El nuevo Seat Arona obtiene las cinco estrellas en las pruebas de choque de Euro NCAP
El nuevo Seat Arona ha obtenido las más altas calificaciones en las pruebas de seguridad Euro NCAP, de la misma forma que antes lo consiguieron otros modelos de la marca como el Ibiza, el León y Ateca.
El nuevo Arona ha destacado sobre todo en protección de ocupantes y peatones. También los sistemas de asistencia a la conducción del nuevo SUV urbano han ofrecido un rendimiento acorde a lo esperado. En este sentido, cabe destacar la eficacia del sistema Front Assist, de frenada de emergencia automática en ciudad con reconocimiento de peatones, de serie en todos los acabados del Seat Arona. Con este sistema, el coche es capaz de frenar de forma automática cuando nos aproximamos al coche precedente o a un peatón, siempre que detecte que el conductor no está frenando. Por ello, no solo protege a los ocupantes de una inminente colisión, sino que además es capaz de frenar en menos metros.
Fabricado sobre la nueva plataforma MQB A0, el nuevo Seat Arona ofrece otras tecnologías como el asistente de arranque en pendientes, luces automáticas, freno multicolisión, sistema de control de presión de neumáticos y luces de marcha diurnas de serie. Asimismo, también dispone del control de velocidad de crucero adaptativo (ACC), así como alerta de tráfico posterior, detector de ángulo muerto y sistema de aparcamiento asistido (Park Assist), que funciona tanto en línea como en batería.
Las pruebas de seguridad Euro NCAP son más exigentes desde al año 2016, algo que ha obligado a los fabricantes a esmerarse para obtener buenas calificaciones. Por ello, el nuevo Seat Arona incorpora elementos como los cinturones con pretensión y limitación de carga en las plazas delanteras y también en las traseras. Esto aporta ventajas de cara a dar respuesta a las mayores exigencias de seguridad infantil, ya que la pretensión reduce la holgura del cinturón respecto al torso y la pelvis del ocupante en el momento del impacto, garantizando de esta forma una mejor retención para adultos y niños. También los anclajes Isofix y Top Tether en los asientos traseros son de serie en el nuevo Arona, así como el limitador de velocidad, el tercer reposacabezas trasero, el avisador de uso del cinturón en todas las plazas y seis airbags.
