{"id":2893,"date":"2026-04-08T12:31:00","date_gmt":"2026-04-08T10:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/techy44.okdiario.com\/?p=2893"},"modified":"2026-04-07T12:57:43","modified_gmt":"2026-04-07T10:57:43","slug":"alianza-historica-espana-e-italia-construyen-un-buque-de-guerra-que-cambia-la-defensa-naval-mundial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/alianza-historica-espana-e-italia-construyen-un-buque-de-guerra-que-cambia-la-defensa-naval-mundial\/2893\/","title":{"rendered":"Alianza hist\u00f3rica: Espa\u00f1a e Italia construyen un buque de guerra que cambia la defensa naval mundial"},"content":{"rendered":"\n

En pleno debate sobre c\u00f3mo reforzar la seguridad en el mar, dos gigantes de la construcci\u00f3n naval han dado un paso concreto. El 26 de febrero de 2026, Navantia y Fincantieri<\/a> firmaron un Memorando de Entendimiento para coordinar y ejecutar el programa European Patrol Corvette, conocido como EPC, y preparar una empresa conjunta que empuje el proyecto hacia prototipos.<\/p>\n\n\n\n

La apuesta no va solo de un barco nuevo. La EPC busca una corbeta modular y polivalente para operar junto a otras marinas europeas, y el programa est\u00e1 liderado por Italia, Espa\u00f1a, Francia y Grecia, con 46 empresas de 12 pa\u00edses implicadas.<\/p>\n\n\n\n

Un acuerdo con letra peque\u00f1a<\/h2>\n\n\n\n

Un Memorando de Entendimiento es, en la pr\u00e1ctica, un compromiso para avanzar juntos sin cerrar todav\u00eda todos los detalles. En este caso, Navantia y Fincantieri plantean crear una joint venture abierta a otros socios del programa y supeditada a documentos definitivos. Adem\u00e1s, la siguiente fase del proyecto tiene asignados 154 millones de euros para avanzar en el dise\u00f1o y arrancar el desarrollo de prototipos.<\/p>\n\n\n\n

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Suena a papeleo, pero tiene una lectura clara. Antes de construir, hay que dejar bien atado qui\u00e9n decide qu\u00e9, c\u00f3mo se reparte el trabajo y qu\u00e9 pasa si el calendario se mueve.<\/p>\n\n\n\n

El programa EPC por dentro<\/h2>\n\n\n\n

La corbeta europea no nace de cero ni es un plan de un solo pa\u00eds. La iniciativa se enmarca en PESCO, el marco de cooperaci\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea, y cuenta con apoyo financiero del Fondo Europeo de Defensa, seg\u00fan la Comisi\u00f3n Europea.<\/p>\n\n\n\n

La primera fase arranc\u00f3 formalmente el 24 de octubre de 2023, cuando la organizaci\u00f3n OCCAR<\/a> firm\u00f3 el contrato con un consorcio coordinado por Naviris y con participaci\u00f3n de Navantia, Fincantieri y Naval Group. El presupuesto total de esa etapa es de 87 millones de euros, con 60 millones en subvenciones europeas y el resto aportado por los pa\u00edses participantes.<\/p>\n\n\n\n

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En la documentaci\u00f3n p\u00fablica del Fondo Europeo de Defensa, el proyecto se presenta como una v\u00eda para dise\u00f1ar un buque m\u00e1s flexible e interoperable. Tambi\u00e9n detalla una red de empresas y centros de ingenier\u00eda repartidos por varios pa\u00edses, lo que da una pista del tama\u00f1o real del esfuerzo.<\/p>\n\n\n\n

Qu\u00e9 es una corbeta y para qu\u00e9 se usa<\/h2>\n\n\n\n

Una corbeta es un buque de guerra m\u00e1s peque\u00f1o que una fragata, pero m\u00e1s capaz que un simple patrullero. Suele operar cerca de la costa<\/a> o en rutas de vigilancia, donde importa la velocidad, los sensores y la presencia constante.<\/p>\n\n\n\n

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Pi\u00e9nsalo como un coche patrulla bien equipado frente a un cami\u00f3n enorme pensado para otra tarea. No est\u00e1 dise\u00f1ado para hacerlo todo, pero s\u00ed para llegar a tiempo, escoltar y reaccionar cuando la situaci\u00f3n cambia.<\/p>\n\n\n\n

Dos prototipos y un dise\u00f1o que se adapta<\/h2>\n\n\n\n

El plan t\u00e9cnico de la EPC apunta a dos versiones desde el inicio. Una se orienta al patrullaje de largo alcance y otra a un perfil de combate m\u00e1s completo, con m\u00e1s sistemas a bordo seg\u00fan la misi\u00f3n. La web oficial del programa lo plantea como el inicio de una familia de buques con piezas comunes.<\/p>\n\n\n\n

Ricardo Dom\u00ednguez, presidente de Navantia, lo resumi\u00f3 con una frase directa. \u201cTrabajaremos juntos para definir una nueva clase de corbetas multiprop\u00f3sito, innovadoras, interoperables y ciberseguras\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

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Pierroberto Folgiero, consejero delegado de Fincantieri, lo plante\u00f3 en la misma l\u00ednea. \u201cNo solo estamos respondiendo a las necesidades de nuestras respectivas marinas, sino sentando las bases de un nuevo est\u00e1ndar en la defensa mar\u00edtima europea\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Interoperabilidad y ciberseguridad sin misterio<\/h2>\n\n\n\n

\u00bfPor qu\u00e9 un proyecto insiste tanto en \u201cinteroperable\u201d? Porque significa que un barco espa\u00f1ol puede trabajar con sistemas italianos, franceses o griegos sin que cada operaci\u00f3n sea un dolor de cabeza.<\/p>\n\n\n\n

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Y la \u201cciberseguridad<\/a>\u201d tiene un motivo igual de sencillo. Si hoy casi todo pasa por software y redes, un buque moderno tambi\u00e9n necesita protegerse de ataques digitales que podr\u00edan bloquear comunicaciones o dejar fuera de juego a los sensores.<\/p>\n\n\n\n

Lo que cambia para la industria naval europea<\/h2>\n\n\n\n

Europa<\/a> lleva a\u00f1os intentando reducir la fragmentaci\u00f3n en compras militares, sobre todo en el mar. La EPC va en esa direcci\u00f3n, porque persigue una plataforma com\u00fan y abre la puerta a venderla dentro del propio continente.<\/p>\n\n\n\n

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Mientras tanto, el mercado se mueve r\u00e1pido. En agosto de 2025, Noruega<\/a> anunci\u00f3 que seleccionaba al Reino Unido como socio para comprar al menos cinco fragatas Type 26, en un acuerdo valorado en 10.000 millones de libras.<\/p>\n\n\n\n

Y fuera del \u00e1mbito de las corbetas, otros pa\u00edses tambi\u00e9n est\u00e1n cerrando sus propias apuestas. En noviembre de 2025, Polonia comunic\u00f3 que hab\u00eda seleccionado la oferta sueca de Saab<\/a> para reemplazar sus submarinos<\/a>, aunque en ese momento todav\u00eda no exist\u00eda un contrato firmado.<\/p>\n\n\n\n

La nota de prensa principal se ha publicado en Navantia<\/a><\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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