f3n puntual. Se trata de repetir operaciones complejas, con aviones entrando y saliendo de la cubierta, escoltas<\/a> alrededor y decisiones r\u00e1pidas cuando el entorno se vuelve m\u00e1s exigente. \u00bfCu\u00e1ndo se puede decir que un portaaviones ya est\u00e1 \u201cmaduro\u201d?<\/p>\n\n\n\n En el mundo militar se habla de \u201cCapacidad Operativa Plena\u201d para describir el momento en el que un sistema ya puede cumplir su misi\u00f3n completa, de forma sostenida, y no solo en pruebas. Es como cuando un coche supera la ITV y adem\u00e1s demuestra que aguanta kil\u00f3metros, lluvia y tr\u00e1fico sin sorpresas.<\/p>\n\n\n\n El analista Wei Dongxu, presentado como observador militar por China Media Group, lo resumi\u00f3 con una imagen muy concreta. \u201cCuando veamos al Fujian operar con su carga completa de aeronaves y demostrar la capacidad de lanzar y recuperar aviones en toda su cubierta, podremos considerar que su capacidad de combate est\u00e1 completamente desarrollada\u201d.<\/p>\n\n\n\n Una de las razones por las que el Fujian concentra tanta atenci\u00f3n es su sistema de lanzamiento electromagn\u00e9tico<\/a>, una \u201ccatapulta\u201d que ayuda a que los aviones despeguen desde la cubierta. Dicho sin tecnicismos, es un empuj\u00f3n controlado que por lo general permite despegar con m\u00e1s margen de combustible o equipo. En cubierta, cada segundo cuenta.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan la Armada china, el buque ya ha validado estas maniobras con distintos modelos de aeronaves, lo que sirve para comprobar que la cubierta, los cables de frenado y el ritmo de trabajo funcionan como un conjunto. En septiembre de 2025 se inform\u00f3 de despegues y aterrizajes con tres tipos de aeronaves usando estos sistemas electromagn\u00e9ticos.<\/p>\n\n\n\n El detalle importante es que China llega aqu\u00ed despu\u00e9s de dos portaaviones anteriores con rampa de despegue, un m\u00e9todo m\u00e1s simple pero con limitaciones. Por eso el Fujian se interpreta como un paso hacia operaciones m\u00e1s intensas y, en concepto, m\u00e1s cercanas a las de las marinas que llevan d\u00e9cadas operando portaaviones con catapulta.<\/p>\n\n\n\n El 8 de mayo de 2024, el Fujian complet\u00f3 su primera prueba de mar de ocho d\u00edas y, seg\u00fan el propio comunicado de la televisi\u00f3n p\u00fablica china, all\u00ed se evaluaron sistemas como la propulsi\u00f3n y la energ\u00eda del barco con resultados \u201cseg\u00fan lo esperado\u201d. Para muchos observadores, fue una primera se\u00f1al de que el portaaviones pod\u00eda navegar y alimentar sus sistemas durante varios d\u00edas seguidos.<\/p>\n\n\n\n M\u00e1s tarde lleg\u00f3 el momento formal de entrar en servicio. China Media Group inform\u00f3 de que el Fujian fue oficialmente incorporado a la Armada el 5 de noviembre de 2025, un paso que abri\u00f3 la puerta a una etapa de entrenamiento m\u00e1s exigente y al escenario de operar con tres portaaviones en paralelo.<\/p>\n\n\n\n Un portaaviones<\/a> no es solo el casco. La pieza que lo convierte en un sistema de combate es su aviaci\u00f3n embarcada, que incluye cazas para defender el grupo, aviones de apoyo y plataformas que ampl\u00edan el alcance de los sensores. Sin aviones, es solo un barco grande.<\/p>\n\n\n\n En los entrenamientos citados por medios oficiales chinos aparecen varios modelos. Se mencionan los cazas J-35 y J-15 en versiones adaptadas a la catapulta, adem\u00e1s de la aeronave KJ-600, que act\u00faa como \u201cradar en el aire\u201d para ver m\u00e1s lejos que los sensores del propio barco.<\/p>\n\n\n\n En paralelo, parte del debate reciente se ha movido a las armas que podr\u00edan llevar esos aviones. El U.S. Naval Institute<\/a> se\u00f1al\u00f3 que im\u00e1genes difundidas en redes sociales parec\u00edan mostrar un J-15 equipado con dos misiles antibuque YJ-15, aunque este tipo de pistas visuales no sustituyen una confirmaci\u00f3n oficial de despliegue operativo.<\/p>\n\n\n\n La prueba m\u00e1s dura no es despegar cerca de casa. Operar en aguas lejanas implica navegar durante m\u00e1s tiempo, coordinarse con escoltas, sostener el ritmo de vuelos y hacerlo con la posibilidad de vigilancia o interferencias externas. Ah\u00ed es donde se ve la diferencia.<\/p>\n\n\n\n Hay un precedente claro dentro de la propia flota china. El Ministerio de Defensa Nacional de Taiw\u00e1n<\/a> inform\u00f3 el 5 de abril de 2023 de que el portaaviones Shandong cruz\u00f3 el canal de Bashi e inici\u00f3 su primer entrenamiento de traves\u00eda en el Pac\u00edfico occidental.<\/p>\n\n\n\n En 2026, la atenci\u00f3n tambi\u00e9n se apoya en se\u00f1ales m\u00e1s silenciosas, como las im\u00e1genes satelitales. Un informe basado en inteligencia de fuentes abiertas situ\u00f3 al Fujian realizando ejercicios en el mar de Bohai, cerca de Qinhuangdao, el 5 de abril de 2026, acompa\u00f1ado por al menos un buque de escolta. Este tipo de seguimiento suele apoyarse en sat\u00e9lites civiles con datos accesibles, como la misi\u00f3n Sentinel-2<\/a> del programa europeo Copernicus.<\/p>\n\n\n\n La informaci\u00f3n oficial se ha publicado en China Media Group a trav\u00e9s de CCTV<\/a> <\/em>News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El portaaviones Fujian, el tercero de la Armada del Ej\u00e9rcito Popular de Liberaci\u00f3n, afronta 2026 como el a\u00f1o en el … <\/p>\nQu\u00e9 significa estar listo<\/h2>\n\n\n\n
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Catapultas electromagn\u00e9ticas<\/h2>\n\n\n\n
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Pruebas y calendario<\/h2>\n\n\n\n
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El grupo a\u00e9reo<\/h2>\n\n\n\n
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Aguas lejanas y se\u00f1ales<\/h2>\n\n\n\n
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