{"id":2660,"date":"2026-03-25T09:36:00","date_gmt":"2026-03-25T08:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/techy44.okdiario.com\/?p=2660"},"modified":"2026-03-25T18:57:34","modified_gmt":"2026-03-25T17:57:34","slug":"la-marina-de-eeuu-abandono-el-proyecto-durante-anos-pero-ahora-lo-ha-retomado-vuelve-a-probar-los-canones-de-riel-electromagneticos-que-aceleran-proyectiles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/okdiario.com\/techy\/la-marina-de-eeuu-abandono-el-proyecto-durante-anos-pero-ahora-lo-ha-retomado-vuelve-a-probar-los-canones-de-riel-electromagneticos-que-aceleran-proyectiles\/2660\/","title":{"rendered":"La Marina de EEUU abandon\u00f3 el proyecto durante a\u00f1os pero ahora lo ha retomado: vuelve a probar los ca\u00f1ones de riel electromagn\u00e9ticos que aceleran proyectiles"},"content":{"rendered":"\n

La Marina de Estados Unidos<\/a> ha retomado las pruebas de su ca\u00f1\u00f3n de riel en Nuevo M\u00e9xico, una tecnolog\u00eda que durante a\u00f1os qued\u00f3 en un segundo plano y que muchos daban casi por amortizada. La referencia aparece en la revisi\u00f3n anual de 2025 del Naval Surface Warfare Center Port Hueneme Division, donde se describe una campa\u00f1a de tres d\u00edas realizada en febrero junto con el Naval Surface Warfare Center Dahlgren Division.<\/p>\n\n\n\n

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Lo llamativo no es solo que el arma haya vuelto a dispararse, sino para qu\u00e9 se hizo. Las pruebas se realizaron para la Joint Hypersonics Transition Office<\/a>, una oficina creada por el Pent\u00e1gono en 2020 para acelerar el paso de tecnolog\u00edas hipers\u00f3nicas a capacidades utilizables, as\u00ed que el ca\u00f1\u00f3n de riel parece estar funcionando tambi\u00e9n como banco de pruebas para lanzamientos a muy alta velocidad.<\/p>\n\n\n\n

Qu\u00e9 se ha probado ahora<\/h2>\n\n\n\n

White Sands<\/a> no se eligi\u00f3 al azar. En una pieza oficial firmada por Thomas McMahon para el Naval Surface Warfare Center Port Hueneme Division, la propia Armada explica que el campo permite recuperar piezas en el desierto, seguir los proyectiles con radares<\/a> y telemetr\u00eda, y hacerlo a menor coste que una campa\u00f1a en el mar. Abie Parra lo resumi\u00f3 con una frase muy de taller, \u00abno tenemos que ir a nadar para recuperar el hardware\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

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Adem\u00e1s, ese mismo enclave ya hab\u00eda acogido otro disparo del ca\u00f1\u00f3n de riel en febrero de 2022, que Parra describi\u00f3 como \u00abel m\u00e1s largo de la historia\u00bb. En la pr\u00e1ctica, eso significa que el ensayo de 2025 no nace de cero, pero s\u00ed confirma que la Marina no ha cerrado del todo una l\u00ednea tecnol\u00f3gica que llevaba tiempo con menos visibilidad e incluso con parte del material reasignado a universidades.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo funciona un ca\u00f1\u00f3n de riel y por qu\u00e9 se fren\u00f3<\/h2>\n\n\n\n

Un ca\u00f1\u00f3n de riel usa electricidad en lugar de p\u00f3lvora. Dos rieles conductores generan campos magn\u00e9ticos que empujan un proyectil met\u00e1lico a una velocidad extrema, y por eso el golpe puede destruir el objetivo por pura energ\u00eda cin\u00e9tica, sin necesidad de una carga explosiva dentro del proyectil.<\/p>\n\n\n\n

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La Office of Naval Research empuj\u00f3 este programa desde 2005 y lo llev\u00f3 a r\u00e9cords de energ\u00eda en Dahlgren. Roger Ellis explic\u00f3 en 2012 que BAE Systems y General Atomics trabajaban en prototipos de nueva generaci\u00f3n, pero el atasco segu\u00eda siendo serio, soportar el calor, el desgaste de los rieles y la enorme demanda el\u00e9ctrica de cada disparo. Parte del hardware termin\u00f3 don\u00e1ndose en 2022 para investigaci\u00f3n acad\u00e9mica, una pista clara de que el proyecto hab\u00eda perdido prioridad.<\/p>\n\n\n\n

Por qu\u00e9 vuelve a importar<\/h2>\n\n\n\n

Que el ca\u00f1\u00f3n de riel reaparezca ligado a la Joint Hypersonics Transition Office cambia bastante la lectura. Esa oficina se encarga de trazar estrategias para desarrollar y trasladar tecnolog\u00edas hipers\u00f3nicas a capacidades operativas, as\u00ed que cada disparo puede aportar datos \u00fatiles sobre materiales, trayectorias y esfuerzos mec\u00e1nicos en condiciones dur\u00edsimas.<\/p>\n\n\n\n

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Tambi\u00e9n hay un factor internacional. Jap\u00f3n no ha soltado esta idea, y la Fuerza Mar\u00edtima de Autodefensa inform\u00f3 en 2023 de una prueba de tiro en el mar y volvi\u00f3 a mostrar en abril de 2025, a bordo del JS Asuka, el railgun que investiga la agencia ATLA.<\/p>\n\n\n\n

Nada de esto quiere decir que la Marina estadounidense vaya a montar ma\u00f1ana un ca\u00f1\u00f3n de riel en sus buques<\/a>. Pero s\u00ed deja una idea bastante clara. Lo que parec\u00eda un proyecto guardado en un caj\u00f3n sigue vivo, aunque ahora quiz\u00e1 importe m\u00e1s como herramienta de ensayo para armas de muy alta velocidad que como ca\u00f1\u00f3n naval listo para entrar en servicio.<\/p>\n\n\n\n

El trabajo oficial se ha publicado en Year in Review 2025 del Naval Surface Warfare Center Port Hueneme Division<\/em><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Marina de Estados Unidos ha retomado las pruebas de su ca\u00f1\u00f3n de riel en Nuevo M\u00e9xico, una tecnolog\u00eda que … <\/p>\n

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