{"id":2971,"date":"2026-04-12T15:31:00","date_gmt":"2026-04-12T13:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/techy44.okdiario.com\/?p=2971"},"modified":"2026-04-10T14:56:45","modified_gmt":"2026-04-10T12:56:45","slug":"japon-incorpora-el-submarino-silencioso-mas-avanzado-y-enciende-las-alarmas-en-el-resto-del-mundo-no-es-solo-para-defensa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/japon-incorpora-el-submarino-silencioso-mas-avanzado-y-enciende-las-alarmas-en-el-resto-del-mundo-no-es-solo-para-defensa\/2971\/","title":{"rendered":"Jap\u00f3n incorpora el submarino silencioso m\u00e1s avanzado y enciende las alarmas en el resto del mundo: no es s\u00f3lo para defensa"},"content":{"rendered":"\n

Un submarino<\/a> no necesita hacer ruido para llamar la atenci\u00f3n. Basta con que est\u00e9 ah\u00ed, bajo el agua, donde casi nadie lo ve. \u00bfQu\u00e9 cambia cuando un pa\u00eds a\u00f1ade una unidad m\u00e1s a su flota<\/a> m\u00e1s discreta?<\/p>\n\n\n\n

Jap\u00f3n acaba de incorporar el submarino \u00abCh\u014dgei\u00bb, el quinto de la clase \u00abTaigei\u00bb. La idea es simple de entender y dif\u00edcil de ejecutar en la pr\u00e1ctica. Consiste en pasar m\u00e1s tiempo sumergido, ser m\u00e1s dif\u00edcil de detectar y vigilar mejor un mar cada vez m\u00e1s disputado.<\/p>\n\n\n\n

El nuevo Ch\u014dgei<\/h2>\n\n\n\n

La Fuerza Mar\u00edtima de Autodefensa de Jap\u00f3n anunci\u00f3 la entrega y la ceremonia de izado de bandera del submarino \u00abCh\u014dgei\u00bb el 10 de marzo de 2026 en el astillero de Kobe de Mitsubishi Heavy Industries, seg\u00fan su comunicado oficial. En ese acto aparecen citados el presidente de Mitsubishi Heavy Industries, Eisaku Ito, el comandante del distrito de Kure Tamotsu Matsumoto y el capit\u00e1n Masahiko Jimbo.<\/p>\n\n\n\n

La propia Mitsubishi Heavy Industries describe a \u00abCh\u014dgei\u00bb como un submarino convencional de 3.000 toneladas con propulsi\u00f3n di\u00e9sel-el\u00e9ctrica y bater\u00edas de ion litio para navegar sumergido, adem\u00e1s de un nuevo motor principal y mejoras de sigilo y sonar frente a la clase anterior \u00abS\u014dry\u016b\u00bb en su nota corporativa. Tambi\u00e9n destaca cambios en los espacios de vida para facilitar el trabajo de personal femenino a bordo.<\/p>\n\n\n\n

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En la ficha de la clase \u00abTaigei\u00bb, la Japan Maritime Self-Defense Force resume los n\u00fameros b\u00e1sicos de este modelo. Habla de unas 3.000 toneladas, 84 metros de eslora, cerca de 70 personas de tripulaci\u00f3n y tubos de lanzamiento para armamento submarino en su p\u00e1gina de equipamiento.<\/p>\n\n\n\n

Sigilo bajo el agua<\/h2>\n\n\n\n

Cuando se habla de \u00absigilo\u00bb en un submarino, no es magia. Es ingenier\u00eda para que el barco genere menos ruido y para que el ruido que queda no delate su posici\u00f3n. En un entorno donde el sonar<\/a> escucha vibraciones y h\u00e9lices, una diferencia peque\u00f1a puede ser enorme.<\/p>\n\n\n\n

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El Ministerio de Defensa japon\u00e9s explica en su Libro Blanco de 2021 que el \u00abTaigei\u00bb mejor\u00f3 su capacidad para detectar y para no ser detectado frente a la clase \u00abS\u014dry\u016b\u00bb. Menciona un nuevo sistema de sonar y una \u00abestructura de cubierta flotante\u00bb que absorbe vibraciones y reduce el ruido que se transmite al agua, como si pusieras amortiguadores extra a una lavadora para que no retumbe en el suelo en su secci\u00f3n de an\u00e1lisis.<\/p>\n\n\n\n

Bater\u00edas de ion litio<\/h2>\n\n\n\n

La parte m\u00e1s llamativa no es un bot\u00f3n secreto, sino una bater\u00eda. En un submarino di\u00e9sel-el\u00e9ctrico, los motores di\u00e9sel se usan para cargar energ\u00eda y, una vez abajo, el barco se mueve con un motor el\u00e9ctrico mucho m\u00e1s silencioso. Si la bater\u00eda almacena m\u00e1s y se recarga mejor, el submarino puede evitar asomar y eso es justo lo que busca.<\/p>\n\n\n\n

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Un bolet\u00edn del Ministerio de Defensa japon\u00e9s sobre la botadura del primer \u00abTaigei\u00bb ya apuntaba a esa l\u00f3gica. Ah\u00ed se menciona que GS Yuasa Technology desarroll\u00f3 bater\u00edas de ion litio para submarinos y que se reforz\u00f3 el control de calidad para ganar fiabilidad. El mismo documento recuerda que el submarino \u00ab\u014cry\u016b\u00bb fue el primero en incorporarlas y se entreg\u00f3 en marzo de 2020 en un documento institucional.<\/p>\n\n\n\n

La Agencia de Adquisici\u00f3n, Tecnolog\u00eda y Log\u00edstica del propio ministerio tambi\u00e9n present\u00f3 al submarino \u00abRaigei\u00bb como una unidad \u00abde \u00faltima generaci\u00f3n\u00bb con bater\u00edas de ion litio y sonar mejorado, en un mensaje p\u00fablico en su cuenta oficial. Es una forma directa de decir que el cambio no es solo de casco, tambi\u00e9n de lo que lleva dentro.<\/p>\n\n\n\n

Patrullas en el Indo-Pac\u00edfico<\/h2>\n\n\n\n

La gran pregunta es d\u00f3nde se nota todo esto. Jap\u00f3n lleva a\u00f1os usando el t\u00e9rmino \u00abIndo-Pac\u00edfico\u00bb para hablar de rutas mar\u00edtimas clave y de una competencia entre potencias<\/a> que va en aumento. En su enfoque<\/a> oficial sobre \u00abFree and Open Indo-Pacific\u00bb, el Ministerio de Defensa subraya que ah\u00ed est\u00e1n rutas de navegaci\u00f3n importantes y que su estabilidad afecta a la seguridad y la prosperidad del pa\u00eds en su explicaci\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n

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La diplomacia japonesa empuja el mismo marco desde otro \u00e1ngulo. El Ministerio de Asuntos Exteriores re\u00fane su plan para una \u00abFree and Open Indo-Pacific\u00bb como una apuesta por reglas compartidas y una navegaci\u00f3n m\u00e1s predecible, que es la parte menos vistosa pero m\u00e1s importante del comercio global en su p\u00e1gina oficial. En ese tablero, un submarino m\u00e1s silencioso encaja como herramienta de vigilancia y de disuasi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Un plan de varios a\u00f1os<\/h2>\n\n\n\n

\u00abCh\u014dgei\u00bb no llega solo y no aparece de la nada. En febrero de 2025, la Japan Maritime Self-Defense Force ya hab\u00eda anunciado la entrega y la ceremonia de izado de bandera del submarino \u00abRaigei\u00bb, celebrada el 6 de marzo de 2025 en las instalaciones de Kobe de Kawasaki Heavy Industries, seg\u00fan otro comunicado oficial. Esa nota ayuda a ver que las entregas se encadenan a\u00f1o tras a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

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Kawasaki Heavy Industries, por su parte, describe a \u00abRaigei\u00bb como la cuarta unidad de la clase \u00abTaigei\u00bb y se\u00f1ala mejoras de automatizaci\u00f3n, sonar y sigilo, adem\u00e1s del uso de bater\u00edas de ion litio y un motor principal actualizado en su nota de entrega. En la pr\u00e1ctica, estas entregas suman d\u00edas de patrulla y capacidad de seguimiento en un \u00e1rea con tr\u00e1fico mar\u00edtimo constante. <\/p>\n\n\n\n

El comunicado oficial se ha publicado en la Japan Maritime Self-Defense Force<\/em><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un submarino no necesita hacer ruido para llamar la atenci\u00f3n. Basta con que est\u00e9 ah\u00ed, bajo el agua, donde casi … <\/p>\n

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