Corea del Norte asegur\u00f3 haber probado un motor de misil de combustible s\u00f3lido \u00abde gran empuje\u00bb bajo la supervisi\u00f3n de Kim Jong Un. La prensa estatal lo present\u00f3 como parte de su plan quinquenal de desarrollo militar y de la modernizaci\u00f3n de sus fuerzas estrat\u00e9gicas.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfSe trata ya de un misil listo para volar y llegar al territorio continental de Estados Unidos? No exactamente, pero el gesto importa, porque un motor m\u00e1s potente y un dise\u00f1o m\u00e1s moderno pueden recortar tiempos y ampliar opciones. Todo llega, adem\u00e1s, pocos d\u00edas despu\u00e9s de que Kim defendiera en el Parlamento que el estatus nuclear<\/a> del pa\u00eds es \u00ababsolutamente irreversible\u00bb y acusara a Estados Unidos de \u00abterrorismo patrocinado por el Estado y agresi\u00f3n\u00bb en distintas partes del mundo.<\/p>\n\n\n\n Lo que se ha anunciado es una prueba en tierra, no un lanzamiento. En la pr\u00e1ctica, significa encender el motor en un banco de ensayo para medir si empuja como se espera y si mantiene un funcionamiento estable cuando trabaja al m\u00e1ximo.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan la Agencia Central de Noticias de Corea, que inform\u00f3 el 29 de marzo de 2026, el motor usa un material compuesto de fibra de carbono y alcanz\u00f3 un empuje m\u00e1ximo de unos dos mil quinientos kilonewtons, una medida de fuerza, por encima de una prueba previa que situ\u00f3 cerca de mil novecientos setenta. KCNA no detall\u00f3 el lugar ni el momento exacto, y Kim calific\u00f3 el ensayo de \u00abgran importancia\u00bb para elevar la fuerza estrat\u00e9gica, acompa\u00f1ado por cargos del Partido de los Trabajadores y de la Administraci\u00f3n de Misiles.<\/p>\n\n\n\n El detalle del combustible no es menor. Un misil de combustible s\u00f3lido puede permanecer almacenado y listo durante m\u00e1s tiempo, porque no necesita cargar l\u00edquidos justo antes de despegar, como si fuera un coche al que le toca repostar en el \u00faltimo minuto. Intercontinental, en este contexto, significa que est\u00e1 pensado para recorrer miles de kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n En t\u00e9rminos militares, eso reduce el tiempo de preparaci\u00f3n y puede complicar que un adversario detecte la actividad previa al lanzamiento. Un an\u00e1lisis del Open Nuclear Network explic\u00f3 que, por lo general, los misiles intercontinentales de combustible s\u00f3lido requieren menos preparaci\u00f3n y pueden ser m\u00e1s dif\u00edciles de localizar antes de su uso.<\/p>\n\n\n\n Por eso, en los \u00faltimos a\u00f1os el programa norcoreano ha ido combinando ensayos de motores en tierra con pruebas de vuelo de misiles<\/a> cada vez m\u00e1s grandes. Ya en diciembre de 2022, el analista Vann H. Van Diepen, de 38 North, describi\u00f3 un ensayo est\u00e1tico de un motor de gran tama\u00f1o como una se\u00f1al clara de avance hacia sistemas de alcance intercontinental.<\/p>\n\n\n\n La fibra de carbono es un material ligero y muy resistente, famoso tambi\u00e9n fuera del mundo militar. En un cohete, ahorrar peso en la estructura puede abrir margen para aumentar el alcance o para transportar una carga \u00fatil mayor, aunque el resultado depende del dise\u00f1o completo y de cu\u00e1nto margen se gane en cada etapa.<\/p>\n\n\n\n Aqu\u00ed aparece una pregunta que muchos observadores se hacen cuando oyen hablar de m\u00e1s empuje y materiales m\u00e1s ligeros. \u00bfEst\u00e1 Corea del Norte intentando llevar varias ojivas, la parte final donde va la carga, en un mismo misil para aumentar sus opciones de superar defensas antimisiles? La idea consiste en que un misil libere varias \u00abcabezas\u00bb en la fase final, en vez de una sola.<\/p>\n\n\n\n La cuesti\u00f3n es que eso no se consigue solo con un motor m\u00e1s fuerte. Un informe de referencia del Congressional Research Service de Estados Unidos, firmado por Mary Beth D. Nikitin<\/a>, recuerda que estos sistemas suelen requerir m\u00e1s pruebas para mejorar la fiabilidad y que, en evaluaciones previas, algunos ensayos norcoreanos se han interpretado como pasos hacia capacidades de m\u00faltiples veh\u00edculos de reentrada.<\/p>\n\n\n\n El anuncio norcoreano, por s\u00ed solo, no permite medir cu\u00e1n cerca est\u00e1 el pa\u00eds de desplegar un misil intercontinental plenamente operativo. Probar un motor es como probar el motor de un coche en un taller, sirve para avanzar, pero no demuestra todav\u00eda c\u00f3mo rinde el veh\u00edculo completo en carretera.<\/p>\n\n\n\n En su discurso ante la Asamblea Popular Suprema, el Parlamento norcoreano, del 23 de marzo de 2026, Kim insisti\u00f3 en consolidar el estatus nuclear como irreversible y volvi\u00f3 a cargar contra Washington. En ese mismo texto, habl\u00f3 de \u00abterrorismo patrocinado por el Estado y agresi\u00f3n\u00bb a escala global, un tono que encaja con una etapa de m\u00e1s presi\u00f3n y menos margen para concesiones r\u00e1pidas.<\/p>\n\n\n\n Mientras tanto, el contexto internacional sigue marcado por sanciones de Naciones Unidas. El comit\u00e9 del Consejo de Seguridad creado por la resoluci\u00f3n 1718 supervisa medidas que buscan frenar el desarrollo norcoreano de armas nucleares y de misiles bal\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n El comunicado oficial se ha publicado en KCNA<\/em><\/a>.<\/p>\n\n\n\n Foto: Yonhap<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Corea del Norte asegur\u00f3 haber probado un motor de misil de combustible s\u00f3lido \u00abde gran empuje\u00bb bajo la supervisi\u00f3n de … <\/p>\nLa prueba<\/h2>\n\n\n\n
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Combustible s\u00f3lido<\/h2>\n\n\n\n
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Carbono y ojivas<\/h2>\n\n\n\n
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Qu\u00e9 viene ahora<\/h2>\n\n\n\n
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