Híbridos y Eléctricos

Lexus NX 300h Sport Edition, un toque extra de picante

Lexus NX 300h Sport Edition
El Lexus NX adquiere un toque más atrevido y deportivo gracias a la llegada al mercado de la nueva versión Sport Edition.
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El Lexus NX 300h es, desde ya mismo, un poquito más atractivo en España. ¿Por qué? Porque la marca japonesa ha anunciado el inicio de la comercialización de la versión Sport Edition, que llega por un precio de partida de 47.100 euros con una imagen más atractiva y deportiva con la que buscará conquistar nuevos clientes.

El nuevo Lexus NX 300h Sport Edition ofrece un diseño más atrevido y dinámico gracias a una llamativa parrilla delantera ‘Sport Edition’ en negro, espejos retrovisores exteriores en el mismo color, cristales traseros tintados, protectores frontales y traseros, estribos laterales, exclusivas llantas de aleación de 18 pulgadas con acabado en negro y techo panorámico.

A todo esto tenemos que añadir la gran cantidad de tecnologías que disfrutaremos a bordo del Lexus NX 300h, entre las que encontramos un soporte de carga inalámbrico que permite cargar dispositivos portátiles como teléfonos móviles, Sistema Lexus Touch-Pad, cámara de aparcamiento con visión 360 grados, sistema Head-Up Display de 6,4 pulgadas, Monitor del Ángulo Muerto y Sistema de aviso de tráfico trasero, junto con otras muchas características.

Lexus NX 300h Sport Edition
El precio de partida del Lexus NX 300h Sport Edition es de 47.100 euros.

Mecánicamente, el nuevo Lexus NX 300h Sport Edition seguirá incorporando la tecnología Lexus Hybrid Drive de segunda generación, lo que significa que dispondremos de un motor de gasolina de 2,5 litros al que acompaña un generador, una batería y un motor eléctrico, al que se suma otro más en las versiones con tracción integral en el eje trasero. En total, estamos hablando de una potencia de 197 CV, con unas emisiones de CO2 de 121 gramos por kilómetro y un consumo de 5,2 l/100 km.

Ni que decir tiene que el Lexus NX 300h Sport Edition será catalogado con la etiqueta ECO de la DGT , con las ventajas de uso que ello supone, como son la rebaja en la tarifa de parquímetros, el acceso a carriles BUS-VAO, acceso sin restricciones a cualquier escenario de emisiones, exenciones en el impuesto de vehículos de tracción mecánica, etc.

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